как поступить с питанием?
Ситуация следующая. Стандартная как у многих. На большой громкости на холостых падает напруга, причём очень сильно до 11.6В Короче просады дикие.Как только поднимаешь обороты двигателя сразу подскакивает напруга. На прогреве вообще 14.3В Обороты при этом примерно 1000. Вообщем как только обороты падают падает и напруга. как быть что делать?? акб ставил разные всё одно и тоже, сейчас стоит кислотный форс 65А, хочу приобрести такой XS POWER XP2000
Исправит он ситуацию или нет? или придётся менять гену.
По проводке всё сделано хорошо. От капота до багажника две протяжки нулёвки дакс + и -, пред стоит на 150А, клемы дакс. В багажнике стоит дистриб аудисон от него уже к усям 4га
Re: как поступить с питанием?
Замеры делали в какой точке питания?
Re: как поступить с питанием?
Цитата:
Сообщение от
Kaamoss Ситуация следующая. Стандартная как у многих. На большой громкости на холостых падает напруга, причём очень сильно до 11.6В Короче просады дикие.Как только поднимаешь обороты двигателя сразу подскакивает напруга. На прогреве вообще 14.3В Обороты при этом примерно 1000. Вообщем как только обороты падают падает и напруга. как быть что делать?? акб ставил разные всё одно и тоже, сейчас стоит кислотный форс 65А, хочу приобрести такой
http://sundownaudio.ru/catalog/batte...phrase_id=1273
Исправит он ситуацию или нет? или придётся менять гену.
По проводке всё сделано хорошо. От капота до багажника две протяжки нулёвки дакс + и -, пред стоит на 150А, клемы дакс. В багажнике стоит дистриб аудисон от него уже к усям 4га
Провода от генератора до аккумулятора заменили? напряжение где измеряете не ясно, на аккуме или на усилителях?
Re: как поступить с питанием?
показывает на гу. щас пойду мерить на усях. через 20 минут отпишусь!
Re: как поступить с питанием?
Если при повышенных оборотах напряжение норм, а на холостых под звуком проседает, то мне кажется проблема не в проводе от АКБ к гене, а в чем то другом. У меня точно такая же проблема, провода проложены от акб до усилков КГ25, усилки в совокупности на 75 ампер(судя по предохранителям), примерно на середине громкости начинаются просадки до 13 вольт, без звука на холостых 14,1В. Меряю в бортовой сети, и на клемах усилков, раницы в просадке нет.
Re: как поступить с питанием?
---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 15:02 ----------
[/COLOR]С заглушенным двигателем без музыки 12.6в
Заводим, прогрев 1000 об. на акб и на усях 14.3в гу показывает 14.1в
ЩАс греется!!
---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 15:03 ----------
Цитата:
Сообщение от
ЗигмундФрейд Провода от генератора до аккумулятора заменили?
Нет не менял.
Re: как поступить с питанием?
Цитата:
Сообщение от
Kaamoss на акб и на усях 14.3в гу показывает 14.1в
---------- Сообщение добавлено 21.11.2014 в 15:03 ----------
Проблема очевидна - потеря на плюсовом проводе от акб к бортовой сети. Либо ГУ не правильно меряет :)
Re: как поступить с питанием?
Цитата:
Сообщение от
Sett_tm Проблема очевидна - потеря на плюсовом проводе от акб к бортовой сети.
да нет, проблема в другом, в не понимании физики и механике происходящих процессах и не желании самостоятельно разобраться, читая форум.
Re: как поступить с питанием?
Цитата:
Сообщение от
Kaamoss На большой громкости на холостых падает напруга, причём очень сильно до 11.6В Короче просады дикие.Как только поднимаешь обороты двигателя сразу подскакивает напруга. На прогреве вообще 14.3В Обороты при этом примерно 1000.
-что за корч у вас молодой человек?! Народ,а вы вообще в курсе что генератор выдаёт на оборотах х.х-а это в среднем (на прогретой машине)-800 об./мин-мизерные токи,скажем гена 80 а,но их он теоретически!!!! выдает на 5000-6000т. об/мин,а на х.х дай бог 15 а-а тут музон на 50 ампер еще нагрузили помимо основных потребителей!
Re: как поступить с питанием?
FFZ, желания масса, прочитано тоже очень много, но видимо не тот у меня уровень развития что бы понять физику и механику процесса :(
По проблеме ТС я вижу механику следующим образом - если +/- протянут от АКБ до распределителя проводом 0га, то борт.сеть на просадку в районе распределителя влияния иметь не может. К тому же это подтверждается тем что на АКБ и распределителе 14,3в а в борт сети куда подключена магнитола (она же туда подключена?) разница в 0,2 В, т.е. проблема одна уже есть!!! я не прав?
А вот почему проседает на большой громкости, я понятия не имею, у самого такая же проблема и как лечить не понятно :(