Добрый день уважаемые знатоки своего дела, у моего друга скоро день рождение и мы вдвоем с другим другом решили подарить ему новый аккумулятор так как старый уже очень плох, при не заведенной машине после заглушки он садится после прослушивания пары песен.
Так как у него есть саббуфер и два усилка достаточно мощные, машина шевроле круз седан 2011 года, подскажите какой лучше брать аккум? каким объемом и какой фирмы, я слышал что есть гелевые но они наверное очень дороги а мы хотели уложиться в 6 тысяч.
И еще такой вопрос существует ли такое оборудование на аккум что вот если он сел до определенного времени то перестает в машине играть музыка и значит пора его подзарядить?
21.07.2014, 14:22
sahkansk
Re: Вопрос по аккумулятору
Совет - купите AGM Varta, отличные АКБ.
Ну а стоимость, уже смотрите сами по магазинам.
21.07.2014, 14:46
Lexx69
Re: Вопрос по аккумулятору
Посмотрите AGM от Exide... они дешевле Бош-Варта, по качеству не хуже...
Цитата:
Сообщение от ogneopaska
И еще такой вопрос существует ли такое оборудование на аккум что вот если он сел до определенного времени то перестает в машине играть музыка и значит пора его подзарядить?
такое существует... правда используется немного в других целях... этот контроллер разряда АКБ... что то типо такого http://www.dessy.ru/catalog-pdc281346.html... можно поставить на разрыв цепи АЦЦ магнитолы, тогда музыка будет полностью отключатся по достижению определенного минимального порога.
21.07.2014, 14:56
egorofff
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от ogneopaska
каким объемом
ИМХО самый большой который лезет по габаритам
ЗЫ в недозаряд не верю и прошу не открывать по этому поводу дискуссию
21.07.2014, 15:06
ogneopaska
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от Lexx69
Посмотрите AGM от Exide... они дешевле Бош-Варта, по качеству не хуже...
такое существует... правда используется немного в других целях... этот контроллер разряда АКБ... что то типо такого http://www.dessy.ru/catalog-pdc281346.html... можно поставить на разрыв цепи АЦЦ магнитолы, тогда музыка будет полностью отключатся по достижению определенного минимального порога.
а установка сколько примерно будет стоить? сам он 550 рублей
---------- Сообщение добавлено 21.07.2014 в 15:19 ----------
Цитата:
Сообщение от Lexx69
Посмотрите AGM от Exide... они дешевле Бош-Варта, по качеству не хуже...
такое существует... правда используется немного в других целях... этот контроллер разряда АКБ... что то типо такого http://www.dessy.ru/catalog-pdc281346.html... можно поставить на разрыв цепи АЦЦ магнитолы, тогда музыка будет полностью отключатся по достижению определенного минимального порога.
и что такое AGM?
21.07.2014, 15:57
sahkansk
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от ogneopaska
и что такое AGM?
Цитирую википедией ... "GM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company[1] в начале 1970-х годов. Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что даёт ряд изменений в свойствах аккумулятора."
Допустим у меня стоит в японце 73 Ампер\часов. По поводу заряд\недозаряд - фиг знает, гена вывози. Прошлую зиму не завёл только один раз при -38, когда видимо, масло уже замёрзло :eek:
21.07.2014, 16:14
Дмитрий Лукичев
Re: Вопрос по аккумулятору
Преимущество AGM батарей-огромные токи способные отдать в нагрузку-типовое значение 1000А для батареи 60 а/ч.Это большое преимущество на музыке-когда усилители в пике хавают сотни ампер,но есть одно но-на морозе существенно это значение падает( также как и в обычных АКБ).Также хороши гелевые тяговые акб в качестве дополнительных,установленные рядом с музыкой.Они не чадят парами электролита( серной кислоты)и допускают глубокий разряд,у них очень низкое внутреннее сопротивление.Но нужно помнить что у большинства высокое напряжение заряда-14.5-14.7 в,иначе падает ресурс.
21.07.2014, 16:20
Андреичъ
Re: Вопрос по аккумулятору
тоже когда то стоял такой выбор и денег было примерно столько же. Совет - возьмите хорошую кислоту! Bosch S5 или S6
21.07.2014, 16:23
Дмитрий Лукичев
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Bosch S5 или S6
во,во)))-а экзотика хороша только в качестве дополнительной батареи!
21.07.2014, 19:07
Lexx69
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Лукичев
во,во-а экзотика хороша только в качестве дополнительной батареи!
у меня стоит AGM от Exide, за 2 зимы проблем никаких.. пробеги в основном маленькие.. завел, полчаса проехал, через пару часов еще такая же мелкая перебежка... в середине зимы решил что не мешало бы подзарядить... поставил на зарядку, а там по факту и заряжать нечего... как то так....
Цитата:
Сообщение от ogneopaska
а установка сколько примерно будет стоить? сам он 550 рублей
да что там устанавливать???
21.07.2014, 20:38
nomemory
Re: Вопрос по аккумулятору
Берем рулетку и меряем- какой самый большой по размеру влезет... для примера- родной был 55А, без проблем влез 70А- Медалист- отличный акум. Надо только смотреть, они бывают "прямые" и "обратные" по расположению плюса и минуса- возьмете не тот- он сядет, но не подключится, и разные по пропорциям- длина , ширина. высота. Если бы я тогда поискал подольше- может, нашел бы не 70, а 75. Собственно,емкость в амперчасах - это так, проформа.
(А если точно- то 1/20 этого тока аккумулятор должен отдавать 20ч -где 2,75 там и 3,5...)
Гораздо важней параметр- ток холодной прокрутки, для 55А он типовой 480А, а для 70А- это уже 600-700А, то есть внутреннее сопротивление существенно меньше. Для справки- при теоретических расчетах берется- аккумулятор- это идеальный источник напряжения, и с ним последовательно- его внутреннее сопротивление... Если в школе хотя бы изредка бывали на уроках физики в 6-7 классе, должно быть все понятно..
Гелевые (AGM) существенно дороже и лучше купить хороший обычный,чем непонятный якобы гелевый- 6т.р. должно хватить и еще на "обмыть" останется.
---------- Сообщение добавлено 21.07.2014 в 20:42 ----------
ДА!!! Очень важный параметр- дата выпуска- берите самый свежий,найдите, как зашифрована дата выпуска на выбранной фирме- и вперед.
22.07.2014, 12:10
gena60
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от nomemory
Гораздо важней параметр- ток холодной прокрутки, для 55А он типовой 480А, а для 70А- это уже 600-700А, то есть внутреннее сопротивление существенно меньше. Для справки- при теоретических расчетах берется- аккумулятор- это идеальный источник напряжения, и с ним последовательно- его внутреннее сопротивление..
...можно добавить ещё один параметр,ЭДС:
22.07.2014, 12:19
ogneopaska
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от egorofff
ИМХО самый большой который лезет по габаритам
ЗЫ в недозаряд не верю и прошу не открывать по этому поводу дискуссию
Если генератор на 60 ват то и аккум не больше нао ставить.
---------- Сообщение добавлено 22.07.2014 в 12:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Lexx69
у меня стоит AGM от Exide, за 2 зимы проблем никаких.. пробеги в основном маленькие.. завел, полчаса проехал, через пару часов еще такая же мелкая перебежка... в середине зимы решил что не мешало бы подзарядить... поставил на зарядку, а там по факту и заряжать нечего... как то так....
да что там устанавливать???
я про Программируемый контроллер разряда аккумулятора.
22.07.2014, 12:38
nomemory
Re: Вопрос по аккумулятору
[QUOещё ogneopaska;2602000]Если генератор на 60 ват то и аккум не больше надо ставить [/QUOTE]
Это еще почему? Представим в доступных аналогах- представим- мы имеем бак на 50 л и бочку на100 л.Это наши большой и маленький аккумуляторы. Нам надо 20 л-мы берём и разом выливаем по 20л- это мы пустили мотор на морозе. Потом из одного и того же шланга- это наш
22.07.2014, 12:59
gena60
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от ogneopaska
Если генератор на 60 ват то и аккум не больше нао ставить.
Смотрите:мой ник gena(генератор), далее 60(ёмкость) -это А/ч-для заряда АКБ есть определённая схема в авто,для обеспечения этого минимума,может понятнее станет о чём идёт речь?!.,
22.07.2014, 13:06
nomemory
Re: Вопрос по аккумулятору
Генератор- доливаем бочки вновь до полной- разницы в скорости налива особой нет, вернее-есть...
Обе бочки одинаковых пропорций- соответственно-у большей шире горло, вылить нужное количество можно быстрее- меньше внутреннее сопротивление и соответственно больше пусковой ток.
Разница- сколько раз можно выливать по 20 л из большой и малой бочек без долива?
Знаю-у многих в головах на эту тему сумбур- но аналогия достаточно точно отражает действительность.
Статья про ЭДС ,конечно, полезна для самообразования- но здесь способна только добавить путаницы. ЭДС банки кислотной батареи всегда одинакова- будь батарея для галогенного фонаря, автомобиля, танка или автопогрузчика- напряжение на одной банке одинаково. Статья поможет объяснить, что будет с батареей на морозе, и оценить ещё износ- но никак не выбрать новую...
Когда я был зеленым пэтэушником- наставник па практике, между прочим, на ящике, где на огромных станках работали в белых халатах-учил проверять батарейки-( моя практика проходила на ремонтном участке, где чинили и поверяли приборы- от тестеров до осциллографов и прочего)
-Если мерять вольтметром- и свежая, и полностью севшая батарейки покажут по 1,5 в. Поэтому возьми Цэшку- стрелочный тестер- переведи в режим измерения наибольшего тока, да и коснись щупами на миг контактов батарейки( обычно это ток порядка 2-2.5 а) Севшая стрелку даже не дернет, а у свежей она шустро рванет до предела. Цифровым прибором так мерить нельзя- у него долгое время установки и он сгорит, не успев досчитать до конца.
Для автоаккумуляторов это измеряют с помощью нагрузочной вилки...
22.07.2014, 15:08
Lexx69
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от ogneopaska
я про Программируемый контроллер разряда аккумулятора.
так я про него и сказал... там всего 4 провода... +- вход и +- выход, по инструкции переставляются джамперочки на напряжение при котором происходит отключение(не менее 10,5 вольт)к выходу цепляем автомобильную релюшку которая и будет размыкать цепь либо АСС либо ремоут с магнитолы... P.S. релюшка что бы размыкать "+" цепь, так как сам блок разрывает "-". есть блоки которые разрывают "+", тогда релюшка не нужна.
22.07.2014, 16:21
Дмитрий Лукичев
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от Lexx69
напряжение при котором происходит отключение(не менее 10,5 вольт)
вопрос-не будет ли эта приблуда отключать магнитолу в момент прокрутки стартера?! Как у нее организован алгоритм слежения за напряжением?! А то получим проблему от которой многие хотят избавится?!Маньяк
22.07.2014, 17:50
nomemory
Re: Вопрос по аккумулятору
Если её поставить не в разрыв АСС, а в RЕМ, то не получим...
22.07.2014, 22:56
gena60
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от nomemory
Для автоаккумуляторов это измеряют с помощью нагрцзочной вилки...
Нагрузочная вилка,наверное так следует понимать?Это действительно самое правильное решение для теста АКБ.,
23.07.2014, 01:53
kruizo
Re: Вопрос по аккумулятору
Цитата:
Сообщение от ogneopaska
машина шевроле круз седан 2011 года, подскажите какой лучше брать аккум?
у Крузов 2010-2011 г. в. аккумуляторы шли очень вшивенькие, и этой проблемы Вам было не избежать и без усилков. У меня садился от пятиминутной работы штатной музыки. Поменял на Verta silver 60а/ч(хотя и 72а/ч лезет. Чуть верх крепящей пластины перегнуть надо;)) и забыл о проблеме. Но, думаю, из посоветованных форумчанами, лучше будут работать на возросшие потребности.
Но так же надо не забывать, что при работе системы на заглушенном моторе и большой нагрузке, даже самый крутой аккум долго не проживет:D
