Как влияет увеличениие объема на саб? У меня 42 литра, посчиитал в jbl оказалось, что хорошие результаты он показал на 60 литров и настройке порта на 36 Гц. Вот я думаю не сильно ли много 60 литров? До каких пределов можно увеличивать объем?
Вид для печати
Как влияет увеличениие объема на саб? У меня 42 литра, посчиитал в jbl оказалось, что хорошие результаты он показал на 60 литров и настройке порта на 36 Гц. Вот я думаю не сильно ли много 60 литров? До каких пределов можно увеличивать объем?
очевидно предел тут один - салон самого авто,к чему..того ж эффекта можно добится соблюдая рекомендации завода изготовителя
Завод порекомендовал 42 литра, и настройку фазика на 41 примерно, что и было сделано. Щас пытался ковырять jbl ss, лучшие результаты которые мне понравились, это 60 л и настройка на 36 Гц, хотя горб получается на 42 примерно. Вот я и думаю, не много ли 60 л. И до скольки можно увеличивать, чем больше ставил литраж, тем круче и выше становился горб. И 42 литра не такой пологий горб как у 60 литрового ящика.
tip42, поверь, тебе понравится!;)
Я выскажусь за то, что прога эта-вспомогательная и очень "прикидочная".
Моё умение ею пользоваться тоже можно подвергнуть сомнению.
Вопрос в том, нужна ли она вообще, зачастую туда идут "вымышленные" параметры.Правильный замер,это вам посложнее освоения проги будет. А коль скоро параметры есть и они верны, то и прога не нужна, фазик ещё туда-сюда, а з.я. проще на пальцах прикинуть...только надо понимать, что хочется получить в результате.
Не худо было бы и "помещение" учесть, где предстоит музыку слушать.
Начнем с простого! Зачем нужна программа, которая не работает?! Правильно! Если программа не работает, то такая не нужна!
Далее... Никто не отменял действительное поведение салона или помещения. Прошу не путать с ТЕОРЕТИЧЕСКИМ поведением салона или помещения!
Еще далее... Теперь правильно совместив теорию Спикершопа с практикой, замеров в настоящем салоне мы получаем 100% удачу в наших максимально натуральных условиях.
Но то что Спикершоп дает обсолютно правильные теореретические результаты, которые очень хорошо согласуются с практикой это ПРАВДА!
А так можно долго говорить, что не знание курса мат анализа хорошему инженеру нигде не мешает!)))
Только навряд ли этот инженер хороший... Скорее он даже не инженер! А САПР помогал и будет помогать- математическое моделирование только начало свое победное шествие. Правда это шествие ознаменовалось еще и тем, что многие люди напрочь отказываются изучать науки, которые позволяют создавать умные программы.
Вот это пожалуй и есть то что называется "прикинуть".:(
Проблема , на самом деле, не в проге. По сути, она калькулятор.А калькулятор работает с цифрами, которые мы туда складываем. И берём из: 1. даташита 2.журналаАЗ 3.замеряем сами. По факту, во всех трёх случаях могут быть очень разные результаты. При том, что замер был по единой методике.
На заводе замерили опытный образец, в партии что-то заменили и параметры уплыли. В АЗ достали дин из коробки , наскоро его "прогрели" и такой сырой и промерили. После нормальной и окончательной разработки подвесов дин помягчел, добротность, ВАС и резонанс разошлись, параметры изменились.
И, самое главное, параметры Т.-С., производятся на "малых" сигналах. А при повышении мощности эти же параметры меняются НЕ пропорционально и по-разному, у разных головок,в зависимости от конструктива.
Какой толк в таком случае закладывать в прогу то, что не соответствует реальности.
И ещё, ни одна прога не может учесть качество звука. Которое обеспечивается в том или ином объёме. Оптимум рассчитывается из других показателей.
Всё, в программе посчитан короб, собран и прослушан, конечный результат полностью удовлетворил слушателя, т.е. меня! Я верю этой проге!
павел из дома, ну так тогда сразу бы и говорили, что параметры действительные и на бумажке могут отличаться!
Так для этого уже надо разживаться измерительным комплексом- чего желаю всем, но не всем он нужен... кстати, есть примочки измеряющие Тиля - Смола на большой моще... Вот:Вложение 229044