Так то он так, поэтому странно рассматривать усилитель отдельно от силовой проводки, питающей его же, т.к. это звенья одной цепиСообщение от Ibragim'off
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 722156 
Так то он так, поэтому странно рассматривать усилитель отдельно от силовой проводки, питающей его же, т.к. это звенья одной цепи
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 200813 
Мы говорим почти да одном языке. Но, выбор преда исходит все таки от сечения кабеля.Так то он так, поэтому странно рассматривать усилитель отдельно от силовой проводки, питающей его же, т.к. это звенья одной цепи
---------- Сообщение добавлено 15.03.2012 в 21:36 ----------
Ну мы поняли друг друга
Репутация: 722156 Я бы сказал так: в начале идет подбор компонентов --> из паспортных данных компонентов известен максимальный потребляемый ток (читай номинал главного преда) --> подбор сечения кабеля исходя из потребностей по току
Репутация: 940 
Почему не проблема? если они играют почти три раза меньше чем заявлено.
---------- Сообщение добавлено 16.03.2012 в 00:43 ----------
На пиках 60 ампер должно было гореть полюбому
Репутация: 722156 Скажу сразу, что это НЕ РУКОВОДСТВО К ДЕЙСТВИЮ все, что вы сделаете на ваш страх и риск.
1. Выкрутить гейн уся на максимум
2. Повесить на усь нагрузку с меньшим сопротивлением
3. Вставить диск с Лил Джоном и т.п.
4. Регулятор громкости на максимум
Вы измеряли максимальный ток?
ЗЫ Создалось впечатление, что задача, которую вы перед собой поставили, - просто спалить пред на 60 А
Ваши права
Социальные закладки