есть ли альтернатива 10" Rockford Fosgate P1S410?
Голова штатная Субару (внутри Кенвуд). Выведены линейники фронта и саба.
Фронт DLS 6RA LE играет от DLS CA450i, на каналах с регулировкой децибел по басу.
Остальные 2 канала пустые.
Саб 10" Rockford Fosgate P1S410 - работает от DLS CA350 (3-Х КАНАЛЬНЫЙ), сидит на 2-х каналах в мост.
Саб ЗЯ. был куплен в сборе с коробкой. корпус достаточно качественный. Литраж видимо стандартный на 28л.
Стоит ли менять головку в такой конфигурации? чтобы усь тянул и в качестве бас поднялся?
На бюджет пока не смотрим.
Сразу скажу, что такой набор усилителей конечно "кривой", но так вышло, почти случайно появился CA350.
Хотел поменять на DLS повыше линейкой, на 2 канала+ моноблок, но у меня ограничение по высоте уся.
Эти-то еле влазят под сиденье. В багажнике инсталляцию не рассматриваю.
Предпочтения в музыке: музыкальность, джаз, блюз, рок. Хочется "вкусного" баса.
---------- Сообщение добавлено 04.10.2011 в 09:34 ----------
Совсем нет Идей? Или мое железо совсем не интересно?
Re: есть ли альтернатива 10" Rockford Fosgate P1S410?
up тема
Никто не знает Rockford Fosgate P1S410?
Re: есть ли альтернатива 10" Rockford Fosgate P1S410?
мне в аналогичном случае порекомендовали Hertz DS 250.1
номинальная мощность 150вт
лидер теста автозвука среди бюджетных сабов
Re: есть ли альтернатива 10" Rockford Fosgate P1S410?
Хотелось бы побогаче саб, Бюджтные варианты конечно хорошо.
Экономия у меня на последнем месте.
Из ###цов увидел Hertz ES 250.3 D.
Вот только не знаю как c ним CA350 справится.
Хотя у него чувствительность оч. хорошая. Но долбежку я оч. редко включаю. Обычно играет просто музыка без шевеления волос, макс на 30% от громкости.
Возможно в будущем поменяю 3-х канальник на моноблок все же.