Вид для печати
Есть в наличии "тело", которое подлежит препарации!
Живет оно в отсеке для запаски.
Тело будет обклеено STP виброизоляцией.
Вопрос:
1. как определить объем саба?
2. на что, более эффективное можно заменить штатную динамическую головку?
3. замену на инородный саб не предлагать.
1. залить в корпус воду.
2. думаю, что немецкие инжинеры и так максимально эфективный динамик поставили, учитывая стоимоть, обьем корпуса и назначение.
3. тогда и результат будет 0 :(
Размер то данного чуда техники какой?
размер думаю 13 или край 16. #### там на что поменяешь...
И после проклейки этого чудо короба саб может и вовсе ещё тише стать, так ему короб помогает - гудит :)
В Тойотах 8 дюймовые ставят,Сандалик туда какой,вопрос в том,штатный усь на что то годен?
Может просто нормальный дин воткнуть или чего из домашки...Для нормальных сабов ватты нужны а тут мощьность не блещет в пластиковом корпусе,можно даже фазик замутить,для этого дин нужен низко играющий.обклейка жоскости не предаст и не уберёт рёбра с внутренней стороны.
В рекомендованных вылезла эта тема, решил написать - вдруг кто-то будет искать подобное.
Штатный саб А5 Sportback апгрейдить бессмысленно. Я знал, что в любом случае буду менять саб, но поэкспериментировал просто из любопытства. Оклейка не даёт ничего, становится только тише. В стоке его слышно именно за счёт отсутствия шумки. После хорошей оклейки передних дверей, 20см мидбас задавит этот саб полностью. Штатный усилитель слабоват по питанию. Если отключить саб и перевести фейдер полностью вперёд, бас в машине будет лучше, чем был с сабом :)