В машине на штатный "+" идет 2 провода, 1-ый в диаметре 8 мм; 2-ой диаметром 11 мм.
Хотел подключить третий провод 2 awg. (кг 35) на "+" усилителя.
Какую лучше клемму использовать.
Вложение 670402Вложение 670406
Или ваши предложения
Вид для печати
В машине на штатный "+" идет 2 провода, 1-ый в диаметре 8 мм; 2-ой диаметром 11 мм.
Хотел подключить третий провод 2 awg. (кг 35) на "+" усилителя.
Какую лучше клемму использовать.
Вложение 670402Вложение 670406
Или ваши предложения
По моему они одинаковые.
У меня типа таких
Вложение 670422
Суть в общем то не меняется. Не рекомендую брать из свинца, такие же но толстые. У меня лопнула одна.
Три провода, один на другой одевать?Цитата:
Сообщение от x-diz
Да. У меня нет никаких проблем из за этого. Может быть супер-пупер СПЛщики придерутся. Но у них всё и везде медное. Что бы потер не было ни грамма. Но это при их то мощностях.Цитата:
Сообщение от Дмитрий22
А у меня и при таком исполнении нет потерь. Сейчас 4 кабеля стопочкой 2 кабеля КГ-25 и 2 для малоточных.
Спасибо, надо обдумать и пощупатьЦитата:
Сообщение от x-diz
---------- Сообщение добавлено 12.11.2014 в 12:59 ----------
Если несложно сможете сделать фото как выглядит?
Не сложно. Главное не забыть ))) И ещё, только вечером, а будет ещё и темноЦитата:
Сообщение от Дмитрий22
Вспомнил, у меня есть фотки в альбоме, но кое что уже переделано
Были такие, но как уже сказал лопнула одна
http://magnitola.org/members/6445-al...ure371146.html
Заменил на такие
http://magnitola.org/members/6445-al...ure596048.html
И, кстати, я чуть чуть обманул, на плюсовой клемме не 2, а 4 кабеля КГ-25. Ещё на стартёр и генератор. )))
И выглядит примерно так
http://magnitola.org/members/6445-al...ure406930.html
Но тут ещё не хватает колб и 2 кабелей на уси. И саму клемму не видно, плюсовую.
Сложно представить что бы мне все провода засунуть в один наконечникЦитата:
Сообщение от x-diz
интересно какой мне нужен буде из расчета на кг 75 или 100 :laugh3:
Вы про то что бы один наконечник несколько кабелей засунуть?
Вложение 670444
Я так сначала сделал, но оказалось не удобно. До колб расстояние маленькое. Они друг друга натягивают. Вот вот колбу сломает. Сейчас все провода по отдельности, в своих клеммах и стопкой на болт собраны. И подлиней сделал отрезки от клеммы до колб, что бы более свободно и прямей подходили к колбам. КГ это не фигли там, а ещё и в гофре. Выломает всё напрочь )))
Вот тут
Вложение 670446
С минуса на кузов КГ-50 и на двигатель КГ-25. Так я когда снимаю клемму с АКБ клемма так и висит в воздухе не прогибаясь )))
