Вопрос подключения накопителя

**ДЕД** · 14.11.2011 02:33

Сообщение от kokCS

когда работает кондер нельзя отрубать акк?

Можно если есть интерес
А вот обратно клемму накидывать-подорвешься

**MAGNITOLA** · 14.11.2011 02:33

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**quart** · 14.11.2011 11:11

на эти уси нет смысла ставить кондёр.
Как выше сказали, замени аллюминиевую 8-ку на медную 4-ку. Проверь АКБ и уверен, что проблема с Геной. Для наших авто это постоянно. Проверяли Гену как?

**Slurm** · 14.11.2011 11:42

Если генератор родной от классики сейчас то есть смысл поставить от ваз 2109 там на 55А вроде, если правильно все помню...в зимний период куда полезнее будет для всей машины в том числе и музыки...и кондеры не нужны будут

**quart** · 14.11.2011 12:06

сейчас гену на 105 А делают в заводском исполнении

**kokCS** · 14.11.2011 17:14

Сообщение от ДЕД

Можно если есть интерес
А вот обратно клемму накидывать-подорвешься

Поконкретней?
блин, я спросил другой вопрос...

**quart** · 14.11.2011 18:32

Сообщение от kokCS

блин, я спросил другой вопрос...

либо покупать умный кондёр с защитой и реле зарядки/разрядки, там всё спокойно можно снимать/ставить. Либо покупать пустой и каждый раз при снятии/установке клеммы нужно будет заряжать/разряжать кондёр через резистор либо лампочку

**kokCS** · 16.11.2011 08:30

а если один раз зарядить и все? что будет?

**quart** · 16.11.2011 10:54

Что значит "один раз зарядить и все?" ? Эту операцию нужно повторять каждый раз при установке клеммы, и разряжать при снятии. Но при условии, что кондёр будет без "мозгов". Иначе выход из строя и даже возможем "бум"