НАВОДКИ, НЕВОЗМОЖНО ИЗБАВИТЬСЯ

Вы пытаетесь бороться с плесенью,которая порождается сыростью.Надо искать причину,а не купировать ее костылями. Эта бяка где то все равно вылезет.
Кондеи ценны малым внутренним сопротивлением,для мгновенной подпитки усей при импульсах(саб),которое достигается параллельным включением нескольких кондеров в одном корпусе. У Бракса,который это и придумал их 12 шт. У остальных намного хуже и говорить о скорострельности не приходится.У большинства бюджетных внутри вообще ионистор.

Helix CAP33 приличный. Обычно такую емкость ставят перед ГУ или сч вч усями.
взорваться вроде не должен, там есть отверстие (С)

Какая то дичь!
При мне у клиента очень ловкого кондер взорвался под торпедо. Яйцам повезло. РДГ отдыхает)

Да нет, тут речь совсем о другом, Helix CAP33 это обычный помеходав, который устанавливается рядом с генератором, а конкретно 30-50см от гены. Никто его не ставит возле магнитолы или усилителей. Он сглаживает импульсный ток после диодного моста гены и совсем никак не помогает усилителям :laugh3:. А фильтрует питание, сглаживает его. Я установил такой же электролит по параметрам, как и Helix и даже немного выше его.
Для меня это прекрасно сработало, значит и другим поможет у кого подобная проблема есть, особенно владельцев Митсубиси. Берите на заметку.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2022 в 03:57 ----------

Кстати еще одна интересная особенность нарисовалась, напряжение на клеммах питания усилителей, всегда было 13.8В. Теперь стало 14-14.1, честно, для меня не очень понятно, как небольшой электролит под капотом, дал такой приятный маленький бонус.

Видно я один так извращался)
устанавливается рядом с генератором(С)
Посмотрите ,что про температуру пишет мануал.
Был случай,что фонила АКБ
На незаведенной фон есть?

как(С)

Перпетум мобиле))) В нем оказался генератор)
Скорее контакты почистились.

Температура 105С, на незаведенной и даже когда ремень с гены скидывал, фона никакого, как уже писал. Акб новая, гена после проверки и реставрации. Да и за мена моего гены на новый ничего не дала, как говорил. По питанию все сделано на высшем уровне. От гены на массу кузова провод 0GA, от него же таким же кабелем дополнительная протяжка на плюс акб. С акб минус 0GA на кузов и на двигло и плюс 0GA на питание усилителей. Магнитола запитана и + и - с терминалов усилителей. Никаких земляных петель нет. Я писал об этом подзабылось наверно, это было где то вначале темы, ну да ладно повторюсь. А наводки были даже когда с hifi плеера подключался, через оптику. Проблемы на мой взгляд три, 1. плотное расположение усилителей к друг другу (за неимением места), 2. вся проводка массы на усилители огибает усь на сч-вч, 3. Поганое питание самой машины и вот к 3му варианту я склоняюсь больше всего. Может кто то бы и забил на подобную проблему, тихий свит из твитеров, который было слышно на малой громкости системы и только на тихих моментах в музыке. Но я таки добил эту проблему, раз уж решил до конца идти, как писал в начале. И эта проблема только временно решилась заменой усилителя на сч-вч, это я про Фокал. Должно быть так, что не важно какой усь стоит, но никаких свистов и писков быть не должно. По этому сейчас найдя свой усь, от подачи которого реально кайфуешь и едва ли возникнет желание его в будущем сменить, можно считать, что проблема с наводками решена.

---------- Сообщение добавлено 17.12.2022 в 04:46 ----------

А конденсаторы правда разные существуют, те что типа помогают усилителям, каких в большей степени именно ионисторов, толку от них почти никакого. Эту дрянь, я ставил ещё на первой своей системе (по глупости), потом осознав что от этой ерунды нет толка, продал вместе со старым сабом и усилителем. Было это лет 10 назад. А вот про помеходавы такие как Helix не так давно услышал, может когда эту тему начал, кто то написал. Не знаю почему так долго с этим тянул. Видимо нравилось садомазохизмом заниматься:laugh3:.

Видимо нравилось садомазохизмом заниматьсяhttp://cdn.magnitola.org/images/smil...art/laugh3.gif.(С)

И это явно прослеживается в теме и сейчас)))
Но это бодрит и не дает печалится нам,играя в любимые игрушки)

Ага, точно!:laugh3:

Вложение 1357495

Друзья, вот именно так и устанавливается Helix CAP 33 и и аналогичные конденсаторы шумодавы.

Сдаюсь) Только я бы вылечил авто без костылей,чем и занимаюсь последние 35 лет:yes:)

Всем привет, помогите пожалуйста советом.
Opel vectra, гу teyes по оптике подключается к процу kicx st d8, далее от проца межблоки по правому порогу в багажник.
Сила кг25 от акума под капотом до багажника, там второй агм акб 40ка. Минус с кузова приходит на второй акб. Два уся подключены напрямую со 2акб, то есть акб еще и в роли дистрибьютора. Уси apocalypse aab 2000.1 на саб и aab 800.2 на фронт. Проблема следующая, на выключенном зажигании, особенно когда усь холодный слышно в динамиках фон, высокочастотный, как ультразвук, не прям громкий, но без музыки слышный. При запуске двигателя на педаль газа не реагирует, то есть это не фон от гены. Так же на заглушенном моторе слышны в динамиках тычки, будто поезд едет по рельсам. Пробовал отключать межблоки от 800.2, ничегот меняется, пробовал второй акб отключить от общей сети, отключал плюс от капота и минус с кузова, т е 800.2 сидел чисто на одном акб, ничего не изменилось. С усями ab класса такого не было. Так же до этого стоял пионер 80ый без внешнего проца, все было тоже самое. Питание гу и проца со стандартного ISO разъёма авто. Поменять усь на аб не могу, так как выбор пал из-за малого размера, оба уся разместил на правой обшивке багажника, соответственно никаких соплей на спинках сидений нет, отключил провода от Саба и у меня пустой абсолютно багажник. В гарантии по усю отказали, сказали езжай в установочную студию.

сказали езжай в установочную студию(C)

Если они ставили.
У Вас разобраться по инету невозможно. Нужна полная ревизия.

С усями ab класса такого не было(С)
Так в чем вопрос?