Массы автомобиля...

Добрый вечер форум.
Возник один вопрос,а именно!
Можно ли на массу от аккамулятора цеплять еще какие-нибудь устройства? Как например, массу противотуманных фар и ксенона?
Повлияют ли эти устройства на просадку в бортовой цепи при прослушивании музыки?
Волнует именно то, что предыдущий инсталл (прежнего хозяина автомобиля) был осуществлён на силе "мистери" + масса (не понятный провод, похож на акустический 0.5 сечением), присутствовали просадки (сюдя по конденстатору, который был успешно продан другому владельцу). В данный момент идут работы с протяжкой силы КГ25 от самого аккамулятора, масса КГ25 от кузова ~ 30 сантиметров. Требуется дублирование массы на самом аккамуляторе?!
Знаю что тема заезженная до посинения, но стало интересно после перечитывания множества темЖ)

дуюлирование массы от кузова к акб? а потом от кузова к услителю кг-25? вообще лучше продублировать массу на кузов от акб конечно. но можно минус и напрямую от акб к усилителю протянуть :)

Вы лучше новую массу на мотор, капот и кузов пробросьте. Стартер зимой важнее усилка. Как вариант - купить минусовой провод от Калины, только оригинальный ВАЗовский, там разводка и на ГБЦ примерно 16 кв. мм, и на кузов. и н аклееме есть винт М6 - можно через клеему минус на усь кинуть.

Простите мне мою неграмотность, но зачем масса на капоте?

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

Добрый вечер форум.
Возник один вопрос,а именно!
Можно ли на массу от аккамулятора цеплять еще какие-нибудь устройства? Как например, массу противотуманных фар и ксенона?
Повлияют ли эти устройства на просадку в бортовой цепи при прослушивании музыки?
Волнует именно то, что предыдущий инсталл (прежнего хозяина автомобиля) был осуществлён на силе "мистери" + масса (не понятный провод, похож на акустический 0.5 сечением), присутствовали просадки (сюдя по конденстатору, который был успешно продан другому владельцу). В данный момент идут работы с протяжкой силы КГ25 от самого аккамулятора, масса КГ25 от кузова ~ 30 сантиметров. Требуется дублирование массы на самом аккамуляторе?!
Знаю что тема заезженная до посинения, но стало интересно после перечитывания множества темЖ)

---

Сечение питающего и массы должно быть одинаково или масса не должна быть меньше питающего. С АКБ если сечение меньше то замени если не в тягость,если же не хочешь париться, то просто накинь ещё одну по верх родной(это к тому что не на некоторых авто,болт клеммы развальцован и гайку до конца не открутить).

Цитата:

---

Сообщение от Sound Plus

Сечение питающего и массы должно быть одинаково или масса не должна быть меньше питающего.

---

Кто сказал?
А понятие "влияние длины проводника на сопротивление"о чём то говорит?

Флекс 71**, он наверное хотел сказать, когда тянешь "+" и "-" от АКБ до компонента, должны быть одиннаковой длинны)))

Цитата:

---

Сообщение от sahkansk

когда тянешь "+" и "-" от АКБ до компонента,

---

Ну да,до пищалки особенно))).
Вопрос задал потому что некоторые "учителя"бросаются заученными догмами не понимая в чём их смысл.
По таким понятиям проходное сечение предохранителя должно быть не меньше сечения кабеля,но мы то не сантехники,не с водой дело имеем))).

Ладно, со всяким бывает)))
Уважаемый модератор, закройте тему пожалуйста)

Ок.