почему-то мне кажется, что у минуса контакт плохой :unsure:
Вид для печати
почему-то мне кажется, что у минуса контакт плохой :unsure:
так...вроде никуда не идёт... он на нём остается.. и у меня все сбои(фары моргать, обороты скакать, короче вся электрика чудить начала) начались после того как я подключал свр 1223 на 1 ОМ (он сгорел), и сейчас у меня свр 1243 стоит на 2 ом та же беда с фарами и со всем остальным, когда стояло на 4 омах всё было нормально. Только была проблема иногда когда начинаешь тормозить, фронт и тыл частично выключается на доли секунд, хотя и сейчас эта проблема..Цитата:
Сообщение от ALEXx3
как я понял минус идет на кондёр, потом на усилители. к кузову прикручен на зачишенный метал?
когда тормозишь падает напряжение, вот и выключается. мож чё замыкает
не не, стой по моему на кондер минусы все идут и всё, ни на какой метал не идёт дальше
кондёр не может минус с воздуха взять.
выкинь кондёр и кинь мнус с кузова к усилителям, хотя бы проверить.
сейчас вспомнил где минус, под сиденьем задним на кузов кинули
а с АКБ кинули дополнительный минус куда-нибудь? Или там идет тоненький штатный провод? )
Простой тоненькийЦитата:
Сообщение от razzin
усиль таким же диаметром, как и остальная твоя проводка - пробемы пропадут.Цитата:
Сообщение от Deluex
Если честно, за 4 страницы обсуждений не разжевать этот элементарный момент - это ####ец, господа. ТС - считай, что у тебя сейчас вся проводка выполнена в виде этого штатого тонюсенького провода.
фига себе..... я понял спасибо большое...