Вообщем, ребята, катался я полгода и бед не знал.
Саб Polk 1212 Усь кикс 1.350, гейн был примерно чуть выше половины.
Вчера ехал домой, с дистанционного регулятора (ДР) сделал басс в "0" (т.к. ночью подъезжал к дому), припарковался и заглушил машину.
Сегодня завел, выкрутил ДР до половинки, включаю музыку - а саб не работает... На усе есть напряжение и сигнал есть, провода к сабу прозваниваются (мерял мультиметром и лампочкой-пробником)., ДР отключал, т.е. я так понимаю, что сигнал на саб идет (напряжение на проводах к сабу появляется), и дело не в усе и не в линейниках. Правильно?
Покопался я дома - ни чеков, ни гарантиек не осталось...
Вообщем вопрос такой...
0) Может ли быть, что дело в отсоединившемся проводе\клемме внутри саба?
1) Если я сам откручу динамик, смогу ли я что-то увидеть "на глаз", или определить мультиметром , где что накрылось?
2) я так понимаю, что в короб можно воткнуть другой динамик? Как бы мне подобрать его? По Vas Fs QTS не получается, на разных сайтах указаны разные данные и еще путаница, непонятно, что стоит внутри - DB 1240DVC, или DB 124DVC. И короб везде разный литраж....
Может, кто-то уже сталкивался, менял, подскажите модельку динамика, который войдет в готовый фи короб "болт-он"?
Сабвуфер в акустическом оформлении Polk Audio DB1212. Одноклассники.
Спасибо огромное!
