Всем привет! Пользую саб MBB-252A. Вот задался вопросом, можно ли его как-то улучшить (качество звука), твикнуть или другой блин поставить, может у кого уже есть готовые рецепты или идеи?ж)
Вид для печати
Всем привет! Пользую саб MBB-252A. Вот задался вопросом, можно ли его как-то улучшить (качество звука), твикнуть или другой блин поставить, может у кого уже есть готовые рецепты или идеи?ж)
что тебя конкретно не устраивает в звучании?Цитата:
Сообщение от krial
сам то твикнуть способен?
Думаю да, С паяльником дружу, вот с теорией не очень (сам не смогу разработать, хотя не пробовал:whistle2:)
Поэтому спросил, может кто делал уже и есть готовые рецепты.
Общая мощность устраивает, хочется сделать бас еще плотнее и убрать гул на частотах выше 80Гц.
Может корпус виброй проклеить? Или че поменять в усилке?
---------- Сообщение добавлено 17.11.2011 в 19:00 ----------
P.S. Голова - jvc avx44 Планирую и ее перепаять по рецепту Катка, дабы освежить верхи и слегка уплотнить басВ-)
с 80Гц миды уже играют
В салоне нихрена не играют, штатные стоят. Никак не соберусь поменять. И если делать чтобы саб не гудел, то получается провал по басам в районе 70-100Гц (на глазок), а если его восполнить сабом то начинает гудеть. Да и хочется конечно почетче бас, чтоб хеви метал и хард рок поприятнее звучали:yes:
Саб до 80гц и это ПОТОЛОК ОСОБЕННО ПОД ОБОЗНАЧЕННЫЕ муз. жанры!!!Цитата:
Сообщение от krial
Без нормального, очень нормального фронта эти муз. жанры не заиграют!!!
теме ап
Зозьми и ФИ сделай - эксперементируй!
Машин какой? Я под MTB-250а сделал ящик и врезал в полку (авто - седан). Заиграл на порядок лучше, порезал на 50 Гц.
Машина - лансер 9 седан, шумка сделана. ФИ думаю будет гудеть сильнее чем ЗЯ ИМХО
Возможно, проблема в дохлом корпусе. Вынь дин, усиль корпус ребрами жесткости, распорками, пропроклей виброй, поиграйся с синтепоном. Стыки чем-нибудь промажь (вдруг не герметичен?). Может, проблему полностью это не решит, но хуже точно не станет, только лучше.
Ок, думаю так и поступим. Спасибо!
У саба конечно же косяки есть. Изготовлен корпус конечно не фантан и его следует доработать, провода внутренние от усилка до головки саба тоже нефкассу и их следует заменить, сам встроенный усилок далёк от совершенства и его следует доработать, НО всё это не главная проблема. Главная проблема это отсуствие в системе нормального фронта и автос, точнее то что он седан, а саб в его багажнике.Цитата:
Сообщение от bogir
Вам же с самого начала сказали, что потолок саба это 80гц.Нужны нормальные миды которые ЗНАЮТ что такое панч. Штатка с этим не справится. Провал идет от фронта!!! саб в ЗЯ под эти жанры, желательно в полку, т.к нет у нас в лансе лючка в багажник