Не криво))))
Просто чтобы было по-быстрее)))))
А то нашими темпами можем не успеть
Вид для печати
Не криво))))
Просто чтобы было по-быстрее)))))
А то нашими темпами можем не успеть
Костя, фотвы слетели, хочется глчнуть.
В KF-Sound Technology приехал BMW 325 E90
Очень ухоженный авто и в просто идеальном состоянии))
Вложение 978134Вложение 978136Вложение 978138Вложение 978140
В KF-Sound Technology всегда бережное отношение к автомобилю клиента
Вложение 978142Вложение 978144Вложение 978146Вложение 978148Вложение 978150Вложение 978152
Компоненты...
Вложение 978154Вложение 978156Вложение 978158
Под разобрали салон... определись с установкой, концепцией и различными мелочами...
Вложение 978160Вложение 978162Вложение 978164Вложение 978166Вложение 978168Вложение 978170
БМВ-шные подсидельники... будем придумывать, что то новенькое..))
Вложение 978172Вложение 978174Вложение 978176Вложение 978178Вложение 978180
BMW 325 E90
Виброизоляция ниши для подсидельников.
Очищаем, обезжириваем, греем, прикатываем...
Вложение 979210Вложение 979212Вложение 979214Вложение 979216Вложение 979218Вложение 979220Вложение 979222Вложение 979224Вложение 979226Вложение 979228Вложение 979230
Подготавливаем место для изготовления корпусов из стеклопластика...
Вложение 979232Вложение 979234Вложение 979236Вложение 979238Вложение 979240
Лицевая основа влагостойкая фанера 19мм,остальное стеклопластик толщиной 5-6мм
Вложение 979242Вложение 979244Вложение 979246Вложение 979248Вложение 979250Вложение 979252Вложение 979254Вложение 979256Вложение 979258Вложение 979260Вложение 979262Вложение 979264Вложение 979266Вложение 979268Вложение 979270Вложение 979272Вложение 979274Вложение 979276Вложение 979278Вложение 979280Вложение 979282
Корпус был изготовлен по максимальной площади пола... штатный объем пластикового корпуса составляет 1.4л, нового 4л, с большим отверстием для "игры" в порог
Вложение 979284Вложение 979286Вложение 979288Вложение 979290Вложение 979292Вложение 979294Вложение 979296Вложение 979298Вложение 979300Вложение 979302Вложение 979304
BMW 325 E90
Штатная шумка впечатляет, по сравнению с др авто
Вложение 979828Вложение 979830Вложение 979832Вложение 979834Вложение 979836Вложение 979838
Затянули в гофру 46м провода, акустические на ВЧ и СЧ 2*2,5, Нч 2*4мм2, саб 2*4мм2, силу 35мм2 и 25мм2
Вложение 979840Вложение 979842Вложение 979844
Акустическое демпфирование ящиков войлоком, уплотнительные прокладки из бипопласта, крепление ящиков
Вложение 979846Вложение 979848Вложение 979850Вложение 979852Вложение 979854Вложение 979856Вложение 979858Вложение 979860Вложение 979862Вложение 979864Вложение 979866Вложение 979868Вложение 979870Вложение 979872Вложение 979874
Перекинули штатную проводку для питания сидений, для доп защиты одели в гофру
Вложение 979876Вложение 979878Вложение 979880Вложение 979882Вложение 979884Вложение 979886Вложение 979890
Протяжка толстого кабеля через дверной разъем БМВ... немало сил и времени..
Вложение 979892Вложение 979894Вложение 979896Вложение 979898Вложение 979900Вложение 979902Вложение 979904Вложение 979906Вложение 979908Вложение 979910Вложение 979912
Протяжка, закрепление проводки...
Вложение 979914Вложение 979916Вложение 979918Вложение 979920Вложение 979922Вложение 979924Вложение 979926Вложение 979928Вложение 979930Вложение 979932Вложение 979934Вложение 979936Вложение 979938Вложение 979940Вложение 979942Вложение 979944Вложение 979946Вложение 979948Вложение 979950Вложение 979952Вложение 979954Вложение 979956Вложение 979958Вложение 979960Вложение 979962Вложение 979964Вложение 979966Вложение 979968Вложение 979970Вложение 979972Вложение 979974Вложение 979976Вложение 979978Вложение 979980
BMW 325 E90
Изготовили держатель предохранителя, крепление в штатные закладные гайки 2*М6
Вложение 980726Вложение 980728Вложение 980730Вложение 980732Вложение 980734Вложение 980736Вложение 980738Вложение 980740Вложение 980742Вложение 980744Вложение 980746
Протяжка, закрепление силовых проводов
Вложение 980748Вложение 980750Вложение 980752Вложение 980754Вложение 980756
Изготовили проставочные кольца под СЧ
Вложение 980758Вложение 980760Вложение 980762Вложение 980764Вложение 980766Вложение 980768Вложение 980770Вложение 980772
Прокладка из битопласта, установленные СЧ
Вложение 980774Вложение 980778Вложение 980782Вложение 980786Вложение 980790Вложение 980794Вложение 980798Вложение 980800Вложение 980802Вложение 980804
Шумоизоляция дверных карт войлоком
Вложение 980806Вложение 980808Вложение 980810Вложение 980812Вложение 980814Вложение 980816Вложение 980818Вложение 980820Вложение 980822
Подготовились к подключению СЧ,очистили двери от загрязнений, установили технологические заглушки на место, прогрев и прикатив битумный слой
Вложение 980824Вложение 980826Вложение 980828Вложение 980830Вложение 980832Вложение 980834Вложение 980836Вложение 980838Вложение 980840Вложение 980848Вложение 980856Вложение 980862Вложение 980864
Собрали двери...
Вложение 980866Вложение 980868Вложение 980870
Под мид бас доработали/изготовили защитную/звукопрозрачную сетку
Вложение 980872Вложение 980874Вложение 980876
Как сч играет из штатного места в двери?
Ясно. Моя мечта о 13M всё глубже тонет... Эхх... ))
BMW 325 E90
Затянули сетки под мидбас в акустическую ткань Audiocore...
Уплотнительное кольцо из битопласта
Вложение 981556Вложение 981558Вложение 981560Вложение 981562Вложение 981564Вложение 981566Вложение 981568Вложение 981570Вложение 981572Вложение 981574Вложение 981576Вложение 981578Вложение 981580Вложение 981582Вложение 981584Вложение 981586
Подготовили центральный тоннель к работе...
Изготовили из фанеры 19+19мм заготовку под Alpine RUX-C800
Вложение 981588Вложение 981590Вложение 981592Вложение 981594Вложение 981596Вложение 981598Вложение 981600Вложение 981602Вложение 981604Вложение 981606Вложение 981608
Процесс изготовления панельки под RUX и кнопки для перевода Audison VRx в класс "А"
Вложение 981610Вложение 981612Вложение 981614Вложение 981616Вложение 981618Вложение 981620Вложение 981622Вложение 981624Вложение 981626Вложение 981628Вложение 981630Вложение 981632
Итог...
Вложение 981634Вложение 981636Вложение 981638Вложение 981640Вложение 981642
Ждем направление для саба!!!
BMW 325 E90
Изготовление подиума под "Триому", крепление за климат контролем
Вложение 982508Вложение 982510Вложение 982512Вложение 982514Вложение 982516Вложение 982518Вложение 982520Вложение 982522Вложение 982524Вложение 982526Вложение 982528Вложение 982530Вложение 982532
Прокладка и закрепление оптики от Триомы и внешнего плеера, а также провода рукса и управляющих ремоутов
Вложение 982534Вложение 982536Вложение 982538Вложение 982542Вложение 982544Вложение 982546Вложение 982548Вложение 982550Вложение 982552Вложение 982554Вложение 982556Вложение 982558Вложение 982560Вложение 982562Вложение 982564Вложение 982568Вложение 982570
Уложили штатный ковер, предварительно его подрезав, чтобы мидбас был максимально открытым, а не как штатный на 50% закрытый...
Вложение 982572Вложение 982574Вложение 982576Вложение 982578Вложение 982580
Собрали салон..
Вложение 982582Вложение 982584Вложение 982586Вложение 982588
Виброизоляция ниши багажника, где будет установлена рама...
Очищаем, обезжириваем... греем... прикатываем...
Вложение 982590Вложение 982592Вложение 982594Вложение 982596Вложение 982598Вложение 982600
Сварили и покрасили алюминиевую раму.... на которой разместится два усилителя и саб...
Вложение 982602Вложение 982604Вложение 982606Вложение 982610
Сделали четыре закладные гайки М8 для крепления рамы...
Вложение 982612Вложение 982614
Закрепили...
Вложение 982616Вложение 982618Вложение 982620
BMW 325 E90
Напилили колечки под ВЧ....
Вложение 983338Вложение 983340Вложение 983342Вложение 983344
сняли ткань с донорских стоек, очистили, отшлифовали...
Вложение 983346Вложение 983348
выставили направление..
Вложение 983350Вложение 983352
Стойки под ВЧ...
Вложение 983354Вложение 983356Вложение 983358Вложение 983360Вложение 983362Вложение 983364Вложение 983366Вложение 983368Вложение 983370Вложение 983372Вложение 983374Вложение 983376Вложение 983378Вложение 983380Вложение 983382Вложение 983384Вложение 983386Вложение 983388Вложение 983390Вложение 983392Вложение 983394Вложение 983396Вложение 983398Вложение 983400Вложение 983402Вложение 983404
BMW 325 E90
Оклеили карпетом нишу под рамой
Вложение 983666Вложение 983668Вложение 983670
Подготовили задний диван к просветлению подлокотника...
Вложение 983674Вложение 983676Вложение 983680Вложение 983682Вложение 983686Вложение 983688Вложение 983690Вложение 983694Вложение 983696Вложение 983700
Просветление...
Вложение 983702Вложение 983704Вложение 983708Вложение 983710Вложение 983714Вложение 983716Вложение 983720Вложение 983722
Установка сетки и закрепление...
Вложение 983724Вложение 983726Вложение 983728Вложение 983730Вложение 983732Вложение 983734Вложение 983736Вложение 983738Вложение 983740Вложение 983742
Завтра обтянем акустической прозрачной тканью...
Красиво! :good2:
Очень интересно как подсидельники заиграют. Настраивать кто будет?
st220, Костя, классное решение с сабом;)
Доброго.
Материалы для ШВИ какого производителя можно у вас купить?
Такой короб сколько будет по цене, голый и с карпетом+терминал?
http://f-picture.net/lfp/s018.radika...c26841.jpg/htm
BMW 325 E90
Обтяжка планки подлокотника в звукопрозразчную ткань...
Теперь бас свободен в салон
Вложение 984182Вложение 984184Вложение 984186Вложение 984188Вложение 984190Вложение 984192Вложение 984194Вложение 984196Вложение 984198Вложение 984200
Корпус под CDT Audio QEX-1020, ЗЯ, стенки 19мм, лицо 57мм, терминал в усиленном варианте
Вложение 984202Вложение 984204Вложение 984206Вложение 984208Вложение 984210Вложение 984212Вложение 984214Вложение 984216Вложение 984218Вложение 984220Вложение 984222Вложение 984224Вложение 984226Вложение 984228Вложение 984230Вложение 984232Вложение 984234
Крепление сабвуфера к раме четырьмя м8....
Вложение 984236Вложение 984238Вложение 984240
Акустическое демпфирование войлоком...
Вложение 984242Вложение 984244
Терминал Arslab AR установлен в усиленном варианте, саморезы под торкс...
Вложение 984246Вложение 984248
Проводка Чернов аудио 2*4мм2...
Вложение 984250
Прокладка под саб...
Вложение 984252Вложение 984254Вложение 984256
Крепление сабвуфера на закладных гайках м5 8шт, болты под торкс...
Вложение 984258Вложение 984260Вложение 984262Вложение 984264Вложение 984266Вложение 984268Вложение 984270Вложение 984272Вложение 984274Вложение 984276
Закладные гайки под крепление сабвуфера
Вложение 984278Вложение 984280
Напили и обтянули полочки под усилитель, дистрибутив и процессор, сделали закладные гайки на раме и закрепили на винты под шестигранник...
Кепками приклепали к петлям вторую часть рамы...
Вложение 984282Вложение 984284Вложение 984286Вложение 984288Вложение 984290Вложение 984292Вложение 984294Вложение 984296Вложение 984298Вложение 984300Вложение 984302Вложение 984304Вложение 984306
Как могут заиграть подсидельники из 19 мм фанеры и стекловолокна 6-7мм, в несколько раз превышающий штатный объем звенящих пластиковых боксов, с увеличенным проходом в порог, грамотным акустическим демпфированием, более звукопрозрачной решетке и площади излучения в салон и т.д. ????
Под сиденьями хорошо, если правильный короб ЗЯ литров 6 и правильно подобранный дин, и расположен под передним краем сиденья. А здесь, я имею ввиду БМВ,не понятно какое оформление и расположен полностью под попой. Выше 200 Гц вообще от туда не поднимается и с гудением проблемы возникают.
Так он и гудит, и вверх не играет, как раз из-за родных корпусов, объем 1.4 играет в узкую щель, раз 10 меньше площади диффузора, а потом все это выходит в большой порог.... получается, как большой колодец из колец, которые сужаются.... вот и получается не бас, а пердёжь из струйных шумов гоняемого воздуха. Сверху динамик перекрыт на 50-60 % толстенным ковролином... та же ситуация.
Выше там 400- 500гц и не надо играть, остальное должен делать низко играющий СЧ.
BMW 325 E90
Коммутация усилителей процессора...
Вложение 984902Вложение 984904
Бананы...
Вложение 984906Вложение 984908
Подлючение доп радиатора с вентиляторами, Включение при работе усилителя в классе "А"
Вложение 984910Вложение 984912Вложение 984914Вложение 984916
Вложение 984918Вложение 984920Вложение 984922Вложение 984924Вложение 984926Вложение 984928Вложение 984930Вложение 984932Вложение 984934Вложение 984936Вложение 984938
Вложение 984940Вложение 984942Вложение 984944Вложение 984946Вложение 984948Вложение 984950Вложение 984952Вложение 984954Вложение 984956Вложение 984958Вложение 984960Вложение 984962
Саб закреплен к раме четырьмя болтами м8
Вложение 984964Вложение 984966Вложение 984968Вложение 984970Вложение 984972Вложение 984974
Предварительный итог...
Вложение 984976Вложение 984978Вложение 984980Вложение 984982Вложение 984984Вложение 984986Вложение 984988Вложение 984990Вложение 984992Вложение 984994Вложение 984996
По размерам изготавливается орг стекло, после чего будет установлена в виде лицевой стенки....
Не, вот как раз именно эта модель для ящика самое то. Рекомендация от человека, который первый вообще стал делать подсидельный ящики. Уж он то точно знает что и как играет в таких конструкциях, он же и рекомендовал саб, который играет просто замечательно.
---------- Сообщение добавлено 11.04.2016 в 23:20 ----------
Костя, а когда планируешь сдавать эту машину? Очень хочется послушать, что получилась именно на мидбасе.
st220, блин, никак не могу допилить все!
Обязательно выложу хвалебный пост с фотками!
Блин, я не последователен - спасибо, Костя, за продажу!
BMW 325 E90
Багажник итог
Вложение 985646Вложение 985648Вложение 985650Вложение 985652Вложение 985654Вложение 985656
Стойки под ВЧ в Итальянской алькантаре
Вложение 985658Вложение 985660Вложение 985662Вложение 985664Вложение 985666Вложение 985668Вложение 985670Вложение 985672Вложение 985674Вложение 985676Вложение 985678Вложение 985680Вложение 985682Вложение 985684Вложение 985686Вложение 985688Вложение 985690Вложение 985692Вложение 985694Вложение 985696Вложение 985698Вложение 985700
Выложил графики правильных подседельников
http://magnitola.org/predlozheniya-u...ml#post3367818