Bmw e60 садица аккумулятор

Сообщение от gena60

Слушать музыку лучше всегда, при заведённом двигателе: вечной АКБ ещё не придумали в мире.,

Машина на ходу и такое происходит а если заглушена то все ок

---------- Сообщение добавлено 07.02.2016 в 17:26 ----------

Сообщение от Хоттабыч

Ты поздоровался - это хорошо ! Взаимностью отвечу !
Привет !
Лампочка в багажнике - это та сушка на базаре, после семи калачей .
У тебя акб не заряжается полностью, не успевает - это первый вариант, второй из той же серии : акб уже изношен и у него малая емкость.
Что делать ?
Либо в какие то периоды подзаряжать акб ЗУ , либо же устанавливать генератор мощнее.
Всё это после проверки соединения силовых проводов питания автомобиля , натяжения ремня г., проверки БК .

Далее ответы подстать вопросам :

Варианты :не глушить автомобиль - проблема исчезнет !
Если же на ходу такое будет проявляться - убрать глушитель !
Ну и не слушать музыку на стоянке !
Для начала поищи на Форуме тему, где написано, что чем грамотнее и полноценнее по описанию вопрос ( компоненты, как и чем подключено и пр. ), тем более высока вероятность получить ответ вообще как таковой и полноценный правильный ответ !

---------- Сообщение добавлено 07.02.2016 в 09:22 ----------

Будешь ругаца - прокляну и на заведеной тоже шум появиться !

На заглушеном моторе музыку не слушаю,нет никаких усилителей все штатское заводское аккумулятору 1 год .
Переодически звук из колонок когда авто заглушено и музыка не играет

Сообщение от Хоттабыч

Но магнитола включена ? В это время что т овключается ? Габариты , печка, дворники, стеклоподъемники, например ?

В машыне все выключено

Сообщение от ArtLine

Млин я понимаю что с русским реальные проблемы... Но лично читать и отвечать прям коробит... Хоть научитесь писать что ли по русски - "а то ишо да ничо да ваше..."
Ядрен батон - цензуру на пользование словами в студию!

Да я вопше не русский и не учил ваш язык стараюсь как могу

---------- Сообщение добавлено 07.02.2016 в 22:02 ----------

Сечас сидел в машине дал громкость на максимум играло 20 секунд и сразу все пропало, заглушыл машыну, завожу мотор звука нету и так глушил заводил дето 3 раса появилась музика. После етава в магнитоле делал калибровку колонок, все правые играют заде тоже вот тока в левых дверъках возле водителъя был искажон звук,вырубил мотор завожу ета колонка играет как все бес проблем.
Преблема в етой колонки?
Извините за мой не русский.

Сообщение от Хоттабыч

При чем тут на заведеном ? Я лично могу до двух часов гонять музон на уровне чуть-чуть до клипа. А заведу - запах вых.г и шум двигателя.

Спорить не буду,просто не каждый может понять степень разряженности АКБ и её состояния на момент,когда движок не работает.Так можно и из леса не выехать(после сбора грибов,например),если забыть про потребление источников и их нагрузки.

Сообщение от Хоттабыч

он пытается понять ,почему оно мало питания и где то хрипит.

Это тоже понятно,что недостаточный ток для нагрузки,когда АКБ не держит нужную ёмкость -хрипы и хрусты будут в динамиках,как не крутить.Причём уровень громкости на это не влияет.

Сообщение от Ghosst

В машыне все выключено

В этом случае возможны окислы в контактах,что тоже влияет на это.Плохой контакт, даже при проверке динамика(нового), иногда говорит о хрипах не потому,что он неисправен,а именно о том,что нет хорошего и надёжного контакта.Убеждался не раз в этом,но профилактика всегда это позволяет устранить.
Ghosst, проверьте соединения в этом направлении в первую очередь.
Хоттабыч многое уже об этом говорит,нужно только понять и сделать.,

Сообщение от Хоттабыч

рзвратила вас "нефтяная халява " Это же бухаммер с карбюраторным двигателем ! Слово " кривой" знаешь ?

Это обманчиво и не правда,халявы нет и не будет.Мне важнее по минимуму решить вопрос.

Сообщение от Хоттабыч

Почему не влияет ?

Здесь всё проще- уровень громкости так и остаётся этим уровнем,но если есть в токе потребления недостаток,то добавление или уменьшение уровня картину не исправит.Есть постулат,который не изменишь:
-Мощность усилителя не меняется от уровня громкости,ведь она всегда остаётся постоянной.Дальше уже законы физики всё объясняют: УЗЧ не получает нужное для его потребления, по нужному режиму работы ,а отсюда и проявляются НИ в различных призвуках и нюансах в рабочей точке,которая требуется для выходного каскада усиления сигнала в режиме отсечки,который требуется для нормальной работы транзистора.Это относится и к штатному усилителю,который исполнен на интегральной микросхеме тоже,ведь в ней остаётся тот же принцип и схемотехника сродна внешнему усилителю,кроме того,что используется одно полярное питание.Это вкратце.
Хоттабыч, если есть другое мнение,с удовольствием это буду узнать и обсудить альтернативную точку зрения.,