подскажите как правильно настроить саб Hertz HX 300?
---------- Сообщение добавлено 20.05.2011 в 23:20 ----------
звук есть нормальны, давленя нет, настроен в данный момент от 20-80Гц.
Вид для печати
подскажите как правильно настроить саб Hertz HX 300?
---------- Сообщение добавлено 20.05.2011 в 23:20 ----------
звук есть нормальны, давленя нет, настроен в данный момент от 20-80Гц.
чем настроен?Цитата:
Сообщение от dimonski
я так понимаю рукой... причём на усилителе, или голове...
Цитата:
Сообщение от бардей
2dimonski, вопрос про настройку ящика и порта ФИ как я пологаю...
ГУ я полагаю ;)
где же автор? можно уже ставки делать:)...
Ставлю на 55-ть... Да так, число красивое...:)
ящик по изготовлен по инструкции с фазиком, качает его Boston Acoustics GT-28
---------- Сообщение добавлено 21.05.2011 в 11:25 ----------
ход диффузора маленький, с чем это может быть связано?
я так пологая что связано с минимальными настройками гейна на усилителе. либо нна ГУ, крутите с осторожностью. иначе придётся искать новый динамик...
а мне приходится:(,чтоб в частоту салона попасть....Цитата:
Сообщение от jeack
А на какие частоты настроить если руководствоваться паспортным графиком?
а это смотря для каких целей и кому как нравится....все оч.индивидуальноесличоЦитата:
Сообщение от dimonski
Просто не могу понять почему со временем ход диффузора всё меньше и меньше хотя звук нормальный, хороший плотный удар, а давления мало
Может он устает просто?Цитата:
Сообщение от dimonski
Сегодня записал звуковую дорожку с опорной частотой 20Гц, после прослушивания в течении примерно 5 минут на полной громкости дифузор начал ходить нормально, причем ход увеличивался скачками, саб так работал в течении минут 40, затем выключил подсел аккумулятор, после простоя примерно 2 часа включил и все началось с ночала. Что это?
надо другой динамик подключить и попробовать...Цитата:
Сообщение от dimonski
Я конечно извиняюсь, но непонятно ничего. Какой размер коробка, какая настройка ФИ. Что значит увеличивался скачками ход? И почему вы не испытывали на заведенной машине? Может это у вас от просадок или разряда аккума Саб начал ходить скачками. Кстати аккуратнее с опорной частотой 20гц, отключенным сабсоником и стандартным коробом да еще и полной громкостью. Саб может прийти кирдык. И главный вопрос- вас устраивает как Саб играет? Если да, то пусть играет как играет, но сабсоник все таки включите
если ты про магнитолу то до 63, а сабсоник на усе ставится
а если про порт, то пиши какую музыку слушаешь.
я про частоты просто судя по графику саба на 30 Гц очень большое сопротивление. У меня настроено сейчас 20-63 Гц.
http://magnitola.org/car-audio-sovet...tml#post273122 читаешь сообщение #2, измеряешь частоту, пишешь сюда. Также читаешь http://magnitola.net/content/3431-sa...klassniki.html (если старая модель) и говоришь наконец-то насколько у тебя настроен порт!! Что за машина ? Думаю что Седан. Машина какая? Багажник зашумлен? Если нет- шумить крышку и пол иначе играть не будет. Как коробок в багажнике стоит? И знаешь ли некрасиво- задавать вопрос и ждать ответа не получая при этом ответы на встречные встречные.
я же писал что нужен совет по подрезке частот, т.к. в районе 30 Гц большое сопротивление судя по графику саба, к стати саб Hertz HX 300.4, если так интереснокак настроен порт, то он настроен на 44 Гц, ящик изготовлен согласно паспорта саба и расположен в седане вертикально в полку, в полке на всю длину и ширину врезана сетка, играет в отражение от заднего стекла.Цитата:
Сообщение от Paran01k
Помоему настройка порта высока- насколько я знаю все что ниже настройки порта играет во фри эире. И идет спад ачх. Нужно делать на 32-35 и слушать. А так- лучше поэксперементировать с гэйном на усе И настройкой на голове. У меня кстати в Седане все в спинку сиденья (дин порт) и шарашит дай бог. Попробуй поставить в спинку , в крышку, в крыло - возможно результат улучшиться.Цитата:
Сообщение от dimonski
Почему то в паспорте ящик с самой низкой частотой на 40 Гц ниже нет. Сделал оптимальный по размеру ящик, хотел сохранить место в багажнике, думаю разницы между 40 и 44 Гц я не заметил бы или нет?
А причем здесь герцы и объем Герцы от длины и площади фазика зависят?? Кстати фазик как сделан? Щель? Труба? длина, площадь какая? Материал ящика? Фанера,дсп, мдф? Толщина стенок какая? Швы все проклеены? Не где не сопит? Вообще советую взять jblspeakershop , загрузить туда свой ящик и Дин и посмотреть на ачх. Это даст хотя бы примерную картинуЦитата:
Сообщение от dimonski
Порт- пластикова труба 66, ящик- фанера с толщиной стенок 20 мм. лицевая сторона 2х20 мм., стыки промазаны обильно универсальным клеем момент, а jblspeakershop к сожалению не умею пользоваться, пробовал 1 раз ни чего не вышло. А есть ли смысл если в проверке ящика ведь его рекомендует производитель?
Ну ты же ищешь решение проблемы и испробывал все возможные настройки на голове, шумоизолировал багажник, по 100 раз перекрутил настройки уся, померил просадки, покрутил Саб по всему багажнику и тебе не помогло? Тогда попробуй посмотреть ачх. Ксати Не маловато ли 35 кВ.см для 12-хи? Порт не свистит? длина какая? И да автозвуке очень редко играет что-то сразу Хорошо. Эксперементинуй! Можно попробывать внутряк короба шумкой поклеить. Возможно поможетЦитата:
Сообщение от dimonski
Да действительно свист небольшой был вот с этим усилителем http://magnitola.org/usiliteli/10197...la-3000md.html, а с Boston Acoustics GT-28 как бабка от шептала. вот мой ящик
Reflex Box
Vb = 21,95 Lit
Fb = 44 Hz
Reflex Tube
Ø = 66 mm
L = 210 mm
Лучше скажите про сопротивление на 30 Гц.Вложение 115545
У меня на графике для es300d - такой же скачек. сопротивление есть то насколько сильно сабвуфер "упирается" на данной частоте.Цитата:
Сообщение от dimonski
Подскажите какие ящики для моего саба из вашего опыта оптимальные (ФИ и ЗЯ) можно изготовить? Свою проблему с давлением возможно нашёл, вынул синтепон из ящика и саб заиграл правда не долго радовался на второй день после долго прослушивания давление пропало, но ход диффузора увеличился. В процессе экспериментов для увеличения объёма ящика перевернул динамик вверх корзиной давление опять появилось. В процессе эксплуатации саба было всё время бубнение, эти проблемы связаны между собой?
Может ты просто привык к давлению? Бубнение скорей всего из-за хилых стенок ящика. Хотя причин может быть масса. у саба одна катушка? Если две и в паралели - возможно одну спалилЦитата:
Сообщение от dimonski
