Объем под ЗЯ рекомендованный производителем и есть требующимся для саба

Ну и пара вопросов на засыпку:
- Объем ящига нужен одинаковый (45 л) что для последовательного, что для параллельного соединения обмоток саба; и мощность саба (RMS) одной величины (300 Вт) при обоих варианта включения обмоток? (несмотря на то что разные параметры при вариантах включения 1.Уровень звукового давления 86,4 / 85,9 (парал/послед подключение; дБ/1Вт/1м) дБ, 2. Чувствительность 93,4 / 87,3 (парал/послед подключение; дБ на 2,83В), 3. Силовой фактор (Bl) 9,17 / 18,34 (парал/послед подключение) Тлм, 4. Активное сопротивление обмотки (Re) 1,61 / 6,44 (парал/послед подключение))?
- Данный саб подключается от уся Hifonics ZX8000, характеристики RMS производителя: 4 Ом-50х4+200х1, 2 Ом - 75х4+1х300. Потянет ли 5-й канал саб в 8 Ом, не сгорит при этом или саб, или усь?

При подключении на 8 ом вообще очень редко что либо горит! Но так же не у всех пятиканальников есть возможность тягать обмотку в 2 или 1 ом. У вас все таки 2 ом. Обычно пятый канал мощнее , поэтому попробуйте обмотками последовательно и параллельно. Как больше понравится - так и оставьте! Единственное что надо помнить , что на пониженной нагрузке усилитель греться будет больше и значит надо получше организовать охлаждение.

У этого уся по данным производителя как раз указано что в 2 Ома мощность 5-го канала 300 Вт, в 4 Ома - уже 200 Вт, соответственно в 8 Ом будет 133,33 Вт. Получается мощность саба 300 Вт в 8 Ом, мощность 5-го увесилителя 133 Вт, - раскачает ли он его? От саба давилова не нужно, нужен четкий музыкалный басс.

У меня к примеру на 8 ом идет 100 ватт и хватает аж до легкого подташнивания. Подключите и послушайте. Хватит вопросы задавать , пора что то сделать и послушать!

Доброго времени уважаемые Гуру автозвука!
Вынужден снова обратиться к Вам за помощью в расчете объема под сабвуфер.
В связи с необходимостью сэкономить место и так не большого багажника 4-го Гольфа, было принято решение отказаться от ЗЯ с Бостоном и замутить корпус стелс с сабом 10-го калибра, не требующего большого объема (Helix Р 10 Precision), - по сему и обращаюсь к Вам.
Какой объем нужен под ЗЯ и ФИ? Какое оформление предпочтительнее (сам склоняюсь в сторону ЗЯ)?

Данные по сабу из журнала АЗ:

Номинальный импеданс, Ом		4
RMS-мощность (по данным изготовителя), Вт		300
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м)		87,2
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 — 100 Гц), дБ		1,8
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 — 125 Гц), %		2,50
Нормированное акустическое усиление (ФИ, 25 — 100 Гц), дБ		2,6
Нормированная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт		86,9
Условный объём оформления, л		6,9

Масса подвижной системы чуть выше средней по тесту — 179,3 г. Силовой фактор — 17,7 Тл м.
Параметры Тиля — Смолла

		Заявка		Факт
Fs, Гц		31		35,2
Vas, л		42,5		38
Qts		0,33		0,344
EBP, Гц		-		95,6

Жду рекомендаций.

Prul26rus
Во-первых, а что рекомендациями АЗ по объему воспользоваться нельзя?
Если же вы им не доверяете, и хотите более точно изготовить ЗЯ - следует измерять параметры конкретного динамика.
Во-вторых, подскажите из какого теста вы эти данные взяли...

Цитата:

---

Сообщение от orbita21

Prul26rus
Во-первых, а что рекомендациями АЗ по объему воспользоваться нельзя?
Если же вы им не доверяете, и хотите более точно изготовить ЗЯ - следует измерять параметры конкретного динамика.
Во-вторых, подскажите из какого теста вы эти данные взяли...

---

1. Хотелось узнать мнения форумчан ( все согласны с рекоммендованными ЗЯ-15 л, ФИ-25,2 л?)
2. Без вариантов - на замерю
3. Здесь: http://forz.forz.com.ua/sravnitelnoe...-10-ot-90.html

Quart хвалил 16 л для него
По фи не знаю-неинтересно

Цитата:

---

Сообщение от JAMMING

Quart хвалил 16 л для него
По фи не знаю-неинтересно

---

16 это грязными, или за минусом 2 литров занимаемых сабом?

Грязными
То есть пили на 16 и все