Вид для печати
Всем привет. Проблема такая: когда Саб подключён в не в 1ом, то уже опускается до 12,5в.
2 мидбаса p.audio
2 пищалки t-34
Саб на 1500вт в пике
Аккум вроде пока живой
Гена на 100А
Саб пока подключён не в 1ом (750вт)
Хочу подключить в 1 Ом
Как можно избежать просадок? Кинуть ещё 1 Аккум в багажник или менять генератор или все вместе?
И если кидать ещё 1 Аккум то какие по толщине провода тащить?
Заранее спасибо за ответы)
А сейчас какие?Цитата:
Сообщение от timaslov
0GA
---------- Сообщение добавлено 28.02.2017 в 15:12 ----------
0gaЦитата:
Сообщение от aaw
Ну если нулевки не хватает, то начинать нужно с генератора, а после уже возможно дополнять питание еще одним акб.
Саб какой и усь на него какой?
0ga плюс и минус?
Кабель от минуса АКБ до кузова заменили?
Просадка где? На клеммах усилителя? Или клеммах АКБ?
Просадка на заведённом авто?
Hannibal fx30D2, усь kicx qs1.900Цитата:
Сообщение от x-diz
0ga плюс и минус
Минус от акб до кузова не менял
Просадка при заведённом авто, вольтметр подключал к проводам магнитолы
Про "вроде пока живой" акум... стоит проверить... силовая проводка в норме... но, рекомендую проверить напряжение на клеммах усилителя, АКБ и генератора, возможно дело в надежности контактов....
Да и гена свои 100А выдает при высоких оборотах, а не на холостом ходу....
Что за гена, что за машина?
Да, и еще, +, понятно, нулевка... а "-" как разведен?
---------- Сообщение добавлено 28.02.2017 в 16:17 ----------
Еще, стоит проверить массу двигателя на кузов.
Что значит "как минус разведён?" Минус тоже нулёвка напрямую к АКБЦитата:
Сообщение от Lexx69
Тойота королла 2003г, про Гена знаю только то что она на 100а
timaslov, а на фронт усилитель есть?
ДаЦитата:
Сообщение от x-diz
Machete m134