провод не буду лишний там оставлять. 20см где-то в натяжку до ближайшей стенки...
Вид для печати
провод не буду лишний там оставлять. 20см где-то в натяжку до ближайшей стенки...
Всем Привет! Много я почерпнул полезного и конкретного на страницах данной ветки(наверное люди попались отзывчивые и с понятиями) вот поэтому и не стал создававать новую тему по "настройке саба" тем более, что это продолжение все той же инсталяции. И так: задняя полка в седане. Снизу короб на 16л для Хеликса Р-10. вчера все просохло и послушал творение. вопросы:
- как проверить герметичность короба?(когда давишь на дифузор он свободно ходит вверх-вниз.у меня так. как должно быть?)
- как критична не полная герметичность короба? (понимаю что глупый вопрос, но если переделывать - нужно снимать заднее стекло)
- как настроить усь + саб и согласовать с фронтом? понял что надо резать:))) от скольки и до скольки?
Короб должен быть абсолютно герметичен!
Когда надавливаешь на диффузор, он должен мееееедленно утопать, а потом так же медленно возвращаться на место. У тебя скорее всего где-то есть щели. Герметиком промазывал? Смотри сопряжение самого динамика к корпусу.
Саб режь ФНЧ до 60-80, фронт ФВЧ с 80.
Для проверки сопряжения саба с фронтом используй свип-тон с диска аудиодоктор.
Герметиком мазать между дином и корпусом по кругу или стенки короба на стыках тоже? свип-тон с диска аудиодоктор это 5 и 6 дорожка - написано для проверки наличия помех и дребезжания. шумов. как проверять ним сопряжение?
Стыки стенок корпуса мажешь изнутри ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Между дином и корпусом делай так: обложи место сопряжения на корпусе тонким полиэтиленовым пакетиком, нанеси ровный слой герметика на место сопряжения, накрой его еще одним пакетиком, и прикрути динамик, но не затягивай до упора. Когда герметик высохнет, сними динамик, зафиксируй местоположение получившигося силиконового кольца, обрежь лишний целофан. Должно получится прокладочное кольцо.
Далее, прикручивай дин до упора и все!
Свип-тоном, помимо дребезжания и шумов, ты услышишь, как звучание сабвуфера переходит в звучание фронта, и будут слышны "горбы АЧХ".
про силикон понял! а как горбы будут слышны? как их распознать?
Почитай теорию, особенно про АЧХ. Будет полезно. Горб в АЧХ - это повышение громкости на какой-то определенной частоте.
Свип-тон - это сигнал, прогоняющий звук по всему спектру частот. Если в процессе прогонки на какой-то частоте звук будет громче, это и будет горб.
А вообще, как и написал ранее, изучи теорию. Вникни в грфики АЧХ. Сразу поймешь, что такое горб)))
на диске есть трек с прогоном частот от 20 до 170 ГЦ(по моему) с интервалом 5-10 гц. на какой будет громче всего - там и горб?
Да, но они не обязательно должны быть. Вернее, если они есть, то это не есть гуд. Идеал - это ровная кривая (каламбур) АЧХ, без горбов.
Они, кстати, могут получится, при неправильном сопряжении саба и мидов, когда допустим, саб играет до 80Гц, а миды с 60Гц. Т.е. в диапазоне 60-80Гц одни и те же звуки играет и саб и мид. Их громкости складываюстя, и получается горб. Понял?
да понял. чего здесь не понять. но это все теория. а на практике как говориться..))))) будем пробовать
2 дня усилий и что-то получилось. но только что-то это не очень устраивает меня! гудение саба(особенно на большой громкости) из-за чего может происходить???? может из-за неразмятости НЧ головки? или причина иная: настройки, согласование с фронтом? направьте на путь истинный))))
и еше: 1. как можно согласовать фронт с сабом допустим на 60Гц если крутилки фильтров не цифровые а аналоговые и шкалы нет!
2. заметил что если в гу настроить выход на саб ниже 90Гц(есть такая функция. 3 значения: 90 135 и 180. я так понимаю типа фильтр пассивный стоит..?) при этом на усе стоит 60Гц допустим, а потом поставить на гу 180Гц не меняя настройки фильтра на усе- звучание саба меняется. при 180 как-то громче становится. а ведь не должно меняться если на усе все отсекается выше 60 Гц? я правильно понимаю?
апстену
павер акустик 620\2( мостом 360Вт) и хеликс Р-10. у кого была такая связка?
---------- Сообщение добавлено 18.09.2011 в 12:57 ----------
только что попробовал от ЭОС ЕТ 35 там мостом 320Вт. тоже присутствует гудеж. на усях гейны на 50% ставил, а на гу громкость 2\3 от мах. щас померяю обЪем...
размеры сороба(внутренние) : 25.5см*39.5см*15.5см. получается 15.6Л. произволитель советует 15л. я при построении ориентировался на 16л. 0.6л могут влиять на звук??? причем здесь на форуме ребята говорили что в 16л звучит хорошо...
---------- Сообщение добавлено 18.09.2011 в 15:45 ----------
а может гудеть если недостаточно обЪема? убрал 0.5л- гудеть стал больше! синтепон пихать?:banghead:
---------- Сообщение добавлено 19.09.2011 в 10:03 ----------
кто -нибудь :help:
Попробуй напихать. И усилок другой пробуй. Не ваттом единым... Это не сабовые усилки... Попроси у кого моноблок хороший.
сейчас саб подразмялся: звук получше стал. но гудеж небольшой все же есть((( саб не у кого попросить(((
Саб не нужно... ;) Моноблок ищи. )))
У вас там куча автозвуколюбов, поспрошай на профильном форуме. Или купи iPA 600.2. Вещь ликвидная, всегда уйдёт за свои деньги.
Что с настройками усилка?
35-й на саб не тестировал, не смогу сказать.
Если об"ём саба верный, то это для него идеальное состояние.
Они даже новые у меня не гудели.
На ГУ кроссовер отключи (для саба)
Гейн попробуй по середине
включи кроссовер LP на усилителе (HP соотв выключи)
по частотке поставь примерно 60 Гц
Басс буст в ноль (он может гудеть)
И ещё. Нужно в будни запросить в Пити, может ли сейчас этот усь работать мостом.
Дело в том, что производитель сейчас перестал делать такую возможность на некоторых моделях, на которых раньше это было возможно, но инфу не везде успели засветить
Синтепон пихать не надо! из-за него будет подгуживать