Намек понял... Замена гены?
Вид для печати
Намек понял... Замена гены?
Флекс 71**, что под этим понимается?) я к тестеру то с боязнью подхожу)
Не бояться тестера в первую очередь)))
Измерить напряжение на подкове генератора,затем на контактном болте генератора,потом на плюсе АКБ и сравнить между собой.В идеале должны быть одинаковые значения.Если есть разница-в этом участке потери.Косвенно определяются по нагреву при включённых потребителях.
Естественно проверять на заведённом автомобиле при включённых фарах и других штатных потребителях.
Ясно. До боли знакомая ситауция.
Чисто теория, т.к. опыта с таким моментом не имел: я бы протянул длиннее и толще питалово до уся в багажнике, чем длиннее акустические, всё таки саб. Идея в чём: амплитуда и скорость нарастания сигнала выше и быстрее именно в акустических, чем в силовом, его и делать покороче.
Это 80-90% заряда. На 100% заряженный, до изначальной плотности электролита 1.27 г/см3, аккум должен давать 12.8-12.9.
И желательно прогретом авто, после пробега, как минимум, 20-40 км. Результаты будут более достоверными.
Скорее всего, ни к чему. Сперва нужно быть уверенным, что проводка позволят использовать весь потенциал родного гены.
1. читал ребята на моем пробеге просто щетки меняют... но с моими руками золотыми из опы растущими это всеравно на СТО)))
2. многие советую также дублировать проводку от гены до АКБ
3. для начала кинуть минус нормальный бы, а не на кузов... хотя вот читаю и тоже офигиваю, многие и с минусовм на кузове ездят с примерной моей системой и не жужат.. даже массу с АКБ не дублировали, с заводской катают тонкой... мистика
Зая, по совокупности отзывов здесь и в интернете уже отказался от этой идеи... буду искать обычный пред, точнее колбу, в которую войдет сечение 50