Вид для печати
Вечер добрый, подскажите какой кабель тянуть, авто гольф 4й, генератор 90, про аккум не скажу.
усь (dls mad 11)
кг 35 достаточно будет иил кг 50? и предохранитель на сколько ставить и какой фирмы (на сайте производителя пишут 120 достаточно будет)
+ какие межблоки брать.
какую клемму и тд
кг 35 хватит;
межблоки daxx r50 или 52;
клеммы тож могу посоветовать даксовой модели 30-й;
но это все имеет смысл если у Вас нормальное гу и головка, а ежели остальное мистери - то лучше эти деньги пропить :)
голову планирую брать в ближайшее время кларион 785/88, сейчас балалайка
а 35 достаточно будет? а то уверяли некоторые что 50 надо
Вы что-то еще на него планируете на него повесить или только сабовое звено планируется?Цитата:
Сообщение от virus-92
только саб, который еще не куплен
Хотел бы я, как инженер-электрик посмотреть на тех балалаечников - которые вам 50 мм2 рекомендовали!!!:-)Цитата:
Сообщение от virus-92
Мля какие 35? Вам с запасом хватит 25 мм2 - и это с запасом!!! Вы же постоянно на максимальной громкости не будете слушать свой усилитель? А значит при нормальном среднем уровне громкости он не перегреет даже 16 мм2. 25 мм2 - самое то! Если планируеться 2-ой усилитель на саб - то можно задуматься о 35 мм2. Могу предложить полностью спроектировать, профессионально изготовить со всеми необходимыми наконечниками и отправить силовую разводку на базе КГ. http://magnitola.org/predlozheniya-u...niki-boks.html
Подтвержаем-с, КГ-35 заглаза и зауши. Возьмите вообще КГ-25, он хоть как то гнётся...в отличие от 35ки...так то и 16мм2 хватит, но мало ли навесите еще кучу усилителей))Цитата:
Сообщение от virus-92
предохранитель 125А поидее, хотя и 100ки хватит. у меня стоит 150, если какое КЗ, то всё равно сгорит.... )))
не ну херрррли сразу не 75 ))), беги от них пока не поздно........Цитата:
Сообщение от virus-92
По поводу колбы. Вобщем то без разницы какую. Я для начала купил за 100р на рынке Мистери. Потом за 550 Аудисоновскую. Так вот Мистери мне даже больше нравилась, если откинуть внешний вид и понты. Хорошая такая влагозащищенная двумя резиновыми колечками с каждой стороны. А у Аудисоновской пыль по бокам вдоль кабеля сосёт) Единственное что в обыкновенную колбу я предохранителя более 80А найти не мог, потому и купил колбу под ANL, но меньший номинал преда ничем не хуже)
На счет КГ-35! Есть повышенной гибкости - не сколько не хуже чем КГ-25 - гнется - и даже лучше! Обращайтесь - подскажу!
почему все кг да кг предлагают? если есть средства, то лучше что-нибудь более гнущееся взять с лужеными жилками. Я уже немного пожалел, что решился на бюджетный вариант КГ, в машине в ограниченном пространстве и с различными атмосферными условиями не айс он...
+ много. Если есть деньги надо брать дакс например.Цитата:
Сообщение от DDMoscow
да разве кто против :), есть возможность, финансовая, то есть к счастью ещё имена не замеченные в использовании суррогатного абллюмеда.Цитата:
Сообщение от DDMoscow
зы: я вот только не понял о каких различных атмосферных условиях в авто речь? чем они, т.е. эти условия таким жутким отличаются от условий под которые рассчитан КГ?
Поддерживаю!Цитата:
Сообщение от FFZ
Изоляция Дакса при перегреве просто стекет с него - а вот резина будет долго греться пахнуть но до последнего пока не развалиться обеспечивать изоляцию.
И я думаю - тех условия на проектирование КГ - отличаються в лучшую сторону собственно по своим требованиям - чем "китайский прокат" - из нашей же меди сделанный - только для хваленых именитых фирм типа Дакса.
И вопрос тут не в том что КГ конечно может и похуже будет чем Дакс - но вопрос в соотношении цена/качество!!! Так вот в Даксе то вы точно за имя переплачиваете половину! Он столько не стоит!
И еще - если с Кг обращаться аккуратно и грамотно - по надежности не уступит никакому Даксу - а даже переплюнет + намного более дешевая стоимость.
Например у меня КГ-35 в системе проложен в гофре замотанной изолентой - и это куда лучше чем кинуть дакс в звейке... Обеспечиваеться влагозащита и защита резиновой изоляции КГ от самого злого врага - ультрафиолета. И все это заметьте гнеться нормально - много лонжеронов обошел под разными углами. Просто КГ надо брать с изоляцией не сварочной а чуть потоньше - и гофру в размер подбирать. И конечно цена всего этого с учетом гофры и изоленты - фору даст любому Даксу. И по надежности я смело утверждаю такая комплексная система с КГ - выше на порядок чем любой хваленый Дакс ИМХО!
Хех..интересно интересно. В личке поделитесь или есть где то статейка?Цитата:
Сообщение от ArtLine
КГ просто дешевле это раз. Там не смотря на цену настоящая медь а не то что бывает из Китая, эт два. Всегда есть в наличии в электротоварах..эт три (мне например у себя во Пскове негде купить ни Дакс, ни Чернов ..силовой)Цитата:
Сообщение от DDMoscow
С точки зрения защиты. ЛЮБОЙ провод все советуют положить в гофру или змею. Поэтому насколько лучше у Дакса изоляция чем у КГ не так и важно, достаточно и КГшной.
П.С. У меня просто так КГ кинут по салону, а под капотом в гофре. Чего ему будет))
П.С.2 У дорогих проводов есть неосопримое преимущество - они мягкие. ну и еще красивые)))
В подписи тема - гляньте фотки!Цитата:
Сообщение от Le-greem
По поводу мягкости согласен - там просто медных жилок меньшего диаметра больше в том же сечении...
Это конечно здорово, но лучше использовать термоусадку а то колхозно выглядит а хочется красоты и эстетики иногда.Цитата:
Сообщение от ArtLine
Ну ну, прям аквариум в машине как будто и дакс бедный стекает своей изоляцией.Цитата:
Сообщение от ArtLine
Поверьте, предохранитель сгорит намного раньше (но лучше не проверять)Цитата:
Сообщение от ArtLine
Ага в КГ сделанном по ТУ меди завались - сколько там 95 или 97 процентов? А дакс это конечно люминий))) Только почему-то метр нулевки тяжеленный, а десять метров я еле до гаража донес.Цитата:
Сообщение от Le-greem
Ага - у мени мистери лежит в гараже - прозрачный, красный, красывый!=)Цитата:
Сообщение от Le-greem
Про дакс ничего не говорил) Говорил про Premier, Belsis и другие доступные у нас в продаже)Цитата:
Сообщение от Pit
Там ему и место)Цитата:
.
Ага - у мени мистери лежит в гараже - прозрачный, красный, красывый!=)
Хотя не, ремоут можно им развести))))))
1. Вы термоусадку после застывания пробовали изогнуть? ЧТобы она изогнулась не топорщась и не порвалась чтобы - она должна быть очень тонкой - а собственно такая изоляцию не обеспечит вообще по сравнению с автогофрой.Цитата:
Сообщение от Pit
2. Причем тут влажность и вода (аквариум) в авто? Я говорю о простом тесте на стойкость изоляции - КГ - достаточно долго (пока резина не сгорит) - держит прегрев, а кратковременный перегрев держит отлично. А провода с ПВХ изоляцией - к сожалению плавяться. А перегрев являеться основной причиной КЗ в авто на ряду с нарушением изоляции об острые края. Поэтому в машине надежнее та изоляция которая являеться более стойкой к нагреву и более толстой.
3. Про работу предохранителей мы тут не говорим вроде - обсуждение кабелей идет. А то можно сказать что автомат мистери - быстрее сработатет чем сгорит предохранитель....
4. Никто не говорит что в даксе нет меди? по крайней мере я не говорил. Просто он как и все импортное в нашей стране завезенное через 5 откатов - стоит ОЧЕНЬ завышенную цену! И соотношение цена/качество - на стороне КГ.
5. Мистери у меня в первой системе тоже отлично работал красный прозрачный! Обладал большей гибкостью. Но все равно считаю его менее безопасным чем КГ...
ПС: много нареканий вызывает Кг еще и потому что после развала могучей страны - каждый завод его стал гнать по своим ТУ а не по ГОСТ. И качество многих образцов оставляет желать лучшего. Однако если постараться можно найти достойные варианты! Просто к выбору нужно подходить аккуратнее.
да не жутким, попадались мне куски кг-шки, где следы окисления были уже достаточно далеко от среза. На луженом проводе с хорошей оплеткой этот эффект если и есть, до значительно ниже, особенно в подкапотных условиях с различными температурными и влажностными режимами.Цитата:
Сообщение от FFZ
про цены и "медность" это бесспорно, я же говорю, если бюджет есть!)Цитата:
Сообщение от Le-greem
интернет-магазины, в т.ч. и "Магнитолу", готовые отправить куда угодно, никто не отменялЦитата:
Сообщение от Le-greem
если уж вопрос зашел, делал тут недавно темку про эти проводочки, никто ничего плохого не сказал про них, у них есть и алюминий и медь, по утверждению производителя безкислородная 99% медь, а цена не намного выше кгЦитата:
Сообщение от Le-greem
кинул на мад 11 кг 25, межблоки взял KICKER ZI25
а я бы 35-ку кинул :) по любому захочется модернизации :))
---------- Сообщение добавлено 09.11.2012 в 15:21 ----------
Не ну ей богу я ленивый очень ))) делаю по принципу лучше один раз по тратиться и забыть
например , силовую проводку и меж блоки можно взять один раз , а потом таскать из машины в машину
да думал 35, но взял такой, подскажите как кг летом, сильно греется?
меня вчера уверяли что спец акустические кабеля не имеютпримесей, т.е чистая медь, а кг с примесями
))
не слушай пустую болтовню и все будет хорошо. К тому же КГ силовой а не акустический.Цитата:
Сообщение от virus-92
Пущай эти уверяльщики мозг людям не пудрят! В КГ почище медь то будет чем в китайских плетенках... И что значит летом греться будет? Провод греется только от токовой нагрузки лето или зима особой роли не играют. Говорящие вам об этом люди - далеки от электротехники...Цитата:
Сообщение от virus-92
такой еще вопрос, проложил межблок и силу в одном пороге,ничего плохого это за собой не влечет? т.к опять же, с совета некоторых людейузнал, что данная проводка должна быть по разным углам и не пересекаться ибобудут разные шумы "свисты и потрескивания "
ArtLine, изоляция греется от напряги + (как сказали) летом жара, и мол все, бда, потечет изоляция)
велика вероятность, что так и будет, т.е. шумы, свисты и потрескивания, надо как можно дальше друг от друга их тянутьЦитата:
Сообщение от virus-92
спасибо, значит перекину по центральному тоннелю
По поводу КГ, да, после развала союза его многие выпускают... только у разных производителей он заметно отличается. Но если выбирать, то выбирать сделанный по ГОСТу а не по ТУ.. несколько раз сталкивался с кабелем выпущенным по ТУ... у ТУшного как правило качество проводников хуже, бывают окислившиеся или перегретые при отжиге (разноцветные) да и к тому же зачистить его чаще всего морока, так как производитель "забывает" положить между проводником и изоляцией пленку и резина затекает между жилами... такой кабель зачищать удовольствие еще то :)
Так что ищите кабель сделанный по ГОСТу.
Вот это и подтверждает мои мысле о ПОЛНОМ непрофессионализме людей тебе совет дававших. Скажи им сначала пусть учебники почитают потом советуют! Что мля за бред... Изоляция потечет у кг? Она резиновая - ПВХ течет - а резина только дубеет и отваливаеться кусками. Даже этого не знают - беги от таких советчиков. И грееться провод не от напрЯги - а от тока в нем протекающего. В автосистеме питания - напряжение почти постоянно - а вот ток меняеться значительно в зависимости от подключенной мощности и использования этой мощности (громкости прослушивания).Цитата:
Сообщение от virus-92
советуют лишь бы продать, сила что они продают в магазе автозвука 5м 2400...а я 6метров взял за 670, конечно делаю для себя, хочется что бы лучше, но и переплачивать смысла особого не вижу
нет ну их понять тоже можно :)Цитата:
Сообщение от virus-92
чем и хорош форум, что тут много не заинтересованных людей в Ваших деньгах :)
vadим, это точно ;-)
подскажите следующие, если я буду брать - с кузова, мне нужно от - клеммы аккумулятора вывести на кузов использую кабель такой же толщины что и на +, т.е 25 кг, т.к посоветовали, а то какой минус идет с завода производителя хз, т.е ели идет к примеру 10, то и в итоге мой + из 25 превратиться в 10
Не превратиться - но будет дисбаланс некий. Перекос. Правильно все ты понял - минус с акб на кузов того же сечения что и главный плюс.Цитата:
Сообщение от virus-92
оказывается сколько нюансов...спасибо, значит буду искать куда цепануть минус
Болтик на кузове всегда какой-нибудь найдется. Если так сразу не видно, около "мозгов" посмотреть можно, или просто по "минусу" просмотреть, какой-нибудь проводок да идёт недалече))))Цитата:
Сообщение от virus-92