Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
vt957
Рокфорд Т 400.2, Xetec серии "G" или "Р".
Большое спасибо за помощь
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Что-то не понятно... Точнее - понятно что не там ищете.
Усей для мидов и саба - за глаза.
Размытость на басе (или на басу) скорее вопрос к сведению полос.
На счет ВЧ - тут да, вполне может быть усь. Но опять таки. Настройки? Установка?
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
orbita21
Что-то не понятно... Точнее - понятно что не там ищете.
Усей для мидов и саба - за глаза.
Размытость на басе (или на басу) скорее вопрос к сведению полос.
На счет ВЧ - тут да, вполне может быть усь. Но опять таки. Настройки? Установка?
Размытость наверное не совсем верное определение
Скорее бас слишком мягкий чтоли, он достаточно глубокий и вобщем то быстрый, но не достаточно громкий и чёткий чтоли, хотя может лучшее враг хорошего..
Полка виброизолирована, 2х36мм фанера, сделана достаточно железобетонно, багажник наглухо завиброизолирован и зашумлен.
ВЧ в стойках, в объёме примерно 150-200мл. Направлены правый в правое ухо водителя,левый в левое пассажира
Саб порезан на 80Hz 36dB/oct, мид от 125Hz 12dB/oct до 3.5kHz 12dB/oct, ВЧ от 5kHz 12dB/oct
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
Dablaze
Размытость наверное не совсем верное определение
Скорее бас слишком мягкий чтоли, он достаточно глубокий и вобщем то быстрый, но не достаточно громкий и чёткий чтоли, хотя может лучшее враг хорошего..
Полка виброизолирована, 2х36мм фанера, сделана достаточно железобетонно, багажник наглухо завиброизолирован и зашумлен.
ВЧ в стойках, в объёме примерно 150-200мл. Направлены правый в правое ухо водителя,левый в левое пассажира
Саб порезан на 80Hz 36dB/oct, мид от 125Hz 12dB/oct до 3.5kHz 12dB/oct, ВЧ от 5kHz 12dB/oct
Бас начинается с фронта ИХМО... ищи проблему там.
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
Бас начинается с фронта ИХМО... ищи проблему там.
Чтобы точнее описать чего не хватает, например на диске от рауля санчеза, трек 3 motorhead- we are motorhead, звучит как запись с двухкассетника, барабанов нет вообще и какая то монотонная запись. Наверное вы правы насчёт мидов, а с сабом больше напрягает зависимость от содержимого багажника
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
Dablaze
с сабом больше напрягает зависимость от содержимого багажника
странно, у меня такого не наблюдалось... ну может, если багажник загрузить под завязку и утрамбовать...
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
странно, у меня такого не наблюдалось... ну может, если багажник загрузить под завязку и утрамбовать...
Ну в этом то и дело, что езжу на машине, по Москве, когда надр что нибудь перевезти, на дачу тоже не пустой, ну и на дальние экскурсионные поездки с багажом.
На самом деле я практически не слышал других хороших систем, но даже у жены в шевроле спарк(аналог матиз) Урал ак 74с и Урал ак-10 ЗЯ 15л от Eton 500.4 в целом играют как то панчевее, драйвовее, забойнее чтоли, а у меня получается как то более спокойно и размеренно
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
Dablaze
мид от 125Hz 12dB/oct
А че вы так мид высоко задрали, попробуйте опустить до 80 вторым, саб 63 вторым.
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
Lexx69
странно, у меня такого не наблюдалось... ну может, если багажник загрузить под завязку и утрамбовать...
У меня бывало при загрузке прям под горлышко. Но у меня и Vas менее 20 литров на каждый дин.
Re: ESX 1040 - подбираем усилители
Цитата:
Сообщение от
orbita21
У меня бывало при загрузке прям под горлышко. Но у меня и Vas менее 20 литров на каждый дин.
Так у меня стояла JL12IB4... разница ощущалась, именно ощущалась, а не говорю, что становилось хуже, только тогда, когда багажник был утрамбован до предела...
Если, конечно, кирпичи возить или что то подобное, то да.. а вот если что мягкое... то разница минимальна... да и мне до отказа забить свой 500 литровый багажник редко удается)))