[h=1]Конденсатор Sound Quest у меня выше 13 с копейками (на заведенном двиге) не поднимается хотя я у кого то видел 14 с копейками выдавал[/h]
Вид для печати
[h=1]Конденсатор Sound Quest у меня выше 13 с копейками (на заведенном двиге) не поднимается хотя я у кого то видел 14 с копейками выдавал[/h]
А при чём здесь конденсатор? Какое есть напряжение в бортовой сети, такое он и покажет. Если двигатель работает, то это чисто от генератора зависит, ну и степени заряженности АКБ. Если много потребителей включено(фары, подогрев заднего стекла, вентилятор радиатора, вентилятор отопителя) то тоже может проседать.
Продай его и не забивай голову, земляк.Исправный гена,хороший аккум,медная сила-вот оно счастье
чего так кричите? все зрячие ведь!)Цитата:
Сообщение от SmorchkoV
Еще к сказанному Leo,добавлю, что напряжение можно потерять и на проводке, которая идет к конденсатору. Какая проводка у Вас и как подключено?
у меня в борт сети выше 13.5 не поднимается( походу гена такой
ну так а как тогда кондер больше покажет?Цитата:
Сообщение от SmorchkoV
так он по идее должен накапливать заряд быстрее чем его хавает усилок 14 с копейками должен держать т.к. на некоторых усилках написано нопинальная мощьность допустим 1000в. (моноблок) при 14.4 В. да вот у меня в борт сети 13.5 а на нём больше чем 13.5 гдето 13.8 и пока до 11.. не сядет
значит датчик врет. сами подумайте, как такое в принципе может быть? народ бьется, чтобы по пути от аккумулятора к усилителю лишние вольты не потерять, а у вас - оппппа, и ни с того ни с сего лишние получились. Откуда, интересно?Цитата:
Сообщение от SmorchkoV
хз может и датчики врут... но разница в 0.5-0.3В
да... и чему сейчас в школах учат...