Как шумит?При воспроизведении диска ?
Вид для печати
Как шумит?При воспроизведении диска ?
На паузе. навливаешь громкость и шум становится все гроче. Если выдернуть межблоки то шум еле слышен от Уся. Надо у кого нибудь послушать пианера может я уже придераюсь ))))
---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 08:31 ----------
ЗЫ еще уж спрошу в этой теме. На усе нет сабсоника есть ли гдето какой либо фильтр отдельный заменяющий его?
Запиши CD с заглушенным звуком,В NERO или другом аудиоредакторе функцией "заглушить"удали часть трека,потом сравнишь громкости сигнала и шума.
Любой трек открываешь в NERO WAVE EDITOR,выделяешь часть трека,в верхнем окошке находишь "заглушить",потом сохрани трек в любом удобном формате.
на тест диске Let's Test от АЗ есть специально для этого трек с нулевым сигналом.
Ешё более наглядный в АМТ-сигнал -55 Дб.
А обязательно на СД на флешку не пойдет?
FFZ, Дядь Федь а еще насчет сабсоника не подскажешь? Бывают они отдельно или можно по какойлибо схеме спаять? Есть друг который может паяльником работать.
Можно на флешку,CD показательнее.
---------- Сообщение добавлено 08.10.2012 в 09:36 ----------
Лучший сабсоник-закрытый ящик,да и для музыки оптимальный вариант.
Насчет ЗЯ знаю. До этого небыло сабов, да и вообще это первая система выходящая за пределы 4 колонки и ГУ ))))) Слушал сабы в Гамазине там ФИ показался более предпочтительным. Но думаю на выходных поеду в магаз и будем укладывать их поочереди в мой багажник (Седана) и слушать что понравится больше. Такто для ЗЯ даже думать особо не буду возьму револьт 12ку выйдет она гдето думаю около 5 рублеф ну а конструктор у мебельщиков закажу или из ДСП или МДФ строительный.
Но пока не послушаю не пойму ничего ))))
А с ФИ нужен сабсоник вот и спрашиваю можно ли чето заколхозить?
Не скажу к сожалению,простого рецепта не знаю.А почему не ЗЯ ?
Я ж пишу что пока не определился. Авто Седан. Слушал в магазине ЗЯ не понравился в сравнении с ФИ. Но везде вроде пишут что ЗЯ в авто будет играть лучше намного чем в помещении. Своего саба не было.
Чем платить за доски,обшитые карпетом,купи приличный саб,короб сам сделай.
)))) Яж написал послушаю их вначале какая инсталяция больше понравится определюсь, а потом Дилектор их посоветует что взять для данной инсталяции. А конструктор короба закажу у мебельщиков из фанеры или МДФа. Самому пилить не чем, а дорогой инструмент преобретать не хочется )))) Но если выберу ЗЯ то скорее всего Будет Револьт РВшка 12. Отдадут ее мне рублей за 5
ключевое определение - В Магазине. В автомобиле и тем более в кузове седан, всё будет звучать по другому!
верное решение.
готовых решений отдельных блоков сабсоника я как то и не припомню. если друг соображает, то в инете много схем сабсоник фильтров. логичнее иметь этот фильтр в усилителе, поэтому усилители ориентированные для работы с сабом этот фильтр имеют дефакто, т.е. косвенно если его в усилке нет, то собственно можно подразумевать, что производитель и не предполагал использование усилка как сабовый.
FFZ, Да итон ЕСС 500.4 под поканалку и заточен, и скорее всего будет туда отправлен но наверное не раньше чем через год и в новом авто. А сейчас он стоит и грех не использовать его 440 номиналом в 4Ома на саб.
Здраствуйте! у меня такая же проблема треск из колонок при заведенном двигателе. Пробовал подсоединять вместо магнитолы телефон и треск пропадает, Получается проблема в ГУ, кинул питание и массу от акб к ГУ треск остается. Куда смотреть дальше. Система : pioner deh-p7150ub, усил eton ecc 500.4, фронт db 6501 polk audio, сила и масса кг 25, межблоки daxx r-77, акустические провода пвс 2,5, авто ваз 2114.