настройка усилителя для баса

Цитата:

---

Сообщение от Фёдор)

от блина сразу провода на усилок идут

---

Что за странный способ подключать саб?

1) Т.е. к тыловым каналам усилителя подключены тыловые динамики. Каждый к своему каналу (левый к левому заднему, правый к правому заднему). Так?

2) А к одному (допустим, левому) заднему динамику параллельно (плюс к плюсу, минус к минусу) подключен саб. Правильно?

3) Где сейчас находится саб? В полке? В ящике? В крыле? На сиденье лежит? (куда еще можно фришку засунуть:) )

4) И что именно не устраивает в звуке и ощущениях?

P.S. Если не захочешь ответить подробно и по пунктам - никто тебе не поможет.

Сначала ответ на 1) вопрос,
потом ответ на 2) вопрос,
потом ответ на 3) вопрос,
и на 4) вопрос.

1- из магнитолы торчат 4 линейных провода от них к усилку получается каждый к своему каналу
2- у меня 5ти канальный усилок
3 - саб я запихнул в перегородку между салоном и багажником прорезал дырку специально
4 - до этогоу меня стояли все 4 колонки мб кварт но месяц назад одной пришёл капец ..... поставил морель в перёд
после этого бас стал заваливать передние колонки колонки когда делаеш громкость больше 10ти
на магнитоле выкрутил в мнус 5 басс более мение запели но всё равно не то....
сабвуфер регулируется отдельной выведенной крутилкой .....
я чёт сам покрути и вообще стало.......хреново мягко говоря....
высокие и средние нормально слышно .... а вот саба как бы нет....
да и теперь когда громко делаешь усилок отключается приходится магнитолу выключать потом заново включать

Цитата:

---

Сообщение от Фёдор)

4 - до этогоу меня стояли все 4 колонки мб кварт но месяц назад одной пришёл капец ..... поставил морель в перёд
после этого бас стал заваливать передние колонки колонки когда делаеш громкость больше 10ти
на магнитоле выкрутил в мнус 5 басс более мение запели но всё равно не то....

---

Нет желания просто тыловые MB Quart`ы поставить вперед, если раньше все устраивало?
А то сейчас доберемся до того, что эквалайзер выкручен, басбуст и еще что-нибудь...

Ставить BASS -5 не дело.

Цитата:

---

Сообщение от Фёдор)

я чёт сам покрути и вообще стало.......хреново мягко говоря....

---

Что именно покрутил? Отдельно выведенную "крутилку"? Или еще какие-нибудь "крутилки" на усилителе?

Цитата:

---

Сообщение от Фёдор)

а вот саба как бы нет.

---

Убери BASS -5, сделай "в ноль"

я знаю что не дело ставить -5
покрутил всего по немногу..... в итоге получилось ####....
если сделать в ноль то передние колонки начинают захлёбываться уже на 10
а если сделать ещё громче то усилок вырубается я так понимаю что защита срабатывает....
вот я и спарашиваю как правильно настроить усилок ..... что сначала крутить что потом доворачивать....

Все настройки в магнитоле выставь во Flat (сбрось настройки до заводских).Регулятор BassEQ на усилке в положение 0.Далее - как описано сдесь: http://magnitola.org/showwiki.php?ti...B9%D0%BA%D0%B0

Чтобы было понятнее: Предполагаю запитано так: фронт от каналов CH1 CH2. Тыл от каналов CH3 CH4. Саб от канала CH5. Тогда:Все настройки в магнитоле выставь во Flat (сбрось настройки до заводских, все регуляторы в 0). На усилке:11 – в положение 5CH. 1 – в положение H. 5 – в положение H. 2 – до 80Гц (на слух, но, думаю, повернуть градусов на 10 будет достаточно). 3 – в положение 0 (пока что). 4 – до 80Гц (на слух, но, думаю, повернуть градусов на 10 будет достаточно). 6 – не трогаем. 7 – в положение 0 (пока что). 8 – до 80Гц (ориентировочно на половину хода). 9 – в положение 0. 10 - в положение 0 (пока что). Теперь: На магнитоле увеличиваем громкость до максимального значения. Затем поворачиваем регулятор 3 до появления заметных искажений от фронта и немного убавляем - чувствительность настроена. Аналогично поступаем с регуляторами 7 (тыл) и 10 (саб). И потом более тонкая подстройка частот раздела (регуляторы 2, 4, 8) да и чувствительность тоже на слух подправить придется. Но, т.к. ты говоришь, что у тебя усилок отрубается, то сначала нужно с этой причиной разобраться, иначе громкость не отстроишь. Скорее всего у тебя проблемы с питанием (тонкий кабель, плохой контакт и т.п.) Не получилось через абзацы написать, глюк какой-то.

Спасибо огромное
теперь ясно что да как крутить......гыгыгы

Всем добрый день. Первый раз столкнулся с проблемой настройки саба. Только только закончил установку компонентов в авто, и решил поднастроить уровень громкости, так сказать на разогрев системы. (Система в подписи) так вот мидбас и вч без всяких вопросов заиграли отлично, а вот саб... Настройки у меня следующие: магнитола - эквалайзер в 0, все уровни в 0, баланс в 0, на dls - левел чуть поднят примерно что бы соответствовал 4В (как на магнитолке), фильтрами обрезал примерно с 30 до 80 Гц, бассбуст на 0. Интересное в том, что практически на всех песнях саба почти и не слышно, а вот на некоторых при тех же настройках и громкости играет очень громко, аж слушать невозмоно. Сколько слушал эти песни, нигде и никогда не слышал такой разницы. фазу пробовал менять, и на усилке крутил регулятор фазы все одно и то же. Кто что подскажет?

Цитата:

---

Сообщение от Plan30

фильтрами обрезал примерно с 30 до 80 Гц,

---

Цитата:

---

Сообщение от Plan30

практически на всех песнях саба почти и не слышно, а вот на некоторых при тех же настройках и громкости играет очень громко, аж слушать невозмоно.

---

Неправильно обрезал, получилось не "с 30 до 80", а какой-то другой диапазон. Продолжай настраивать фильтры уся на слух, дополнительно советую использовать треки с тестовых дисков Аудиодоктор, IASCA и т.п. с нарезанными звуками разной частоты и свиптоны (примерно от 20гц до 100гц) для более корректного сведения саба и мидов.

Записал 7 трек с аудиодоктора, завтра покопаюсь) Возможно вы правы насчет частот, не всегда производитель пишет правильные данные под регуляторами фильтров. О проверке аудиодоктором я не подумал, хотя и пользовался раньше...