ВОТ ПЕРЕЖИВАЮ ЧТО 13 КА ТОРМОЗИТЬ БУДЕТ,ЗА ФРОНТОМ НЕ УСПЕВАТЬ.
И ЕСТЬ РАЗНИЦА В БЫСТРОТЕ ДИНА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЗЯ ИЛИ ФИ?
Вид для печати
ВОТ ПЕРЕЖИВАЮ ЧТО 13 КА ТОРМОЗИТЬ БУДЕТ,ЗА ФРОНТОМ НЕ УСПЕВАТЬ.
И ЕСТЬ РАЗНИЦА В БЫСТРОТЕ ДИНА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЗЯ ИЛИ ФИ?
ФИ всегда медленней! Но именно этот дин не имеет тяжелой подвижки- поэтому при правильной стыковке с фронтом на слух себя выдавать не должен.Цитата:
Сообщение от petkaRSK
А Я ВОТ СЛЫШАЛ НАОБОРОТ ПРО ПОДВИЖКУ ЕГО,ДА И В САМОМ ДЕЛЕ НЕ ПОНРАВИТЬСЯ ФИ ВСЕГДА МОЖНО УМЕНЬШИТЬ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЁМ,ТОЛЬКО МЕСТО В БАГАЖНИКЕ К СОЖАЛЕНИЮ ОТ ЭТОГО НЕ СТАНЕТ(Цитата:
Сообщение от Папа Карло
petkaRSK, Выключи Капслок пожалуйста:dirol:
телевизор далеко,плохо видно)
и вопрос между делом есть разница с какой стороны будет сделан сам фазик?а то где то слышал что фи должен находиться именно с той стороны где находиться сам динамик
petkaRSK, вопросы у вас какие то странные;) может в FAQ сходите , почитаете, а потом отпадет желание спрашивать что лучше.... Бо уже тыщу лет известно что для чего и почему....
Лучше с одной и подальше порт от дина ,чтобы друг на друга не было влияния и давление в ящике было равноменрным.
А кто это мерил? в том то и дело что НИКТО;) Все это предположительные доводы.Цитата:
Сообщение от kem1
Был опыт,как написал ,так было лучше ,можешь просто поверить на слово,без всяких замеров...на ухо...Цитата:
Сообщение от Папа Карло
На ухо не пойдет!)))Цитата:
Сообщение от kem1