Вид для печати
Стоит уж 3 месяц оптима - проблем с ней нет , заряд нормальный
возникает вопрос необходимо ли ей какое-либо периодическое обслуживание? Разряд- перезаряд и тд.
Ежедневный пробег около 100км при средней скорости 120-180 км/ч .
вопрос об обслуживании , как при постоянной эксплуатации так , и скажем если она стоит дома в шкафу ожидая своего часа ;)
пс если у кого-то стоит оптима поделитесь сколько уже живет и как ухаживали
эйч пипл?! камон-камон
я к чему.... у меня оптима подвздулась просто за 3 месяца эксплуатации
Я же тебе писал,что она в рог не упиралась)))Цитата:
Сообщение от Зая
Дорого и в обычной жизни-бесполезно,дань моде.
По вздутию-ИМХО-перезаряд.
Сань, понятно что перезаряд, мне интересно почему
От генератора,от чего ещё.Скорее всего напряжение больше 14,5 Вольт на батарейку идёт.Да и 14 уже многовато для закрытой.
Чем черевато? Что с ней делать? Жить будет?
С ней ничего не делать,проверить генератор.Батарейка помрёт преждевременной смертью.Цитата:
Сообщение от Зая
Я именно поэтому просто топовый кислый БОШ себе поставил а не АГМ.В нормальном заряде не был уверен,а мысли о том,что 680 Ампер пускового на питание системы не хватит как то не возникало никогда.
http://www.optimabatteries.ru/instr.html о зарядке..
предпочитаю другие АГМ. Уже два года работают - полет нормальный, не вспоминаю...
я паникер.... ничего не вздулось, просто от высокой температуры на несколько мм приподнялась пластиковая крышка - смотрел аккумуляторщик на службе ,)
по доке выше... как часто ее обслуживать?
Ребят, такой вопрос, подскажите пожалуйста.
Ибо машину на продажу, хочу снять акб , чтобы в последствии поставить его в следующую.
Хранить планирую дома в шкафу.
Что надо сделать чтобы он был живой? Обслуживать ? заряжать разряжать?
Главное не замораживай.Ничего с ним не будет.
Ок, завтра сниму пойду, заряд проверять периодически?
Один раз заряди по полной.Годик вполне простоит в тепле.
от гены пойдет? минут 15 прокатиться
Лучше зарядным.За 15 минут только затраты на запуск компенсируешь.
Зачем тепло то ? Он и будет его около батареи лелеять ))) Нейтральное выше чуть нуля, ноль и ниже - саморазряд будет сильнее.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Ты его так то не пужай :) Год без машины ?:no2:Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
В шкаф темный поставлю ;)))
Что бы никто не споткнулся -не уронил и одежда не упала , кислота же !Цитата:
Сообщение от Зая
Помнится когда мне было 16 лет, батя акб в коридоре поставил вечером, ну вообщем я ночью об нее запнулся.... батя выскочил на жуткий мат из коридора , свет включаем нога стопа опухла, кровь... ступить неделю не мог. Отомстил :) он потом батарею в коридоре поставил, я ее передвинул - на мат и крик я даже не вышел )))
Добрый Зая , заботливый зызызы Надо было над дверью повесить - уж мсить, так уж мстить )))Цитата:
Сообщение от Зая
Вложение 460932
Кстати, думаю для заряда акб взять "Зарядное устройство ПОЛЮС-1212С" :
Вложение 461510
Предел регулирования тока заряда А 0,5...12 Номинальное напряжение АКБ,В 4...12 Тип индикатора тока заряда Электронная линейная шкала индикатора тока Тип индикатора напряжения --- Рабочий диапазон t C окружающей среды -40:.. 40 Все модели имеют: - защиту от неправильного подключения и короткого замыкания АКБ; - защиту от перегрева; - режим отключения после заряда АКБ; - стабилизацию тока заряда; - плавную регулировку тока заряда; - непрерывный или циклический режим заряда. Модели гарантированно работоспособны при температуре окружающей среды : - с индексами "А", "С", "Т" - от -40 до 40 С - с индексом "Э" - от -25 до 40 С
Ибо заряжать придется в случае чего придется не только Оптиму АГМ , но и обычные.
Впечатляет ... Не трогал такое :)
офф. сайт, инфа по обслуживанию: http://optimabatteries.com.ua/maintenance-and-storage
Мдаа, сколько людей, столько и мнений.
Добавлю свои 5копеек про Optima yelow55
Вообщем накрылась она спустя год, слегка вздулась верхняя крышка. После заряда показывает 12.8в
Погонял ее пару раз, заряд-разряд, по тренировал так сказать. Бестолку. АКБ гелиевый.
Гена выдает: 100А при холостых, 130А при езде на оборотах с выше 1300. В машине на клеммах всегда от 14.4-14.7вольт. И это при всех потребителях 50А, музыка на 50%, где то + еще 50А. Гена 130Ампер! Во общем то у меня все рассчитано, вся электросеть 50А + 50А музыка, по итогу 100А кушает всегда, при холостых оборотах гена дает 100А!!! Так что АКБ только для старта нужен то!
Пришел к выводу, что вся лишняя энергия с Гены 30А прямиком идет на АКБ, который в свою очередь и так заряжён на все 100%. Посему идет дозаряд постоянно в 30А!!!
Посему акумы долго не живут ;( как бы мы их не мутузили.
ПыСы реле регулятор дает пинок Гене, сколько в граммах ))) выдавать на АКБ зарядки в амперах. Может и 4, а может и все 110 дать. С плюса гены на + АКБ всегда идет прямой провод. Если гены не хватает, то тогда потребители уже сосут АКБ. Это так, доя справки.
В общем вывод один, ставить самый дешевый АКБ и мощный генератор. И менять АКБ по мере убиваемости, ну а для тех кто завестись в морозы не может, покупайте поуэрстартер.
Если я ошибаюсь, комрады хелп приветствуется. Буду рад слышать аргументированную критику.
Рядом тема,где все расжеваноЦитата:
Сообщение от Alex Koff
Дать можно
А возьмет столько сколько нужно
Теоретически до нуля при полной зарядке
Реле ограничивает макс напряжениеЦитата:
Сообщение от Alex Koff
Посему идет дозаряд постоянно в 30А!!!(C)
Ты просто спалил АКБ непродуманным геной,если такой ток на КЛЕММАХ АКБ
---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 22:34 ----------
AGMЦитата:
Сообщение от Alex Koff
---------- Сообщение добавлено 06.01.2016 в 22:39 ----------
Значится кипелаЦитата:
Сообщение от Alex Koff
При обрыве между банками
У AGM есть только аварийный клапан
А так все процессы выделения и разложения происходят в замкнутом цикле.
Здрасте :)
В сентябре 2015 разобрал мазду снял Оптиму, а на ее место воткнул б/у какой-то АКБ :) так и продал машину :)
Оптима с сентября стоит дома наказанная, вчера решил проверить мультиметром:
Вложение 989626
зы покупалась в 2013 и постоянно эксплуатировалась :)
Стоят жёлтые Optima во всех машинах. Проблем вообще никаких. На моей месяц зимней стоянки в хороший минус - заводится с пол оборота.
На вторую поставили, т. к. предпусковой подогреватель новый родной аккумулятор высасывал на раз. Сейчас без проблем. Это 55ые.
На старом X-Trail'е стоял 75ый. Стоял долго. Перед продажей естественно был снят. Это было в середине 2012го года. Мыкался то в гараже холодном, то дома. Может раз другой за 3 года его и заряжали. Но не точно ))) В прошлом году купили электромотор к лодке как раз с расчётом на Оптиму. Плаваем 4-5 часов в зависимости от хода. Обычный аккум - часа 2 максимум.
Я в общем за Оптиму в каждый автомобиль! )
