Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Всем доброго времени суток.
Имею в наличии Рено Логан фаза 2. Установлено: ГУ Alpine CDE-111RM. Фронт - компоненты HERTZ ESK 130.3, в заднюю полку установлены коаксиалы HERTZ ECX 130. До громкости 10-12 - играют отлично, искажений нет(низкие выкручены на максимум, высокие на среднем уровне). При увеличении громкости начинается искажение низких частот. Бас приходится убавлять. (насколько понимаю, это из-за малого диаметра диффузора). При уровне баса 0 искажений практически нет даже на близкой к пределу громкости. Соответственно в целях получения хорошего баса планирую покупку активного сабвуфера (бас на акустике буду убирать до 0). Присмотрел такую модель m-dimension Glow 10100SW. Отзывы о звуке очень хорошие. Не идет в сравнение ни с какими другими моделями подобных сабов. Мне нужен качественный бас именно внутри, но никак не снаружи, да и багажник не планирую занимать ящиками. Возникли несколько вопросов:
1. Возможно ли подключение саба не напрямую к аккумулятору, а в фишку магнитолы (подключена на 1 движение ключа зажигания)? Силовой провод туда, еще один провод на массу и саб к ГУ через RCA.
2. Насколько хуже бас у таких сабов по сравнению с пассивными+усилитель (приблизительно той же мощности)?
3. Насколько лучше станет звучать установленная акустика при подключении ее к усилителю? Или нет смысла заморачиваться?
Всем заранее спасибо за возможные ответы.
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
1. Возможно ли подключение саба не напрямую к аккумулятору, а в фишку магнитолы (подключена на 1 движение ключа зажигания)? Силовой провод туда, еще один провод на массу и саб к ГУ через RCA.
2. Насколько хуже бас у таких сабов по сравнению с пассивными+усилитель (приблизительно той же мощности)?
3. Насколько лучше станет звучать установленная акустика при подключении ее к усилителю? Или нет смысла заморачиваться?
Всем заранее спасибо за возможные ответы.
1. Возможно
2. Настолько, что блины с отрезанными вч динамиками, с правильными срезами играли бы намного лучше активного саба.
3. Станет играть лучше, но она долго не протянет, да и смысла в этом особо не будет.
P.S. Я бы посоветовал продать кому-нибудь всё эти ништяки :) и купить нормальный фронт тысяч за 5-6, сделать ШВИ дверей, купить усилитель 2 канальный тысяч за 4-5. и радоваться звуку :) и место останется в багажнике, и басы будут, и хрипеть ничего не будет после 11-12 :)
---------- Сообщение добавлено 28.04.2011 в 21:54 ----------
Как второй вариант, хоть и закритикуют сейчас, но всё же оглашу список :)
можно взять блины, тысячи за 3, отрезать верха, и поставить их в заднюю полку
купить фронт тысячи за 4, сделать шви дверей и радоваться жизни :) всяко лучше будет
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
http://magnitola.org/nashi-installya...-tyapnica.html
А во... :) На данный момент пока всё так и осталось. только шумку дверей сделал. (Три листа СТП Бомб на всё). усилитель пока не подключил , жду PHD Profile 69 на роль сабиков.:)
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
nocomments-kmv 
1. Возможно
2. Настолько, что блины с отрезанными вч динамиками, с правильными срезами играли бы намного лучше активного саба.
Спасибо за ответы. Шумку дверей собираюсь делать в ближайшее время. Металл сильно резонирует.
Сами лично слушали этот саб?
Акустику хочу оставить именно 13 см. в штатных местах, т.к. резать металл и двери не планирую.
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma Акустику хочу оставить именно 13 см. в штатных местах, т.к. резать металл и двери не планирую.
Переходники посмотри на логан-клубе под 16,5 см акустику - тут выдумывать нечего, все сделано еще раньше :)
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma 1. Возможно ли подключение саба не напрямую к аккумулятору, а в фишку магнитолы (подключена на 1 движение ключа зажигания)? Силовой провод туда, еще один провод на массу и саб к ГУ через RCA.
НЕТ!!! Проводка магнитолы и зажигания не рассчитана на подключение сабового усилителя и вообще никакого усилителя. С головы только колокольчики и управляющий провод. Все остальное на аккум через преды.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma 2. Насколько хуже бас у таких сабов по сравнению с пассивными+усилитель (приблизительно той же мощности)?
Заметно, но только после прослушивания нормально сделанного саба.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma 3. Насколько лучше станет звучать установленная акустика при подключении ее к усилителю? Или нет смысла заморачиваться?
Лучше, про ШВИ и 6,5" написали уже.
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
Max-x-x НЕТ!!! Проводка магнитолы и зажигания не рассчитана на подключение сабового усилителя и вообще никакого усилителя. С головы только колокольчики и управляющий провод. Все остальное на аккум через преды.
Спасибо, а то я бы точно в фишку подключил. Я так понимаю от саба будет 3 провода: 1 - к аккумулятору (куда именно на аккумуляторе его подключать?); 2 - на массу (любой болт на кузове рядом с сабом?); 3) в RCA ГУ. Ну и еще выносной регулятор. Или я не прав?
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma 1 - к аккумулятору (куда именно на аккумуляторе его подключать?)
Это скорее всего +
На клемму аккумулятора и через 30-40 см пред на неё.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma 2 - на массу (любой болт на кузове рядом с сабом?);
В принципе да - чтоб не отвалился надо бы посмотреть.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma 3) в RCA ГУ
Есть такое
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma Ну и еще выносной регулятор.
Хорошо.
ЕСТЬ еще обычно провод Rem - управляющий - на голове обычно синий или синий с белой полосой - надо смотреть инструкцию. Могет и нету на данном чуде управления - только регулятором выносным. Хотя обычно делают от магнитолы.
Вложений: 1
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Вот, нашел схему. Управление похоже что есть тоже.
Вложение 111728
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Еще вопросик - понадобится ли конденсатор в моем случае? Если да, то какой лучше купить?
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma Еще вопросик - понадобится ли конденсатор в моем случае? Если да, то какой лучше купить?
Нет - только проводка нормальная - сечением (т.к. он будет стоять под сидением) 8 Га и не Мистери с прочей дешевкой. КГ-10 или 12 поможет.
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
Dee-ma Всем доброго времени суток. Имею в наличии Рено Логан фаза 2. Установлено: ГУ Alpine CDE-111RM. Фронт - компоненты HERTZ ESK 130.3, в заднюю полку установлены коаксиалы HERTZ ECX 130. До громкости 10-12 - играют отлично, искажений нет(низкие выкручены на максимум, высокие на среднем уровне). При увеличении громкости начинается искажение низких частот. Бас приходится убавлять. (насколько понимаю, это из-за малого диаметра диффузора). При уровне баса 0 искажений практически нет даже на близкой к пределу громкости. Соответственно в целях получения хорошего баса планирую покупку активного сабвуфера (бас на акустике буду убирать до 0). Присмотрел такую модель m-dimension Glow 10100SW. Отзывы о звуке очень хорошие. Не идет в сравнение ни с какими другими моделями подобных сабов. Мне нужен качественный бас именно внутри, но никак не снаружи, да и багажник не планирую занимать ящиками. Возникли несколько вопросов: 1. Возможно ли подключение саба не напрямую к аккумулятору, а в фишку магнитолы (подключена на 1 движение ключа зажигания)? Силовой провод туда, еще один провод на массу и саб к ГУ через RCA. 2. Насколько хуже бас у таких сабов по сравнению с пассивными+усилитель (приблизительно той же мощности)? 3. Насколько лучше станет звучать установленная акустика при подключении ее к усилителю? Или нет смысла заморачиваться? Всем заранее спасибо за возможные ответы.
Я езжу на логане 3,5 года и считаю, что с таким просторным салоном и багажником, под###ный активный саб будет наихудшем решением...
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Был у меня тоже Логан. В смысле автомобиль куда я ставил хоть какую-то музыку.
Пришёл к тому - что в багажнике саб 15" 1000 Вт номиналом и в ящике под 100 литров и то плохо было, хотя до этого в корпусе 50 литров он же разрывал по кускам ВАЗ 2109 с тем же усем.
P.S. В седане. То есть в багажнике для саба всё плохо. Самый лучший вариант - ХЭТЧ. Сейчас у меня таже проблема - потому-что авто седан.
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
Fumitox Был у меня тоже Логан. В смысле автомобиль куда я ставил хоть какую-то музыку.
Пришёл к тому - что в багажнике саб 15" 1000 Вт номиналом и в ящике под 100 литров и то плохо было, хотя до этого в корпусе 50 литров он же разрывал по кускам ВАЗ 2109 с тем же усем.
P.S. В седане. То есть в багажнике для саба всё плохо. Самый лучший вариант - ХЭТЧ. Сейчас у меня таже проблема - потому-что авто седан.
Не прошло и годагы ГЫ гы А если серьезно, то что бы саб нормально играл в седане, надо просветлять заднюю полку или внедрять саб непосредственно в саму полку.
Re: Просьба помочь с сабвуфером в Рено Логан.
Цитата:
Сообщение от
Антип Не прошло и годагы ГЫ гы А если серьезно, то что бы саб нормально играл в седане, надо просветлять заднюю полку или внедрять саб непосредственно в саму полку.
Кстати в моём альбоме есть фотки про Логан. Последний из вариантов - это врезка саба в корпусе под стекло.
Я всё равно не был доволен звуком - даже для этих целей поменял 15" на Кикер S12L72. Так как хорошо помнил какой звук был от него в ВАЗ 2109. На девятке от саба 15" 1000 Вт номинала 1.5л бутылка с газировкой подпрыгивала на крыше и падала (если на всю).
---------- Сообщение добавлено 14.12.2011 в 19:22 ----------
Цитата:
Сообщение от
Антип Не прошло и годагы ГЫ гы
Да просто вспомнил Логан, чё-то ностальгия по хорошему.
