собственно, вот он. Хочу узнать что за моделька. по диаметру прикинул- от кромки до кромки больше 31.5 см, есть тут знатоки джей-элек? :)
Вид для печати
собственно, вот он. Хочу узнать что за моделька. по диаметру прикинул- от кромки до кромки больше 31.5 см, есть тут знатоки джей-элек? :)
Выложи фотографию, а не почтовую марку ;)
размер 12 дюймов.
На вскидку 12w1, а уж какие там катушки пусть скажет кто-то из ясновидящих.
а это реально определить на глаз, вынув дин из короба?
на магните динамика должна быть написана его модель и сопротивление катушек...Цитата:
Сообщение от DmitryDisagree
ок, спасибо. Еще вопрос: есть вариант усь посадить на саморезы на корпус саба? Или это как-то скажется на чем-то?) и как лучше закрепить ящик в багажнике седана? Имеются 2 отверстия в задней полке под дины 165, поэтому думаю направить дин саба в крышку багажника, т.е. положить.
Вообще не рекомендуется, т.к. от вибраций могут всплыть косяки пайки и т.п. Говоря простыми словами, некоторые из электронных компонентов могут, если не отвалиться, то потерять контакт, там, где он должен быть.Цитата:
Сообщение от DmitryDisagree
а если крепить к полке, то вибраций от кузова и дороги думаете будет меньше?)
Фигня ))) Если корпус нормальный - то какие там вибрации ? Я прикручивал и на саб , и на под столик ( Уаз бухалище) - ничего не отпало, только межблок оттягивал разъём и пришлось изолентой поджать провод. А вот на гу - пайки поотпадывали, пропаивались, потом опять и в последний раз просто заменил кенвуд на клару . Пока вроде работает. Я пишу для сравнения легкового авто и уаза , в котором трясет намного больше .Цитата:
Сообщение от Tim635
Ну а косячки пайки и так могут всплыть.
всем спасибо! :)