Дистр надо ставить туда где удобно с ним работать или обслуживать,
это под капотом или в багажник.
Пихнешь под торпедо и как например силу разобрать если что?
Вид для печати
Дистр надо ставить туда где удобно с ним работать или обслуживать,
это под капотом или в багажник.
Пихнешь под торпедо и как например силу разобрать если что?
Значит на фьюжен тоже кг 25
---------- Сообщение добавлено 05.08.2012 в 21:23 ----------
А если под капотом будет попадать вода и грязь?Цитата:
Сообщение от TwinTwin
---------- Сообщение добавлено 05.08.2012 в 21:24 ----------
Вот этого боюсь.а так мне самому удобней под капот
Ну если по лобовуху нырять, то конечно будет грязь.
А так на уровне аккумулятора обычно грязи не много.
Вот мой вариант.:whistle:
Вложение 257440Вложение 257442
Прямо на акуме?
Да, до капота не достает,
да и аккум я не снимаю и удобно иногда отключать усилы.
Ладно додумался куда его прикрутить
---------- Сообщение добавлено 05.08.2012 в 21:46 ----------
Как думаешь в девятке на перегородку моторного отсека потянет?
Потянет.
Только рекомендую делать так:
на металл изолирующее основание, а на него дистр или колбы.
Так будет безопаснее.ж)
Не все таки решили с товарищем засунуть под торпеду и нашли место как провести такой толстый кабель.
Теперь есть несколько других вопросов:
1)подскажите модельку колбы под кг 50 ведь если я неошибаюсь это 0 га
2)подскажите модельку дистербьютера со входом под кг50 и выходами 3 кг25 и 4 на мафон 4 квадрата(этокстати как он будет называться?) И каким номиналом пред на него?
Мда,а на все подобные распределители будет такой ценник?
