Вид для печати
Может не в том разделе создаю тему, я просто не знаю как в поиске вбить то, что мне нужно.
Ставил сегодня другу в машину активный саб, от прошлого владельца на конце линейника был присоединен еще один провод, подумал сначала что просто удлинитель, вытащил ГУ (какой то пролоджи с двд), а там всего один линейный выход на саб. Беда в том, что на этом доп.проводе был сломан один линейник. Вопрос вот в чем - для чего этот провод и в чем различия от подключения через два линейника?
Никакого,только если усилитель мостом,но как понимаю-здесь не тот случай.
Поднимаю тему. Купили переходник, все подключили, а лампочка на сабе вообще не горит. Хотя саб в предыдущей машине работал прекрасно. В чем может быть проблема? все провода и проверяли и меняли на другие
Какие провода и как подключили? Предохранитель на сабе цел?
Ну и провод сигнальный от ГУ включения ? Бело-синий ?
какой ? Каое гу сейчас ?Цитата:
Сообщение от zhlidro
ГУ типа http://prology.ru/eshop/view.php?WAR...181&BLOCK_ID=1 , там есть еще какая-то в каталоге такая же по внешнему виду, но другая по модели. Переходник как только не цеплял, все доступные вариации попробовал. На прошлую машину я же и ставил этот саб, его просто сняли перед продажей, а на новую не цепляется, все по своим местам, с инструкцией с ГУ все проверил. Провода были прокинуты от прошлого хозяина, я все разобрал, подцепил провода другие(питание, минус, управление), рабочие, с прошлой машины, а картина та же.
Провод управления попробуй запитать от клеммы питания на корпусе сабвуфера. И питание приходит ? Мультиметр, лампочка на контакты ? Проверял ?Цитата:
Сообщение от zhlidro
Ничего не проверял. Мои познания в этом больно скудны, не додумался до такого
Провод управления от гу есть или он вместе с межблочным кабелем бывает, тонкий ? Его на плюсовой контакт на корпусе саба, к плюсовой клемме питания.
Провод есть, идет отдельно, И что должно произойти?
Блин... Питание поступает постоянно : плюс и минус. Но для того, что бы усилитель ( в активном сабе тоже внутри усилитель ) в состоянии покоя, то есть когда ГУ выключено не потреблял энергию - этот управляющий провод и нужен.Цитата:
Сообщение от zhlidro
Когда включается ГУ, то на этом проводе тоже 12 вольт. И по этому сигналу подключается основное питание усилителя.
Начни с этого, ну и основное питание проверь хотябы подключив ( не замкнув провода ) лампочку от габаритов или поворотника.
В этом случае, безопаснее будет отдать авто знающим людям и заплатить им за их работу.Цитата:
Сообщение от zhlidro
В моем случае больше играет мое любопытство, желание чему-то научиться и нежелание хозяина авто платить кому то за это.