Заземление. Как правильно?

Неоднократно говорилось, что для минимизации наводок, отсутствия паразитных контуров и т.п. вся аудиосистема (включая ГУ) должна быть заземлена в одной точке (идеально- на "-" АКБ).
Но вот производители аудиокомпонентов говорят прямо обратное. Например, в мануале к магнитолам Pioneer прямо сказано, что "ни в коем случае не заземлять в одной точке с сильноточными потребителями (такими ка уси)". А в мануалах к усям пишут, что провод заземления должен быть как можно короче (не более 1 метра). Уси в багажние.
Как быть? Кому верить?
Что по этому поводу говорят правила соревнований? Там, вроде как, особое внимание уделяется электробезопасности инсталляции.

Правилам соревнований плевать на точки заземления.
А наводки можно поймать при любом варианте.
Эксперименты рулят.

про массу: берешь значит к0бель и "по воздуху" цепляешь его на акб "-" к "-" и второй вариант цепляешь на кузов и смотришь что получилось и где лучше. если позволяют финансы и есть отверстия для протягивания еще и минуса в моторный отсек то надо в идеале и делать с акб.
лично у меня с кузова 4Га. на усь. до габажника приходит 0Га и от нее идет пара 4рок (это плюс) вроде наводок нет.
причем и линейки стоят самые беспонтовые(мистери)
просто все по салону(по полу) проложено в гофре. и сила и сигнальные кабели и линейные... ниче не ловит нигде... тьфу тьфу тьфу

Нет, что куда тянуть я понимаю. Вопрос в другом. С чем связано настоятельное требование Пионера:

Цитата:

---

"ни в коем случае не заземлять (ГУ) в одной точке с сильноточными потребителями (такими ка уси)"

---

?

Я не могу сказать с чем связано требование PIONEER , но возможно с разностью в потребляемой мощности , а следовательно силе тока - но по класике магнитола запитывается от уся (в набор проводов солидных фирм входят специальные провода) - хотя установщики этого не делают , а усь запитывается на ближайший хороший болт ( можно и к АКБ тянуть , но это никто не делает).

Цитата:

---

Сообщение от Васильев Алексей

Я не могу сказать с чем связано требование PIONEER , но возможно с разностью в потребляемой мощности , а следовательно силе тока - но по класике магнитола запитывается от уся (в набор проводов солидных фирм входят специальные провода) - хотя установщики этого не делают , а усь запитывается на ближайший хороший болт ( можно и к АКБ тянуть , но это никто не делает).

---

http://pit.dirty.ru/lepro/2/2008/05/...c8ba44a785.jpg

Цитата:

---

Сообщение от Sosedof

сударь! вы пишите херню!

---

То что магнитолу лучше всего витой парой питать с клем уся - это не херня, а факт. Можно с общего дистриба.
Про землю писали довольно много. В идеале: минус с аккума на общий дист-р, с дист-ра все остальное.

http://pit.dirty.ru/lepro/2/2008/05/...c8ba44a785.jpg
Писать я выжу ты мастак, коль ты такой умный написал бы всем про землю - мы бы и поучились у тебя.

лично у меня сила и масса идут по кабелям 0GA в багажник, а там с разветвлителей до востребования))

парни,а о чем вы тут?!?
Dimych уже давно сказал>экспирименты рулят<
в чем прав абсолютно.
одинакового решения для всех быть не может.