Вид для печати
Ребят, выручайте!
Саб Vibe slr 12, усилок kicx KAP 29
Подключено проводом 4Ga
Он играет как-то тихо, если это применимо к звучанию саба. Т.е. баса реально мало.
До этого в предыдущей машине стоял JBL от уся kicx kap 21 и баса было заметно больше.
На максимум усь не кручу, естественно. Вчера только все подключил, все новое еще.
На сколько я знаю, когда саб "разыгрывается" баса не прибавляется в 3 раза...
Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой?
настройки какие на голове, усе стоят?Цитата:
Сообщение от nikedesign
ну не в 3, но прибавляет. может быть дело и в этом.Цитата:
Сообщение от nikedesign
На голове левел саба 4 из 8. Срез 85 hrz.
На усе левел тоже на половину + бас буст на половину. На усе срезы выставлены на максимально широкий диапазон.
Машину случаем не с хэтчбека на седан сменил? Коробка какая сейчас и какая была до этого?
Нет, до этого тоже был седан. Сейчас короб ЗЯ, был ФИ. Но блин у нынешнего номинал 400Вт, усилок 500Вт в номинале, а у прошлой системы от силы ватт 150-200 было в номинале..
НЕ нашел информацию о чувствительности нового динамика . Вполне возможно, что его КПД весьма низко и требуется усилитель мощнее.
Судить только о цифрах мощности на сабе - это смотреть, что бы не спалить его. Отдача же : это [wiki=Чувствительность][/wiki]
Цитата:
Сообщение от nikedesign
может мало ему? хотя, на неразмятый лучше не наваливать.Цитата:
Сообщение от nikedesign
ходом большим не убей. хотя в этом заводском ЗЯ не должен сильно ходить...Цитата:
Сообщение от nikedesign
ФИ громче ЗЯ. ну и хоттабыч дело говорит!Цитата:
Сообщение от nikedesign
Есть возможность старый саб поставить при прочих равных условиях и сравнить?
Нет, возможности такой нет ибо продан саб вместе с машиной.Цитата:
Сообщение от DDMoscow
Чувствительность у него 90 дБ, у старого 93..
---------- Сообщение добавлено 16.08.2011 в 18:40 ----------
Кстати, подскажите, сколько примерно нужно времени ему проработать, чтобы размяться, разыграться и чтобы можно было бы без опаски ставить эксперименты с крутилками на усе?
цифры написанные производителем на 90% фигня... но даже по тому что ты написал новому сабу надо в 2 раза больше мощности что б громкость была такой же как у прошлого ))) да еще в ЗЯ он сам по себе тише относительно ФИ... а если б ты купил киловатный саб... он бы еще тише был ))) я серьезноЦитата:
Сообщение от nikedesign
p/s/ мощность - последнее на что надо смотреть при выборе саба.
p/s/ в 98 или 99 году рекорд России по SPL был поставлен на 300вт сабах...
почему тише?Цитата:
Сообщение от MaikG3
на что обращать внимание?
неверю
Цитата:
Сообщение от gryz-nt
как и сказали, не все дело в мощности. Есть множество других параметров как и самого динамика, так и оформления (в т.ч. и от машины зависит).Цитата:
Сообщение от gryz-nt
На это и обращать внимание.
В Тагиле много громких машин и опытных людей, строящих их. Приезжай на финал АМТ в Ебург 27-го, сам увидишь, какие сабы и как качают)Цитата:
Сообщение от gryz-nt
потому что у таких чуйка вообще 83-85дбЦитата:
Сообщение от gryz-nt
Станиславский ? )))Цитата:
Сообщение от gryz-nt
зы : второй раз на статью ссылка.
Попробуйте послушать данный саб в ФИ)
скока?Цитата:
Сообщение от MaikG3
Я не помню... на вскидку ВОТЦитата:
Сообщение от бардей
и СТАТЬЯ
сабы кажется были пролоджи нео
Extreme 1 — 2 Team «ОСМОС+» Москва VW Transporter 168,4 1 Team «Эклектик Аудио» Москва VW Transporter 163,8 2 Extreme 3 — 4 Team Prology Москва ВАЗ-2121 170 1 Team МТХ-Audio Москва ИЖ «Ода» 162,3 2 Extreme 5 — 8 Team Prology Москва Ладога 1913 171,5 1 Extreme 9+ Team «СТ-Вариант» Москва УАЗ 168,9 1
Судя по тому что там присутствует "Эклектика..." Виталий больше в курсе)))
Я тебе так скажу -Цитата:
Сообщение от nikedesign
1. jbl- давильный саб, и качать он будет по любому сильнее.
2. Чтобы получить в ЗЯ и ФИ одинаковое давление мощность нужно увеличить как минимум раза в 3-а. Моя система в подписи (la+ rf в 1ом = около 1Квт) в ЗЯ играют тише, чем играл fusion+hertz в ФИ в 8ом (200вт).
3. Я думаю ты вряд ли поменял седан на худший по классу - как следствие больше шумки, между багажником и салоном- меньше баса в салоне
4. Советую проклеить багажник полностью, дабы не играть сабом на улицу
5. Попробуй разные положения саба+ попробуй переключить его в противофазу, может заиграть интереснее
Выводы делай сам.
а зря не веришь ))) это неоспоримо, это голая математика ))), ну а так же и потом тоже ты нашёл кому не верить )))Цитата:
Сообщение от gryz-nt
Зя относительно ФИ это примерно минус 3дбЦитата:
Сообщение от gryz-nt
саб был 93дб стал 90дб.
итого: -6дб от прошлого, что примерно в 4 раза тише при одинаковой подаваемой мощности
з.ы. плюсану тебе 2дб на то, что терь у тебя целых 500вт а не 200 ))))
http://www.youtube.com/watch?v=2ELkUA3exXAЦитата:
Сообщение от FFZ
Не тише ! Мощности в 4 раза.Цитата:
Сообщение от Омни
В два раза тише или громче - это около 9 Дб . Ты можешь определить, что сумка в два раза тяжелее, но как ты громкость определишь ? :) Разы и децибелы - они как пингвин и эсковатор - немного разные )))
я чтоб человек суть уловил ))) а то замкнет его еще не дай бог )Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Вобщем спасибо за разъяснения =) но проблема оказалась совсем не в этом... хотя может стечение обстоятельств...
Ситуация следующая: вчера я заметил, что саб стоит на боку (подключали все вечером поздно, поставили на бок случайно), а когда я его поставил правильно, саб заиграл как надо. давит получше jbl, имхо, настройки не менял.
динамиком вниз что ли лежал?))
ну не на диффузор же? ))) а как "правильно"?Цитата:
Сообщение от nikedesign
Не, ну не интересно совсем. Я уже думал уломать человека на ФИ литров на 100 с портом 400кв.см. А тут... На бок положил блин.
ну правильно, это когда надписи не к верх ногами) у него просто ящик какой-то чудесной формы, совсем-таки асимметричной, может в этом дело...
жесть какаято... даже не знаю что на это сказать....Цитата:
Сообщение от nikedesign
как ящик все же лежал? расскажите, всем интересно!)