Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Год назад покупал себе саб магнат едишн туб 30 и под него усь магнат едишн моно. Щас думаю какой саб ставить в заднюю полку дабы сэкономить кучу свободного места щас вожу саб на заднем сидении в багажнике его не слышно совсем!!! слышал многие ставят фри эйры так вот вопрос какой фри эйр ставить на такой объем штоб басс был добротным . Нужен саб под усь магнат едишн моно 225 вт номинал и 800 вт макс с 4 Ом. И в каком лучше исполнении два десятых или один на 12 бюджет от 5 тыс до 8 в среднем. Помогите выбрать буду очень благодарен в решении такой для меня не простой задаче:help:
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
Dronson 
какой фри эйр ставить на такой объем штоб басс был добротным
Для фришки неважно на какой объём он работает.Но необходимо подготовить багажник,сделать качественную ШВИ,добротную полку жёстко закреплённую к кузову авто.
Цитата:
Сообщение от
Dronson И в каком лучше исполнении два десятых или один на 12
Учитывая ваш усь,думаю стоит придерживаться к одной 10"_ки.Как один из вариантов Challenger PRO 10WF
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Я слышал про него а какой усь нужен для двух Challenger PRO 10WF просто я думаю один будет слабоват еще мне рекомендовали DLS MAX LINE 10 ИЛИ 12 вроде.По поводу задней полки это да я слышал там все капитально должно быть заделано.
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
Dronson мне рекомендовали DLS MAX LINE
:eek: DLS Max Line???Шо это за такой саб???Ниразу про такой неслышал :dntknw:......Если можно дай сылку на него.
Цитата:
Сообщение от
Dronson какой усь нужен для двух Challenger PRO 10WF
Всё зависит от бюджета....
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Извеняюсь не DLS а как раз это наверно и есть Challenger а мне еще говорили про DLS OA 10 но их надо пару ставить мой усь потянет их я щас вот в доках к нему вычитал магнат едишн моно он может выдать 1400 ватт или это маркетинговый ход такой этой фирмы?
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
Dronson Год назад покупал себе саб магнат едишн туб 30 и под него усь магнат едишн моно. Щас думаю какой саб ставить в заднюю полку дабы сэкономить кучу свободного места щас вожу саб на заднем сидении в багажнике его не слышно совсем!!! слышал многие ставят фри эйры так вот вопрос какой фри эйр ставить на такой объем штоб басс был добротным . Нужен саб под усь магнат едишн моно 225 вт номинал и 800 вт макс с 4 Ом. И в каком лучше исполнении два десятых или один на 12 бюджет от 5 тыс до 8 в среднем. Помогите выбрать буду очень благодарен в решении такой для меня не простой задаче:help:
Я за Chellenger MAX line 10 - пользую 2 таких включенных последовательно 3+3=6 Ом - звук отлично музыкальный, система соревновательная. Отзывы судей только положительные. Если усь потянет то надо ставить 2. Если нет то одного тоже должно хватить - никого не слушайте - несмотря на бумажный подвес с якобы маленьким линейным ходом - дин справляеться и не сваливаеться в перегруз даже на очень приличных долбежных жанрах... Мое имхо - что прорисовка баса именно у MAX line - лучше чем у PRO. А вопрос про объем под фри - смысла не имеет - так как собственно объемом - будет весь багажник. Важно другое - максимально сделать жесткой полку - типа зашумить самой толстой виброй такой как Шумофф Проф8 (могу прислать кстати по разумной очень цене), и максимально изолировать объем багажника от салона - заклеить все тех отверстия и вентиляционные проходы (что конечно не гуд для тачки - но гуд для фри баса) - тогда будет счастье и с одной 10... Дело не в количестве - а в качестве установки фри!
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Максимальная жесткость полки и ее виброустойчивость гораздо важнее герметичности ;-)
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
razzin Максимальная жесткость полки и ее виброустойчивость гораздо важнее герметичности ;-)
И герметичность тоже важна - можете делать хоть каменную полку - но если будет присутствовать акустическое короткое замыкание от тыльной стороны динамика - хорошего ничего не получиться. Зачем говорить что важнее? Важны все детали - только тогда можно человеку рассчитывать на успех.
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
ArtLine И герметичность тоже важна - можете делать хоть каменную полку - но если будет присутствовать акустическое короткое замыкание от тыльной стороны динамика - хорошего ничего не получиться. Зачем говорить что важнее? Важны все детали - только тогда можно человеку рассчитывать на успех.
Не будет АКЗ при достаточном размере полки, проверено не одним инсталлом. Неполная герметичность по краям полки достаточно редко влияет на звук. Более того, в Питере давно уже готова машина с сабом в щите за сиденьями, который занимает хорошо если треть площади поперечного разреза салона - таким образом объемы за сабом и перед сабом никак не разделены, и со звуком все отлично.
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
ArtLine Зачем говорить что важнее? Важны все детали - только тогда можно человеку рассчитывать на успех.
Я буду оставлять родные щели для своей фришки - не очень хочется ездить по трассе с заложенными ушами.
Цитата:
Сообщение от
razzin Не будет АКЗ при достаточном размере полки, проверено не одним инсталлом.
Мы вот на одном только проверили - разницы нет.
Цитата:
Сообщение от
Pasha 999 Для фришки неважно на какой объём он работает.
Паш ну не совсем же все так просто, разница то будет пустой багажник или нет.
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
Pit Я буду оставлять родные щели для своей фришки - не очень хочется ездить по трассе с заложенными ушами.
Я тоже почти наверняка не буду особо заморачиваться.. пока планирую уплотнители между полкой и задним диваном и полкой и задним стеклом, дальше этого не буду уходить.
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
А я, а я, я вопще не делал ШВИ багажки, и дырок не затыкал. И моя 12-ка один фик трясет все с такой силой, что проблемой становится дребезг стекол передних дверей. Так что затыкание дырок это воопще маловажно для фришки, да и велик шанс позатыкать до запотевания оконо в салоне...ГЫ гы ГЫ
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
kentara А я, а я, я вопще не делал ШВИ багажки, и дырок не затыкал. И моя 12-ка один фик трясет все с такой силой, что проблемой становится дребезг стекол передних дверей. Так что затыкание дырок это воопще маловажно для фришки, да и велик шанс позатыкать до запотевания оконо в салоне...ГЫ гы ГЫ
то что она трясет стекла как раз не показатель нормальной подачи баса и его собственно музыкальности.... А скорее наоборот. Без обид ИМХО!
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Большое спасибо за совет . Цитата:
Сообщение от
razzin Максимальная жесткость полки и ее виброустойчивость гораздо важнее герметичности ;-)
---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 15:54 ----------
Это точно дребезг кузова и стекол не показатель.
Re: Помогите с выбором сабвуфер в седан на объем в 550 литров.
Цитата:
Сообщение от
Pit Паш ну не совсем же все так просто, разница то будет пустой багажник или нет.
Ну это само собой......Дядь Петь,я имел ввиду объём пустого богажника
