Выбор силового кабеля (моно- или многожильный)

Сообщение от slava-sever

я тоже на него смотрел,но заказал КГ-25 т.к. изоляция гуд,в гофру ложить не надо.имхо.

ИМХО - ПВ3 считаю лучше чем КГ,поскольку резина на КГ быстрей развалится чем ПХВ изоляция на ПВ3
насчет в гофру ложить не надо - НАДО батенька ,всеравно надо,по правилам соревнований все провода должны быть защищены,тоесть уложены в дополнительную изоляцию=можно в гофру или там в ПХВ трубку.

Сообщение от ШАША

по правилам соревнований

ну на соревнования не собираюсь

Сообщение от ШАША

поскольку резина на КГ быстрей развалится

надеюсь что не развалится,в моторном отсеке конечно я дополнительную изоляцию сделаю.а в салоне то зачем,обоснуй?

Сообщение от slava-sever

ну на соревнования не собираюсь

надеюсь что не развалится,в моторном отсеке конечно я дополнительную изоляцию сделаю.а в салоне то зачем,обоснуй?

года на 3 или 5 точно хватит неразвалится изоляция,ну обычно на машинах больше редко кто ездит,так что как любят говорить:-на наш век хватит.
Просто по долгу работы ежедневно приходиться возиться с кабелями и частенько вижу во что превращаются кабели марки (знаменитой здесь) КГ через несколько лет эксплуатации на улице,уверяю вас что к ним даже страшно дотрагиваться их изоляция резиновая просто рассыпается.А кабели в ПХВ изоляции выглядят получше.Исключительно мое МНЕНИЕ.

Сообщение от ШАША

ИМХО - ПВ3 считаю лучше чем КГ,поскольку резина на КГ быстрей развалится чем ПХВ изоляция на ПВ3
насчет в гофру ложить не надо - НАДО батенька ,всеравно надо,по правилам соревнований все провода должны быть защищены,тоесть уложены в дополнительную изоляцию=можно в гофру или там в ПХВ трубку.

Кг мягче. Пвз на морозе как моножила дубовый. Существует кг в двойной изоляции. Сначала белая, потом черная, так вот он вообще пуленепробиваемый