вопрос по линейным выходам

**Max Natc** · 06.02.2008 23:31

Сообщение от IZOTOV

Увеличением напяжения на линейках производители пытаются уменьшить деиствие наводок на входных линейках уселителя, создаваемых в межблочных проводах.У разных усилителей разная чувствительность линеек, так что усь надо подбирать с учётом выходных линеек.Напряжение на выходных линейках не должно быть больше чем входное у усилителя.

вот ..

**MAGNITOLA** · 06.02.2008 23:31

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Max Natc** · 06.02.2008 23:32

Nelson

Сообщение от IZOTOV

Увеличением напяжения на линейках производители пытаются уменьшить деиствие наводок на входных линейках уселителя, создаваемых в межблочных проводах.У разных усилителей разная чувствительность линеек, так что усь надо подбирать с учётом выходных линеек.Напряжение на выходных линейках не должно быть больше чем входное у усилителя.

**Nelson** · 06.02.2008 23:39

А что я подпишусь под каждым его словом кроме

так что усь надо подбирать с учётом выходных линеек.

т.к. все регулируетца, хотя и с исключением согласный.

**Max Natc** · 06.02.2008 23:41

Сообщение от IZOTOV

не должно быть больше чем входное у усилителя.

под этим тоже? получается к уралу с 8 вольт нельзя подключить усилок с 5 вольтами)?

**Nelson** · 06.02.2008 23:46

Сообщение от Max Natc

под этим тоже? получается к уралу с 8 вольт нельзя подключить усилок с 5 вольтами)?

При бортовом напряжении 12 В нибуит никогда 8 В на выходе , обычно это 1/3 питания - т.е 4 В.

**IZOTOV** · 06.02.2008 23:49

Сообщение от ЧеловеГ

IZOTOV, для примера у меня УРАЛ, на линейках по 8V, так же у меня усь Kiker с макс. вход напр. на линейках 5V и что работать не будет?! Помойму чушь полная...

Допустим возьмём усилитель с максимальным входным напряжением 5в и подадим на него сигнал 5в,он будет играть 100% своей мощи.Потом подадим 2,5в он выдаст 50% мощности(но регулятором можно уменьшить чувствительность(есть у многих) и он будет выдавать 100%).Теперь подадим на него 7в(а максимум то пять) что он будет играть на 140%? ЭТО ЧУШЬ САБАЧЬЯ
При большем напряжении чем 5в на входных каскадах возникнут искажения(это мы услышим на выходе),а могут и ваще крякнуть(и в ремонт).А если увас с такими характеристиками

Сообщение от ЧеловеГ

УРАЛ, на линейках по 8V, так же у меня усь Kiker с макс. вход напр. на линейках 5V

всё работает без искажений иглюков то кто-то из производителей ГОНИТ скарей всего УРАЛ ему выгоднее.

**Max Natc** · 06.02.2008 23:49

Сообщение от Nelson

При бортовом напряжении 12 В нибуит никогда 8 В на выходе , обычно это 1/3 питания - т.е 4 В.

Получается можно

**Max Natc** · 06.02.2008 23:51

Сообщение от IZOTOV

Допустим возьмём усилитель с максимальным входным напряжением 5в и подадим на него сигнал 5в,он будет играть 100% своей мощи.Потом подадим 2,5в он выдаст 50% мощности(но регулятором можно уменьшить чувствительность(есть у многих) и он будет выдавать 100%).Теперь подадим на него 7в(а максимум то пять) что он будет играть на 140%? ЭТО ЧУШЬ САБАЧЬЯ
При большем напряжении чем 5в на входных каскадах возникнут искажения(это мы услышим на выходе),а могут и ваще крякнуть(и в ремонт).А если увас с такими характеристиками

всё работает без искажений иглюков то кто-то из производителей ГОНИТ скарей всего УРАЛ ему выгоднее.

опять же все теория, практики то нет ..

**ЧеловеГ** · 06.02.2008 23:51

Nelson, хм... позволь не согласиться!
12В говоришь?! У меня на мафон постоянно при раб. двигателе идет напряжение 13,8В. При заглушенном двигателе 12,4В. При раб. двигателе, с раб. сабом в 300W напряжение падает с 13,8В максимум до 13,1В. Так что делай выводы. Ведь мафон, уси подкл. от АКБ напрямую, а не после выпрямителя бортового напряжения. Во!