D Style Audio

А чего это на Мазде антена Бошэ делает? штатка на крыше не ловит что ли???

Сообщение от diMIDroll

А чего это на Мазде антена Бошэ делает? штатка на крыше не ловит что ли???

Антена уже была до нас.....по поводу штатки не в курсе, я лично вообще радио не слушаю, считаю это недостойным))0 Причём своё мнение всем навязываю))

а в мазде от запаски отказались?

Сообщение от kiot

а в мазде от запаски отказались?

Ну во первых её там и не было изначально, а во вторых, зачем в Москве запаска то?)) Шиномонтажей на каждом углу и ремкомплектов 5 минуток навалом в магазинах! А если предстоит дальняя поездка, докатку всегда на пол заднего сиденья положить можно!
Плюс куда то надобыло положить 75 Оптиму! В дальнейшем туда ляжет ещё одна, когда генератор 300 амперный приедет!

Ну вот меня больше как раз рациональность использования места интересовала. спасибо!

Небольшой рассказ о новом инсталах нашего старого товарища!
Началось всё С обычного красивого инстала, два стелса, сабы АртСаунд, и.т.д, и.т.п...

Далее хозяин авто случайно пересёкся с Гришей и приехал к нам делать новый инстал, который включал в себя новую проводку, корпус под три Sa-12 и установку моноблока SAz1500D.....















.
На разминке 141.1 дб на 38 гц....
Разминка!

http://www.youtube.com/watch?v=tWL-uHT45UQ


Через какое то время хозяин авто приехал снова....

Два SAZ 1500D мостом на 1.33 ома....на повседнев!!!!!

К штатному АКб добавился новый Оптима 66 A......



Усилители закреплены на задней стенке корпуса через болты на 8 с резиновыми уплотнителями!

АКБ закреплён слева от корпуса в нише крыла....



Фото!

















Видео!

Часть первая! Салон!



http://www.youtube.com/watch?v=h7KyNP_JN3Y





Часть вторая, кузов))

http://www.youtube.com/watch?v=oeoaeyXzAck

И вот он снова приехал к нам)) :smile:



---------- Post added 03.02.2011 at 11:50 ----------

В новом инстале присутсвуют всё теже компоненты, но...
Полная переделка багажника, корпус с настройкой на 29 гц, установка генератора Mechman 220, и.т.д...

Итак фото, начало работ над новым корпусом, так какхозяин дал добро на обсалютно полную занятость багажника, сделали первичный каркас с грязным обьёмом 210 литров)

Кольца установочные под динамики, делал на каждый дин по два кольца из 18 мм фанеры, одно прямое, второе отфрезерованное, и склеивал между собой, так как нагрузка на них будет очень большая!








Каркас и порт, для выборки ровного скругления использовал белую трубу, в дальнейшем насверленную и выклеенную сверху стекломатом, все углы корпуса заливались полиэфиркой.













---------- Post added 03.02.2011 at 11:51 ----------

Собран полноценный каркас, кольца закреплены на клей!







Мой напарник Андрюха осмысливает происходящее))






Корпус перетянут лайкрой и пропитан полиэфиркой, по совету нашего одноклубника смешанной с наполнителем,Лёха респект, работает:hi:








Противоположный угол тоже залит полиэфиркой!













---------- Post added 03.02.2011 at 11:52 ----------

Самыйсложный и отвественный процесс, выклейка внутренней части корпуса стекломатом!

Такую работы нас делает только Андрюха, ибо в силу моего телосложения, мне весьма напряжно лазить внутри таких конктрукций:sarcastic:

общая тольщина стенок из стекломата получилась 15-18 мм...









Опа, генератор)



Ну и финальная примерка корпуса с усилителями внутри авто!


















продолжение следует.....