Почему оплавился питающий провод?

Сообщение от zubanov

Может и плохой контакт.Масса идёт отдельным проводом.или на кузов?
Для начала отключи питающие провода и замерь сопротивление на питающих клеммах усилителя.

Масса прекрученна к болту от ремней безопасности под задним сиденьем.

Сообщение от Алексей062

Масса прекрученна к болту от ремней безопасности под задним сиденьем.

От АКБ или от Усилителя?

Сообщение от Matvey498

От АКБ или от Усилителя?

От усилителя.

Сообщение от Алексей062

От усилителя.

А от АКБ штатная ....и всё?

Сообщение от Matvey498

А от АКБ штатная ....и всё?

Ну да.Устанавливали вроде как спецы,в автосалоне при покупке машины,поэтому не совался и не смотрел что да как установлено,доверился,так сказать,профессионалам.

Алексей062,У Вас не такая сложная система,что необходимы истинные профи.А тем более,что Вам достались ОБАЛДУИ.
Почитайте форум.
А вкрадце-"+" и "-" от АКБ,"-" от АКБ продублировать на кузов Желательно большим сечением, и предохранитель типа ANL или мини ANL.

Сообщение от Matvey498

Алексей062,У Вас не такая сложная система,что необходимы истинные профи.А тем более,что Вам достались ОБАЛДУИ.
Почитайте форум.
А вкрадце-"+" "-" от АКБ,"-" от АКБ продублировать на кузов Желательно большим сечением от АКБ и предохранитель типа ANL или мини ANL.

Достаточно будет кинуть толстый провод от клеммы минуса акб на кузов или всё равно надо минус к усилку тянуть?Вы хотите сказать,что проблема в этом?Из за этого оплавился "+" на усилке?

Сообщение от Алексей062

Ну да.Устанавливали вроде как спецы,в автосалоне при покупке машины,поэтому не совался и не смотрел что да как установлено,доверился,так сказать,профессионалам.

ага, в нашем салоне тоже одни спецы не парятся вообще с прокладкой проводов и тд...