[Москва] Помогу с установкой

Сообщение от GlobusDB

Из всей истории был только один + прослушка компонентов у человека по имени Петр к которому меня направил Кирил.

Бутикара многие "любят", но он нас как-то не очень
Он много и публично обзывался нехорошими словами, поэтому нет ему прощения.

Сообщение от GlobusDB

Всем привет,вот решил написать о своей установке музыки у этих ребят(опыт установки музыки у сторонних фирм имеется,думал здесь сэкономлю немного,а ###).Делалось следующее:установка колонок в передние двери,шумка передних дверей,установка усилителя под сиденье и ВЧ в стойки.Теперь о том как всё делалось у этих ребят.Был оговорен срок работ 1.5-2 дня,машину получил после 3 дней....стойки делались позже(так как разыгрывались).Косяки:правая и левая сторона колонок перепутана(провода подсоединили не так),один провод проложен через ж..у(иногда кажется что при кочке вылезет),если снять мафон-пепелку,можно увидеть куски изо ленты и так даже на ковриках(убрать наверное было сложно).Потом через некоторое время приехал делать ВЧ в стойки с обтяжкой....Посидели послушали как выставить ВЧ,отдал сами стойки а ВЧ остались у меня,и Кирил даже не подумал закрепить их(может это конечно и не входит в стоимость),вообщем при резком повороте одна пищалка свалилась в нутро торпеды и дико помялась(на выброс),пришлось просить Кирила чтобы он купил мне пищалку за мой счёт(хотя подход не правильный).Про сроки здесь тоже косяк полнейший,оговаривался срок в 3-4 дня,а на деле вышло 2.5 недели!!!Ну приехал я через это время и вижу стойки...........на одной стойки явно видно небольшое пятно грязи(Кирил на такое замечание ответил:в химчистке почистят...),при установке я заметил что установочные кольца поцарапаны(первый ответ был:можно полирнуть потом,потом сказал что новые привезет и позвонит так вот и везет ещё....

).По цене оказалось на 1000 дороже чем говорил в начале.Из всей истории был только один + прослушка компонентов у человека по имени Петр к которому меня направил Кирил.

приехать, указать на косяки и исправить ни как? Я по максимому стараюсь приносить удовольствие от звука,но вот бывают какие то напряги.

про каналы разговор был: тюльпаны поменяете сами или заскочить к нам и поменяли бы. Стойки оговаривалась одна стоимость 6500+ обтяжка. были сделаны за 5тыс+ обтяжка. при этом я даже ни чего не сказал,а тихо согласился стоимость обтяжки не оговаривалась ни где. Пищалку опять же пошли на встречу и отдали по закупочной стоимости, что равносильно приобретению в пополам, хотя обычно пищалки идут комплектом и стоимость у них совсем иная чем она была продана за 1/4стоимости. хотя и этого было мало т.к. шли торги по телефону,что очень огорчает. С колечками мой косяк,да поцарапал и я сказал что будут другие, но это не означает что в тот же день я понесусь на другой край Москвы за ними. Курьер наш на автоэкзотике, а самому мне кататься не позволительная роскошь в силу обязательств временных перед другими клиентами. За задержку с колечками Я извиняюсь,но всё остальное вполне решаемо и не должно являться камнем преткновения в данной инсталляции. которая требует лишь финальных штрихов.

зы:Кирилл

Задача: сделать погромче и хочу саб
Сделано: стелс между сидений, усилители в багажнике.
Подключение: поука что штатный фронт подключен к усилителю, далее будет уже все совсем иначе.
установка заняла 4дня без сна. а вообще такие вещи делаются за 2 недели.

до сентября всё забито на полноценные инсталы.

чисто на шумку и пару проводочков кинуть можно по договоренности.

стойки от l200 заберите плиз. а то на них уже покушаться все начинают.

решетка на NOTE. целиком из пластика. (именно пластик,а не стекло)

мордочка авто еще в процессе. изготовлены сетки в бампер, а так же приступили к переделке фар. На самом деле все по скромному делается и что бы много времени не отнимало.
авто уже на 17 колесах,на полиуритане и совсем иной подвеске. да, жесткая, но и повороты совсем иначе проходит.

во! помните лихие 90-е... так вот, не только пиджак может быть малиновым. фото завтра будет

Продолжаем "издеваться" над енотом Теперь это совсем не женский на вид авто.

вэлком! запись с 15 ноября-декабрь. мелкие работы по созвону.

новая услуга: АКВАПРИНТ. пробные рисунки в ближайшее время появятся у нас в сервисе, можно будет посмотреть что такое.

приступим! авто крузак сотый. это хвосты(межблоки) еще не спаял,но заготовил. пойдут на звук и на видео

адская нахлабучка. не вписываемся в бюджет, так что накладка под штатный маршрутник,а не целиком перетяжка торпедо. это начало так сказать.

подики в L200 между делом

начало изготовления стелса в крыло. литрофф многа. все увидете зачем так позднее

раздетая консоль. ну вдруг кому интересно что там у нас спрятано

силы много не бывает, кстати осталось половина бухты. мож кому надо?

ну так. камера как камера

где то посеял фото стоек с крузака. если найду, то вывешу. + фото еще кое какой детали переделаной,

у нас одно место свободно. можем заинсталить что интересное. вышивки там всякие организовать. подсветки. оркестр в салон утрамбовать опять же.

напоминаю: мы выбираем компоненты не из расклада: а это сюда влезет. а следуем принципе: это тут заиграет как надо, а уже потом голову ломаем как заинсталировать всё.

звоните: 8-926-229-4996 Кирилл. Придумаем что интересное как по виду, так и по звуку.

от такое к нам приехало. в ближайшее время будет: от таким оно уехало.

косяки: провода без защиты, ни где не закреплены, усилки болтаются. накладки не по форме. подиумы под ВЧ вообще не вышкуреные, строчка по салону кривая,но что самое страшное что она еще по два раза местами прострочена. т.е. первый аз не попали типа и перестрочили. а дырки то остались, потолок провис, диз салона вообще огонь и это в автомобиле стоимостью более 7млн.р.

задача: сделать что бы не захлебывалось на большой громкости.

начали делать. сначала обнаружили что крепиться то не к чему и вовсе. ну чтож. металл,герметик,горсть саморезов. и вуаля. новая деталь двери готова

зашумлено,но еще не доприкатали

а вот и еще один гиморой. штатной сопли массы нам не достаточно. а т.к. на таких авто масса отключаемая спец ключиком, то надо всё разбирать и придумывать как бы увеличить сечение этого всего дела что бы оставить функционал и при этом что бы под наши нужды хватало питания.

вскрытие показало что аккум не закреплен вообще был. исправили изготовив планку крепления. ну за одно поменяли на оптиму гелевую, а то два усилителья JL все же жруть прилично питание. и о чудо, просадки ушли. с массой пока отложим значит. т.к. еще дел по горло. запустили сегодня звук... миды заменили,поставили приличные кроссоверы. пищалки хотели отсавить UR1 ,но одна из них оказалось помершей. завтра ставим что то поинтереснее и отдаем авто. далее оно к нам с наступлением зимы приедет на перетяжку частичную салона. ну глядишь и по музыке что замутим более интересное.

у нас прям недели спорткаров со следующей недели другой автомобиль похожего класса на переделку обшивок и громкий фронт. задача всё та же, надо переорать выхлоп,при этом остаться в разумных пределах по качеству звука.

параллельно делается крузак. стоечки от него уже на перетяжке, так же стоечки от мазды три на перетяжке, так же добрались до нашей многострадальной ауди а4. в ближайшее время вышкуриваем обшивку правую и багажник облагорожен. миды на неё ни ка кне придут,но думаю в течении пары недель все будет на руках и погремим малость.

все фото завтра вывешивать начну. а то как всегда фотик своей жизнью живет где то.