Правильное ли такое подключение

Сообщение от Папа Карло

Тем более!!! Необходимо соединение с кузовом!

Для чего?Питание с АКБ "+" и "-" идёт на прямую,масса аппендицитом соединена с АКБ на "-" уже штатно,получается дубляж на кузов будет лишним звеном и дополнительным контуром.,

Сообщение от gena60

лишним звеном и дополнительным контуром.,

Так нужно по правилам! Это раз!

А теперь покажите мне соединение с кузовом на схеме топика

Сообщение от Папа Карло

Так нужно по правилам! Это раз!

Тогда не улавливаю логику,можно схему наглядно указать,чтобы понять глубину мысли?.,

Сообщение от gena60

наглядно указать,чтобы понять глубину мысли?.,

Где на последней схеме соединение с кузовом???

Сообщение от gena60

Тогда не улавливаю логику,можно схему наглядно указать,чтобы понять глубину мысли?.,

Геннадий, логика и правила соревнований - не всегда совмещены. Для этого достаточно просмотреть любую ветку по правилам на офф сайтах форматов соревнований - там много возмущений , ибо не логично. Но одно ясно точно, что если минус, протянутый от аккумулятора вдруг отвалится, то откуда будет "брать" минус усилительное хозяйство? Правильно - с кузова - именно поэтому минус на кузов (новый) должен по сечению быть не меньше плюса питания аудио хозяйства.

Просто по формату AMT штатная проводка не оценивается , а штатный минус приравнивается к проводу ( не зависимо от его действительного сечения) 6 кв.мм. Поэтому разрешено дублирование штатного минуса на кузов.

А вот в правилах RASCA и EMMA дублировать не разрешено ( расчет для места изменения сечения проводников идет по самому тонкому).

Сообщение от Папа Карло

логика и правила соревнований - не всегда совмещены

Теперь понятно-я не думал,что машина на соревнования готовится,поэтому так и удивился.Спасибо!!!.,

gena60

Да аккумулятор штатный в багажнике. Про минус от мгнитолы к аккумулятору я думаю это лишнее.

Сообщение от polux

. Про минус от мгнитолы к аккумулятору я думаю это лишнее.

НЕт - это не лишнее! Про соединение "звездой" слышали?

Это единственное соединение , обеспечивающее эквипотенциальность контактов, и не гуляние лишних токов по чужим проводам...

Кстати в свете звезды я бы и антенну на магнитолу подключал через трансформатор... А еще лучше саму магнитолу от отдельного ИП, развязанного с кузовом авто...