Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Здравствуйте! Буду признателен за помощь, сам совсем запутался!
Машина седан, кроме галимой попСы и тяжёлого рока слушаю все, и негров можно исключить!
ГУ Alpine 9853r, пока менять не думаю, фронт в подиумах Herz ESK 165 подумываю менять на HSK 165, что скажете или посоветуете что-то иное, усилитель m-Dimension Glow 4075 который тянет фронт и какой-то саб c заводским корпусом Fusion (зелененький)! Силовой провод аля Mystery (останется на фронт) и минус 4га концы луженые и пропаяны вместе с обжатыми клеммами! Саб удаляю, и встает выбор между DD audio1512d D2, JL Audio 12W3v3-2, Hertz HX 300.4 или 300.4 D, или или Alpine 1223D , Kicker CVR 122 2010, от баса требуется мощного мягкого, упругого и объемного звучания ?! С моноблоком ничуть не проще, выбор между DLS MAD 15, DLS A6 Mono, Soundstream TX1.1300D и 1,2000D, Lightning Audio LA 3000MD, или вариант Kicker 10ZX750.1 и Alpine PDX M6, еще есть возможность взять DD M1c (может его )? Помогите с выбором или предложить что-еще! И по проводам подскажите !
В общем, нужно достаточно мощного звучания при максимальном качестве!
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Проводку на саб хорошую тяни, никаких мистери и 4 Га
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Эт понятно, мистери на фронт оставлю думаю пойдет, из проволоки что посоветуете, акум кстати умну 75А новый !
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Силовой кабель любой 4Га в диапазоне 100-1000 за метр пойдёт.. Если думаете что 4 Га мало - разберите усь и посмотрите на силовое хозяйство внутри.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
C выбором определился в пользу DD :wink3: !
Не подскажете что я там должен увидеть чтоб меня натолкнула на использование 4га или какого другого сечения :help:, последние мои опыты такого плана были еще в школе когда мы Маяками баловались да и то только головки меняли на Японские
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
old country 
Не подскажете что я там должен увидеть чтоб меня натолкнула на использование 4га или какого другого сечения :help:
http://magnitola.org/o-kommutacii/15290-tablica-sechenii-kabelya-predohranitelei.html
Вложений: 1
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Подбор сечения силового кабеля.
Для расчета сечения силового кабеля нам прежде всего необходимо будет определить максимальную мощность усилителя. Для начала надо в спецификации к усилителю прочитать его среднюю мощность при 2 Ом или 4 омной нагрузке. Допустим, что мы имеем четырехканальный усилитель, RMS мощность которого равна 35 Вт на канал. Полная RMS мощность равна произведению количества каналов на мощность одного канала:
35 Вт х 4 = 140 Вт. (средняя мощность)
Зная, что средняя (RMS) мощность соответствует приблизительно 50% (для моноблоков 80% ) эффективности усилителя, то для определения максимальной мощности надо удвоить ее значение:
140 Вт х 2 ~ 280 Вт. (максимальная мощность)
Из физики известно, что мощность равна произведению силы тока на напряжение. Следовательно, сила тока равна:
Ампер = Ватт/Вольт.
Напряжение в сети автомобиля известно и равно приблизительно 13В. Значит, ток потребляемый нашим усилителем будет равен:
280 Вт /13 В = 21.53 A
После необходимо определить длину силового кабеля от аккумулятора до распределительного блока, а затем от этого блока до каждого компонента системы. Зная потребляемую силу тока и длину кабеля, обращаемся к специальной таблице подбора сечения и длины кабеля
Вложение 138099
и подбираем необходимый калибр кабеля. Сечение заземляющих кабелей должно быть такое же, как и сечение питающих проводов.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
gryz-nt Напряжение в сети автомобиля известно и равно приблизительно 13В. Значит, ток потребляемый нашим усилителем будет равен: 280 Вт /13 В = 21.53 A
Понятное дело, что усилитель "выше головы не прыгнет".
Но я бы в подборе сечения опирался не только на расчетный потребляемый ток, а учитывал бы бюджет на провод и техническую возможность прокладки более толстого провода.
Ведь
Цитата:
Сообщение от
old country от баса требуется мощного мягкого, упругого и объемного звучания
потребует задействовать все возможные резервы компонентов.
Имхо.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
PavelTLT Но я бы в подборе сечения опирался не только на расчетный потребляемый ток, а учитывал бы бюджет на провод и техническую возможность прокладки более толстого провода.
Человек спросил про сечение-ему был дан ответ, а на техническую возможность-смотреть ни кто не будет (пример: усь на кило, а кабель 0га проложить технически не могу, что лапшу прокладывать?). Я буду искать возможность проложить 0га.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
gryz-nt на техническую возможность-смотреть ни кто не будет
Почему сразу? Я всегда смотрю. Если есть возможность 0Га проложить, а по любой из таблиц будет 2Га достаточно - при тех.возможности и подходящем бюджете - обязательно проложу 0Га.
Цитата:
Сообщение от
gryz-nt кабель 0га проложить технически не могу, что лапшу прокладывать?
Разумеется, техническая возможность упоминалась в части "возможного увеличения сечения", а не наоборот :)
Вот же писал:
Цитата:
Сообщение от
PavelTLT учитывал бы бюджет на провод и техническую возможность прокладки более толстого провода.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
PavelTLT Если есть возможность 0Га проложить, а по любой из таблиц будет 2Га достаточно - при тех.возможности и подходящем бюджете - обязательно проложу 0Га.
Разумеется, техническая возможность упоминалась в части "возможного увеличения сечения", а не наоборот :)
Мы не поняли друг друга, я думал ты предлагаешь меньшее сечение.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
old country C выбором определился в пользу DD
Эх, жаль. Я бы тебе другую связку на букву "D" предложил бы )
Готовую, проверенную. И сабик уже в ящике для игры в задний подлокотник в седане.
Но DD тоже хороший выбор.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Моноблок 780вт в 2ом, из формулы приведенной выше следует: 1560/13= 120Ам
И исходя из длины провода, она порядка 5 метров, получаем 2га :dance3: ! Надеюсь правильно, а ?
---------- Сообщение добавлено 30.09.2011 в 02:36 ----------
Dimych, а что если не секрет ?
---------- Сообщение добавлено 30.09.2011 в 02:42 ----------
Возможность проложить толще провод есть, только без фанатизма ! Ведь проволок уже будет два комплекта или можно и одним обойтись у меня на фронт останется 4кан µ-Dimension GLOW 4075 ?
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
old country Dimych, а что если не секрет ?
Не секрет. Diamond.
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
Dimych Эх, жаль. Я бы тебе другую связку на букву "D" предложил бы )
Я знаю, что за саби это))) только он в хетче играл, если я не ошибаюсь))
Слышал его - крышу тряс серьезно - я только тогда узнал про эти сабы)))
Re: Выбор моноблока и сабвуфера в седан !
Цитата:
Сообщение от
Dimych Эх, жаль. Я бы тебе другую связку на букву "D" предложил бы )
Готовую, проверенную. И сабик уже в ящике для игры в задний подлокотник в седане.
Но DD тоже хороший выбор.
Вам нравятся названия на букву "D" или Вы их только распродаете :derisive:
