Репутация: 9685 
Что за АКБ точно незнаю. В мануале 12в, 90ач, генератор 140а. Все что знаю. На за глушенном авто 12.4-12.8 вроде.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 12.12.2014 в 22:01 ----------
Кстати посмотрел тут новую серию усилителей Eton sda. В спецификации поддержка напряги до 15.6 вольт. Единственное смущает класс d.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 145 
Однажды мультиметр показал 19.1В)
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 13.12.2014 в 23:49 ----------
Машина: авенсис 2006. Усь-dls ma 41 держался крепко)) причина высокого напряжения скорее всего заключалась в диодном мосте.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Репутация: 9685 Ну у меня всего 15.4 зимой бывает.Сообщение от mark30
Однажды мультиметр показал 19.1В
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
---------- Сообщение добавлено 13.12.2014 в 23:49 ----------
Машина: авенсис 2006. Усь-dls ma 41 держался крепко)) причина высокого напряжения скорее всего заключалась в диодном мосте.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Да и с диодным все в порядке, так устроена электроника трейла. А вот за уси боюсь. По теории должны иметь запас они, смотрел итоны старые там везде 14.4, а на модели за декабрь 2014 уже указано до 15.6 вольт, но проблема в том, что эта серия вся класса d. А хотелось бы поставить не только d на саб, но и ав для фронта.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Ваши права
Социальные закладки