Прошу помощи в выборе силового кабеля.

Доброго времени суток, хочу выслушать ваши мнения и рекомендации по выбору силового кабеля для подключения усилителя от аккума.
а.м. Chevrolet Captiva, с сечением определился "+" и "-" по 16 мм2 (если медь). НО:
1. очень бы хотелось проложить кабель минуя салон (по днищу), чтобы не разбирать пластик, да и проще как-то снизу. (Ваши мнения?)
2. какая должна быть оболочка кабеля? Резиновая (как у КГ-шки), как ПВХ вроде как не подходит по условиям. Для условий годна СИП-овская, но там алюминька.
Что делать, из чего выбирать?
Спасибо)

А чО по вайфаю не подключается усь к АКБ В-)

---------- Сообщение добавлено 21.09.2016 в 22:37 ----------

Минуя салон в нержавеющейтрубе и то не факт чттпри ударе днищем не будет кз

---------- Сообщение добавлено 21.09.2016 в 22:39 ----------

Я бы прокладывал сразу 25 квадратов можно и пвх в доп защите (змея или гофра). И конечно же по салону. Пластик разбирается за 10 минут и за столько же собирается.

---------- Сообщение добавлено 21.09.2016 в 22:40 ----------

Можно и люминий но сечение больше раза в 2.

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Минуя салон в нержавеющейтрубе и то не факт чттпри ударе днищем не будет кз

---------- Сообщение добавлено 21.09.2016 в 22:39 ----------

---

Я б еще внутри нержавеющей трубы одел в змейку,а саму трубу в большую змейку, шоб на кузов не коротило мало ли)))

Цитата:

---

Сообщение от Leksa_Bober

Доброго времени суток, хочу выслушать ваши мнения и рекомендации по выбору силового кабеля для подключения усилителя от аккума.
а.м. Chevrolet Captiva, с сечением определился "+" и "-" по 16 мм2 (если медь). НО:
1. очень бы хотелось проложить кабель минуя салон (по днищу), чтобы не разбирать пластик, да и проще как-то снизу. (Ваши мнения?)
2. какая должна быть оболочка кабеля? Резиновая (как у КГ-шки), как ПВХ вроде как не подходит по условиям. Для условий годна СИП-овская, но там алюминька.
Что делать, из чего выбирать?
Спасибо)

---

А что там сложного - пластмасски с порогов открутить и ковёр приподнять?
Или же охота лишние дырки в кузове делать?

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

А чО по вайфаю не подключается усь к АКБ В-)

---

к сожалению нет(( :derisive:

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Минуя салон в нержавеющейтрубе и то не факт чттпри ударе днищем не будет кз

---

я же не собираюсь днищем ползать хрен пойми где + располагаться он буден не в низшей точке днища а в верхней

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Я бы прокладывал сразу 25 квадратов можно и пвх в доп защите (змея или гофра). И конечно же по салону. Пластик разбирается за 10 минут и за столько же собирается.

---

т.е. в гофре ничего криминального не будет?
что за "змей"?

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Можно и люминий но сечение больше раза в 2.

---

может тогда и правда воздушку взять 4х16 сиповскую?

Если только ещё попробовать внутри лонжеронов прокинуть...

Цитата:

---

Сообщение от Aleksys82

А что там сложного - пластмасски с порогов открутить и ковёр приподнять?
Или же охота лишние дырки в кузове делать?

---

Вдоль тормозных трубок закрепить на пластиковые стяжки, а потом подвести к общей косе заходящей через отверстие с заглушкой в багажник.

Цитата:

---

Сообщение от Leksa_Bober

Вдоль тормозных трубок закрепить на пластиковые стяжки, а потом подвести к общей косе заходящей через отверстие с заглушкой в багажник.

---

Х р е н ь!

Цитата:

---

Сообщение от Pit

Х р е н ь!

---

Почему?

Цитата:

---

Сообщение от Leksa_Bober

Вдоль тормозных трубок закрепить на пластиковые стяжки, а потом подвести к общей косе заходящей через отверстие с заглушкой в багажник.

---

А там общая коса лежит по днищу?
Можно закрепить 2 столбика один возле АКБ второй возле уся и воздушку пустить сипом В-)
зы в курилке есть тема про колхозные инсталы, там фото были нивы с проложенными силовыми по днищу вдоль тормозных трубок...

Проложить из подкапотного пространства в салон через перегородку в итоге будет проще, чем что то придумывать, ничего нигде сверлить и курочить не надо на самом деле-все делается легко при правильном подходе и занимает меньше времени.Штатные отверстия полюбому должны быть запасные в иномарках под завод провода и т.п. - главное их найти и делать это лучше из салона, нырнув под торпедо с фонариком, далее по порогу вести как и говорили...
Сам в свое время кидал так кг50 от акб плюсовой провод, а совсем недавно еще и минус с акб протащил кг50(причем нашел для этого разные отверстия) - никаких проблем и в салоне все убирается в порог.

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 09:45 ----------

В некоторых авто проще завести к примеру с пассажирского места через перегородку, моя практика показала, что там какое нибудь свободное штатное отверстие найти проще - меньше разных узлов в виде педалей, рулевых валов и много еще чего.что очень сильно мешает при протаскивании и прокладке самого провода, что бы все аккуратно было..В сумме просто силовой провод длинше на 1-1.5 метра будет

---------- Сообщение добавлено 22.09.2016 в 09:50 ----------

про 25мм2 правильно сказали, лучше ложить такой провод сразу это как минимум, обычная КГ очень хорошо подойдет для этого

Цитата:

---

Сообщение от mohov_a

Можно закрепить 2 столбика один возле АКБ второй возле уся и воздушку пустить сипом

---

:lol:

Напомнило мне это
Вложение 1059918

это достойно, как минимум, премии "золотая малина")))

Цитата:

---

Сообщение от Leksa_Bober

может тогда и правда воздушку взять 4х16 сиповскую?

---

Придётся опоры ставить.

Хватит стебаться)))
Просто скажите что не надо так делать,человек не в теме чем это грозит...

В автомобильных электропроводках используются медные многопроволочные провода (можно кабель использовать).
В КГ можно резиновую изоляцию заменить самостоятельно на термоусаживаемую трубку.

ПВ3 25кв. У него изоляция тоньше, прокладывать легче. За педалями в штатной резинке полюбому места хватит на две протяжки. Дальше по порогам.

Отправлено с моего C6903 через Tapatalk

Цитата:

---

Сообщение от Leksa_Bober

очень бы хотелось проложить кабель минуя салон (по днищу), чтобы не разбирать пластик, да и проще как-то снизу. (Ваши мнения?)

---

Не рекомендую,лучше по салону вариант рассматривать. ШВИ делать всё равно нужно,а кабель проложить не проблемой будет.,

Уважаемый Тс, не городите огород. Ваше предложение пустить силовой кабель вне салона - абсурд, ахинея и бессмыслица! Как уже высказывались господа выше (а они знают, что говорят) - по салону кабель вести- ничего сложного.
Не пожалейте денег, и прокиньте сразу "фирменный" кабель сечением 4, а лучше 2ga. У них мягче изоляция, и вести их проще.
Но, опять, же, исключительно по салону!!