Спорить не буду,просто не каждый может понять степень разряженности АКБ и её состояния на момент,когда движок не работает.Так можно и из леса не выехать(после сбора грибов,например),если забыть про потребление источников и их нагрузки.
Это тоже понятно,что недостаточный ток для нагрузки,когда АКБ не держит нужную ёмкость -хрипы и хрусты будут в динамиках,как не крутить.Причём уровень громкости на это не влияет.
В этом случае возможны окислы в контактах,что тоже влияет на это.Плохой контакт, даже при проверке динамика(нового), иногда говорит о хрипах не потому,что он неисправен,а именно о том,что нет хорошего и надёжного контакта.Убеждался не раз в этом,но профилактика всегда это позволяет устранить.
Ghosst, проверьте соединения в этом направлении в первую очередь.
Хоттабыч многое уже об этом говорит,нужно только понять и сделать.,






Социальные закладки