Спасибо уважаемый Wranglerза разъяснения! Оказывается эвона когда автозвук началсо! И про бананы спасибо – актуально. А то я как про Ломоносова узнал, так баюс теперь. Разрешите Вам как человеку опытному задать вопросы, которые уже были заданы, но ясности так и нет. Нужны в общем то даже и не ответы. Интересно Ваше мнение о предмете.

У подавляющего большинства (я так думаю) из нас предохер который у аккума типа колба с алюминиевым проводником весьма малого сечения. У меня вот суммарный номинал предохеров 2 усилов 140А и в колбе стоит 150А (увижу – куплю 120 – 140). А у большинства – 1 усил и номинал предохера 50, 80А.
Так вот такие вопросы:

1) Не является ли предохер «бутылочным горлышком» из-за которого вся наша возня с толстыми проводами питания, конденсаторами смешна?
2) Вот если бы предохер был не перегорающей алюминиевой полоской, а по типу 2 медные пластины – контакты замкнутые и размыкатель (биметаллический или с использованием амперметра). Скачок тока – размыкание!
Видел в продаже типа биметаллические предохеры, но в руках не держал, ни у кого не видел таких.

3) Кто юзал такие предохранители?
4) Кто знает как они устроены?
5) Надежны ли? Чтобы биметалл нагрелся надо время – успеет ли спасти фетиши?
6) Кто знает, как сделано у серьезных пацанов на крутых «соревновательных авто?»

И вообще, может я все придумал, и такой проблемы не существует? Кто чего думает?

Для Nitrophi13: Я тоже полазил по сайтам, конечно речь не идет о увеличении сопротивления в разы. Оставим на совести автора. Жаль: «Ксендзы уже охмурили Козлевича» - RedLine уже окутан кольцами медно-серебрянного американского провода.
Зато расскажет нам как улучшился звук.

Вот фото моей колбы на 150А на которую я смотрю теперь с подозрением!