По мне так да.
Сам делал на каждый усь свой провод, а дистр под капотом.
Но у меня был один усь, потом добавил второй, а после и 3-й.
Поэтому так и получилось у каждого свой +, а - брал с кузова,
не забыв усилить его с - аккума на массу авты.