Вид для печати
Не серчай просто очень трудно поверить что твоя недавно купленная магнитола взяла и сгорела из за собственных ручек.Цитата:
Сообщение от wrangler
я когда свою купил она через пять мин. работы накрылась тык я всё по двадцать раз переделал прежде чем поверил что это RCA кря сказал хоть и было сразу ясно.(межблоки включал на выключенном оборудовние:) )
Не серчаю. Тупость не люблю. Не ошибки, а тупость.Цитата:
Сообщение от МОСГОРТРАНС
ТипаПровод имеет два конца, какая разница откуда отключать - от уся или от ГУ.Цитата:
ГУ не может быть, так как я межблочники отрубал от уся
Если есть прибор с вилкой и удлиннитель воткнутый в розетку, откуда надо сначала выдергивать - из него или из розетки? Да пофиг... :)_
wrangler,
вобъще-то ситуация не понятнаяЦитата:
Сообщение от [Dik
если у него и на старом усе теперь тоже самое, а при отключённых межблочных проводах наводки остаются то получается что наводки идут от питания, которое не менялось изначяльно.
Даже не знаю что предположить (если он не ошибся в описании происходяшего) единственный что приходит на ум, это то что гена помирает.
[Dik]Tant,
Ты всё делал как написал?????
Наводки были при отключённых межблочниках от уся???, а ремоут подключён??? Или ты выдернул и включил их снова, а наводки остались:)
Я вырубал межблочники, потом включил, завел машину и все осталось так же при том когда обороты набираю. 30 числа взял и минус от усилка посадил на кондер и получается что у меня заземляется только один кондер. ВОт думаю поменять провод силовой, который от акк идет к кондеру. Думаю 20 кв.мм провести, может он где-нибудь протерся и провод ремоут поменять на нормальный, а то там мне провели витую пару.И фанеру к седушки приделать и на нее уже и кондер с усилком прикрутить. Ремоут на месте как и был.
Отписываюсь:
заземлил я RCA, провел + от акк через предохранитель 30А, - провел туда где у меня - от кондера(усь я посадил на кондер на минус), заменил ремоут. Назойливая наводка пропала,шум пропал, осталось лишь небольшое потрескивание в пищалках(как бы от этого избавиться). Теперь осталось поменять + от акк к кондеру на 25 квадратов. Спасибо всем кто помог советами;)
В смысле заземлил?:confused:Цитата:
Сообщение от [Dik]Tant
ИМХО, проблема может в том что установлена слишком большая чувтвительность усилка. Опять же имхо, чувствительность усилка должна быть установлена, на минимум, в соответствии с макс вых ГУ.
ну как мне посоветовали выше. Про чувствительность по-подробнее плииизз. У меня на голове все по нулям стоит, все НЧ,ВЧ и т.д. через усь настраивал, усилил я аккустику на чуток, ибо на 1це разговаривать не возможно.Цитата:
Сообщение от GUN
И еще, возможны ли наводки на аккустические провода с инжектора?. Просто я думаю, что может еще у меня наводки ловят аккустические провода фронта. Думаю их по середине с линейками протянуть.
Да возможно, только на фронт это не межблок там электричества много и эти наводки сладенько появятся!Цитата:
Сообщение от [Dik]Tant
потрескивание в каких режимах проявляется подробней ???
По поводу проводки вообще ни чего не понял.
И вы проверяли всю переделанную систему с не заземленным RCA??
после всех замен проводов.
Пробовали межблоки перекладывать, по "воздуху" пускать?
Ведь может вам ГУ в ремонт надо, а может и нет. Заземлённые RCA помогают от наводок, но не способствуют хорошему звуку там же в магнитоле земля из специального места берётся может отсюда и потрескивания;) .(это временный способ)
Пишите пожалуйста как-нибудь попонятней и полней:banghead: !!
Значит дела обстояли так: я сделал минус как вы мне сказали на RCA кабели на магнитолу. Вытащил ремоут, проложил нормальный, + пустил от акк к магнитоле, - провел под заднее сиденье где у меня заземлен конденсатор. - от усилка я посадил на сам конденсатор. По воздуху не пускал, так как в тот момент я уже заколебался и для меня единственное было побыстрее это закончить. Возможно сегодня все попробую. потрескивание происходит тогда, когда я завожу машину.
Не фига я не сделал, так как силового провода не нашел. минимум продается 16кв.мм. Гемороился с ЦЗ, поменял все моторчики, и все равно лишь слышен треск в блоке и все;( . Как мне объяснил один парен, что при холоде на наших машинах это почти всегда происходит, либо нужно ставить Блок ЦЗ с большим импулсом...