Вид для печати
Вопрос есть по данному стабилизатору питания:
В заявленной производителем инструкции указано, что подключать сабж надо через конденсаторы - http://www.audiotec-fischer.de/produ...doc/BA_XXL.pdf . Если кто-то работал с этим девайсом, подскажите, действительно ли кондеры ему необходимы? Не очень хочется захламлять систему ими...
Спасибо!
Вероятно, Фишер при разработке девайса преследовал не только маркетинговые цели....Цитата:
Сообщение от razzin
Доп кондеры необходимы для стабильной и корректной работы стабилизатора
Но и кондеры должны быть качественные- с мин внутр сопротивлением.
ИМХО и из опыта.
хм, в чем именно они ему помогают в этой корректной работе? Особенно кондер после стабилизатора - до я еще могу предположить, что он фильтрует что-нибудь в питании..
а я вот наоборот после мог бы предположить...Цитата:
Сообщение от razzin
если не ошибаюсь, то quart у нас спец Фишеру, ждем его
Для мгновенной отдачи в нагрузку больших токов, возможно даже превышающих максимальный выходной ток аппарата. Соответственно, кондёры должны быть low esr или ultra low esr, чтобы смогли этот ток выдать, иначе смысла в их установке нет.Цитата:
Сообщение от razzin
Для меня пока тоже не ясна целесообразность установки кондеров. В моей системе пока без оных. Может кто прояснит их необходимость.
Я думаю это предусмотрено для нормальной и качественной отдачи при большом напряжении и большом потреблении. Весть станция отдаёт 100 Ампер в номинале и до 200 Ампер в максимуме. Надо же стабилизировать все потребления.
Сам инженер, который их сделал настоятельно рекомендует использовать конденсатор на входе и на выходе.
Но тут речь идёт о конденсаторе, а не пародии на него . Если кондёр типа Пролежни, Шмистери и тп, то я бы не советовал их ставить
Так то оно да. Но вот чет мне подсказывает коли рядом с Хеликсом ( 40-50 см) установить хороший AGM аккум и система для SQ останется ли потребность в кондерах.
---------- Сообщение добавлено 09.10.2011 в 17:08 ----------
Кто что скажет. Многие же работали с данным девайсом.
Поработал достаточно плотно с этим сабжем.Могу рассказать и плюсы и минусы(такие тоже имеются)
Кое что есть в теме: Наши инсталяции-Chevrolet Impala 1970
Да останется ,но только если это Brax.Цитата:
Сообщение от Василий 013
ну так расскажи плюсы и минусы? )
Да да. Крайне интересно.
Снижает пульсации, снижает выходное сопротивление, повыщает устойчивость работы стабилизатора имхоЦитата:
Сообщение от razzin
Проходил этот дэвайс у меня на 2 машинах.На HummerII (там 1стоял) и Chevrolet (2 паралельно).
Функции этого девайса в общем всем понятны:это
1.Выдавание заданного напряжения (11-15В),
2.стабилизации этого напряжения
3.защита от падения напряжения или перенапряжения,а также короткого замыкания .
По выдаваемому напряжению тут вроде бы все ясно ,ставишь 14.5 В и радуешсяповышению выходной мощности при выключенном движке (напр. 12 В первые 15мин.)Напряжение ,выставленное, конечно держится неукоснительно (для этого нужно сдевайса провести (+) проводок к, примеру ,к делителю с предами) иначенапряжение будет стабильно только на выходных клеммах самого дэваиса, дальше уусилителей (50см) ,уже будет прыгать ,незначительно, но будет,( еще акумулятор будет высосан полностью до 0..уменя так было ,на выходе 13,8В на входе 9В .....)
Ну так вот, 14,5 Вне есть лучшее для усилителей,ибо они начинают звучать с какой то грязью(незнаю с чем это связанно),потому ставлю 13,8 В.
Еще надо брать в расщет, что из ничего- ничего и не получишь,в этом случае ,так и с этим девайсом ,чем ниже просадка напряжения тем еще большее потребление для стабилизаии выходного напряжения,и тем быстрее разрядка акумулятора.
Значение выставленное стабилизатор держит стабилно (десятые как вкопаные,сотые скачат незначительно 1-2 цыфры)это при максимальной громкости ,но до тех пор пока напряжение на акумуляторе не опустится до 10 В,или не превысится потребляемый ток (100А для 1 дэвайса).
В этом случае дэвайс входит в режим защиты.Чтобы его запустить, надо устранить причину, по которой тот отключился ,и нажать кнопку Charge.
Тут как раз и кроется маленькое неудобство,после нештатных ситуацый, нужно иметь доступ к этой кнопке.
Еще дело в том, что remote головы идет в разрыв через дэвайс, а это чревато отключениями по перегрузке (при старте напряжение на долю секунды может превысить 15 В - и в результате вход в защитный режим,(у меня так было на Hummer II,пришлось на remoteставить задержку по времени.)То есть, пока стабилизатор не проверив питание ,не скажет добро, усилки не включаться.
Еще при коротком замыкании в отдаваемой нагрузке,(у меня,конкретно в одном из 5 усилителей по питанию) перегорают все 6 предрохранителей на дэвайсе ,хоть и у меня стоял делитель с предохранителями для каждого усилка.Видимо защита Helix'a быстрее,это хорошо,но тупо надо откручивать плексигласовое стекло и выковыривать все предохранители(помогает устройство из машин ,для выемки предов).
Общем подитожу.
ИМХО.Девайс ценный,но имеет свою специфику в использовании.Использовать, считаю, его имеет смысл в дорогих системах, где каждый аспект системы имеет значение.:good2:
Спасибо.
Мало ли, кто еще юзает подобный девайс...
Конденсаторы- нужно обязательно!
На видео подробности.
https://www.youtube.com/watch?v=LN3u...ature=youtu.be