Всем привет, подскажите как организовать remote включение двух усей и конденсатора(он тож с ремоутом), не всеж их на магнитолу вешать 8O~8-O~:shock: На форуме порылся, пишут про реле, а что за реле и как его поставить??? Помогите пожалуйста!!!!!!
Вид для печати
Всем привет, подскажите как организовать remote включение двух усей и конденсатора(он тож с ремоутом), не всеж их на магнитолу вешать 8O~8-O~:shock: На форуме порылся, пишут про реле, а что за реле и как его поставить??? Помогите пожалуйста!!!!!!
вешай сразу на три
обычное 4-х контактное реле где управляющим плюсом будт REM. Силовым плюсом можно взять что угодно.
NVC, понял, огромное Вам спасибо, я так и думал, просто было не очень понятно - можно ли на remoute усилителя подавать "плюс" от АКБ например(его проще сразу вместе с силой протянуть), а релюху тогда от любого ВАЗа можно поставить.
В качестве временного стартера усей я в течении трёх месяцев использовал свободные 8 Га от дистрибьютора, поэтому использовать можно проверено мной )). Потом надоело прыгать в багажник, подключил три усилителя и антенну к штатному ремоуту ГУ и забыл про эту тему. Так что необходимость реле тоже для меня под вопросом
ремоут большинства голов выдает не более 300мА, некоторые модели - 500мА
если уси жрут больше, то усилки могут или не запускаться, или выжечь ключи ремоута в бошке, только и всего
++++1Цитата:
Сообщение от A!exT
Вот и я задумался а сколько уси жрут на ремоуте, а ключ в ГУ палить неохота. Идея с питанием от дистрибьютера неплохая, лишний хвост на реле, а от него на ремоуты, а ремоут ГУ будет только реле включать. А может заодно подскажете, обязательно ли защищать предохранителем силу после конденсатора??? Пока сделано так: от АКБ до конденсатора лежит 2Ga защищенный предохранителем 120А,кондер 2,5 фарада обслуживает оба уся, после кондера два провода 8Ga на усилители. Стоит ли поставить предохранители на эти 8Ga провода???Впринципе можно взять дистрибьютер с предохранителями, допустим тот же вход 2Ga и два выхода по 8Ga. Имеет смысл??? Всем спасибо за помощь!!!
это один из варантовЦитата:
Сообщение от Алексей К
Вы в превую очередь защищяете сам провод
Либо уменьшать номинал предохранителя до входа в кондёр либо не менять сечение после выхода из кондёра до дистрибьютера (желательно с предами, ли отдельные преды на каждый провод)
PS думаю суть понятна - если что то почитай правила EMMA
интересно, а кто придумал уси, которые нельзя подключить к большинству ГУ?:bonk:Цитата:
Сообщение от A!exT
маркетологи. надо же вам еще и реле впарить ;)
Маркетологов аудиоиндустрии действительно волнует продаваемость 4-х контактных реле от Ваза? То, что указаное выше не вызвало проблем при юзании с тремя ГУ случайное совпадение? Или просто у Пионера ремоут такой мощный
не думаю, что они о вазе в курсе - не то, что о его реле ;)
приблуды для установщиков делают кучи фирм, во всем мире инстал это бизнес - только в совке колхоз :)
все уси жрут по разному, от 50мА до 500мА, это зависит от их конструкции, и необходимость в реле определяет установщик по токопотреблению ремоута
Так все-таки нужно реле или нет, если много потребителей 3 уся, пасив. антена,TV-тюнер, выносной блок навигации и т.д. я так понимаю, что remote это всего лишь управляющий провод и его никто не жрет(типа усилителя) следовательно и реле не нужно???
нужно
У меня 2 уся и кондер + неоновая лампа и все нормально без реле
Вот тоже задумался над таким вопросом.
Планируется 4 усилителя (2 в багажнике, 2 под сиденьями ) реле думаю ставить в недрах торпедо. Минус и плюс постоянные понятно, а вот плюс который прерываться будет можно ли паралельно с гу подключить от замка зажигания. Тоесть сделать так чтобы усилки и майфун запускались только при вставленном ключе в замок зажигания?
Выше есть мнение двух авторитетных электронщиков .И есть опыт практического применения. Либо надеятся на то, что и у Вас ничего не сгорит ( как говорят электронщики ) и не ставить реле. Либо всё таки послушать их совет и посавить реле стоимостью 50 рублей, может удастся благодаря этому избежать обычно дорогого ремонта аппаратурыЦитата:
Сообщение от SCO 67
Docent86, так прерывающийся плюс-это и есть ремоут.
на ремоуте сигнал только когда ГУ включено, а гу включено только когда зажигание включено(это в вашем случае)
