это ты типа сострил ))) ))) ))), штатный провод масса от АКБ на кузов лучше поди продублируй кабелем нормального сечения как тебе советуют умные люди.Цитата:
Сообщение от dimaaaaaa
так номано?
Вид для печати
это ты типа сострил ))) ))) ))), штатный провод масса от АКБ на кузов лучше поди продублируй кабелем нормального сечения как тебе советуют умные люди.Цитата:
Сообщение от dimaaaaaa
так номано?
не ну просто хотел поспрашивать немного В-) . то что провод нужно поменять я понял , главное чтоб помогло
А акб то сама не дохлая стоит,скока ампер??дублер на массу полюбасу для начала поставьте!
акб новая , этого года вроде 55 ампер
Обязательно продублируйте массу на кузов )))
блин,55 ампер я вытащил сразу,честно говоря,чтоб не горел генератор,я то сжег пару,но у меня железо прожорливое,-остановился на 90 амперах и заменил генератор на 125 ампер.попробуйте возьмите на денек у кого нить гель ампер 55-60 погонять,если проблема не уйдет-ищите проблему в сечении питалова и массы
Продублировал я кабель на массу , зачистил контакт с кузовом
но по прежнему обороты прыгают и свет мигает
в чем подвох ? Еще есть предложения ?